Фабия Р5

[Impress_me]

Здравейте,
Търсих във форума, но не откривам . Има ли някой с Фабия Р5 2018? Искам да питам няколко неща като бивш собственик на Монте Карло и търсещ Р5-ца.
Поздрави.

[ИзтрЪпнал]

За ралиджийската Fabia 3 R5 с ЕА888, но с намален обем на 1.6 и турбо или за ограничената шосейна серия на фабия 3 с ЕА211 и 1.4тси / ~125кс ? Нямам нито една от двете, но ми е интересно кой точно модел оглеждаш

[Impress_me]

Ралиджийката ми идва малко скъпа и капризна
За 1.4тси 125кс питам. Ако има някой и може са сподели впечатления.
За първи път от много време съм без Шкода в гаража. И съм се загледал в нещо за града да взема.

[skodko]

Какво те интересува?

[Impress_me]

Какво те интересува?

Имаш такава ли? Ами ако може да я разгледам за да видя разлики спрямо Монте Карло същата година, освен двигателя разбира се.

[digitalundgrd]

Според мен не си струва. Почти 1:1 са, тук там някоя лепенка и малко велур по салонЯ.



П.с. Ако знаех какви времена ще дойдат(чакане с години), нямаше да си продам Монте Карлото. Всеки път като си говорим с жената за него и се псуваме що го продадохме...

[Taratajki]

Почти 1:1

Е, ти па сега... Според мен идеята на R5 не е салона и визията, а мотора По за ентусиасти е направена. Има повечко потенциал за заиграване
А за градска плякалка газифицирано "монте" 75 магарèта "нов внос от Италия" и си джиткаш безгрижно

[Impress_me]

Много полезно видео. Реално разликата на първо четене освен двигателя е минимална. Моето монте имаше панорама, при Р5 не се предлага. Всичко друго им е еднакво.
В същия филм съм. Беше на почти 4г и 60к като го продадох. Още съжалявам!

[dimibo]

Аз преди няколко години щях да отнеса едно от ЕТ Надежда, имаха налично такова, и разглеждам го, ми то като Монте Карлото, само декоративни разлики, и само 1.4 или 1.5 и 125 кс, и няма 4х4, питам дилър - ама нали е R5 защо е такова, и той - ми то само визуално е така. Демек обикновена напудрена Фабия.

[Impress_me]

На мен ми е интересна разликата в двигателя колко е осезаема на това купе. Имал съм и 1.2тси и 1.0тси. 3 цил вървеше по-приятно, факт! Тук е интересно 15кс и един цилиндър отгоре какво ще дадат.

[digitalundgrd]

Ами моята беше комби 110 1.0тси, 3 цилиндъра. С рейс чепа за 300 лева (тогава) вървеше до към 140 наравно с най-вървящата 1.4 тси, софийска октавия на Бондо, която се местеше доста добре за 150 коня по спомени...

А 1.2тси 4 цилиндъра стоково монте карло падаше с доста от мен същата вечер...Имаше клипове някъде

[skodko]

Аз лично съм правил и карал такава. За мен минуса на тая кола е кутията.

[Taratajki]

15кс и един цилиндър отгоре какво ще дадат.

Ами моята дава 8.8 от 0-100 А до 200 не може да стигне Моята е 1.2 TSI с Revo, около 125-127 коня трябва да е. 80-140 е много приятна в сравнение със сток или с Race Chip. Предполагам, че R5 може да се пипне малко и да стане доста добра малка бръмчалка

[Impress_me]

Значи дилемата е пак Монте 1.0тси, но фейс или Р5. Каквото изпадне първо. И в двата случая ще има жокери.

[Shady]

Аз лично съм правил и карал такава. За мен минуса на тая кола е кутията.

Надявам се не е извън темата, но на октавия 1.4 110кс CNG 2018, кутията същата ли е като на 1.0TSI?

Понеже казваш, че това е минуса, но винаги съм се чудел дали са еднакви кутийте, понеже има от този вид октавия на таксита с по над 600к км и все още са в движение и си вървят.