Škoda Форум България

Здравейте!
От днес съм нов ползвател на упоменатата в заглавието Шкода. Ползвател - колата е служебна, аз само си я избрах Колата е "мек хибрид", бензин, 150 коня, автомат, ниво Едишън.
Шкодата замени Рено Меган седан 1.5 дци 110 коня на малко повече от 2 години и 120к км.

Поради динамиката на работният ден и рязкото му преминаване в "да взема децата, да напазаря, вечеря и т.н." нямах възможност да разуча автомобила. Успях да направя едва 32 км и с проба-грешка да понауча малко за автомобила.

Първо впечатление - доста агресивен дизайн, особено задницата. Приятно "матирани" прозорци, спират в някаква степен слънцето да прониква в колата. Огромен централен дисплей, на Реното беше 8". По-широко на шофьорското място от Мегана, по-голяма седялка. Груби лостове в сравнение с Мегана, по бавен дисплей в сравнение с Мегана. За момента ми е доста неинтуитивна локацията на бутоните на волана и дисплея спрямо предният ми автомобил, но по-скоро е въпрос на свикване, а не на стандарти. Прави ми впечатление, че музиката на Шкодата е по-базова като звучене от Мегана. Вероятно е въпрос на настройки, предстои да разбера. Парктроника е по-добър от този на Рено, както и шумоизолацията.
Това бяха нещата, които мога да сравнявам... Останалото е несравнимо... Автомата е чудесен, не се усеща почти смяната на предавките, звука от двигателя при умерено форсиране е доста приятен, шумоизолацията е по-добра от реното. Огромни дисплей, много екстри, които още незнам дори как да използвам и накрая - малко като Батман, отварям врата в гаража и ми свети Шкода в краката

През следващите дни и седмица ми предстоят преходи за около 1500 км и ще се опитам да дам повече информация за това как се държи автомобила, ако на някого би му било интересно.

Имам няколко въпроса, надявам се да може да ми помогнете:
- при паркиране, кое да правя първо - да натискам бутона P и да оставям така автомобила или да пускам първо ръчната и след това да натискам бутона P? Доста години имах Субару с 4 степенен автомат и от там знам, че първо се пуска ръчната, а след това се пуска P на автомата.
- Дългите ползвате ли ги на автоматична функция? Не пречим ли на останалите участници в движението или все пак автоматиката си върши умело работата?
- Ползвате ли гласовия асистент? Ако да, за какво?


Надявам се уикенда да мога да прочета книжката с упътване и да успея да си разясня доста неща около този компютър с колела и турбо.

Благодаря колеги!

До @nik0lay - Спираш, даваш на "N", дърпаш ръчната спирачка, отпускаш крачната спирачка (тук може Автомобила леко да се отпусне) и тогава пак крачна спирачка и "P"

nik0lay написа: 21.04.2021, 20:28:09 ... да пускам първо ръчната и след това да натискам бутона P?

Точно така.

Честита ти нова кола. Бъди смел в изучаването

Честито! Мой приятел също чака другата седмица подобна конфигурация
Иначе това с паркирането малко не го разбрах? Какви са тези сложни схеми - аз паркирам, натискам “P” и си заминавам?

Честита служебна придобивка! Дай Боже всекиму такива служебни коли!

nik0lay написа: 21.04.2021, 20:28:09 Дългите ползвате ли ги на автоматична функция? Не пречим ли на останалите участници в движението или все пак автоматиката си върши умело работата?

Лично аз съм много доволен от тази опция. Досега не ми се е случвало някой да ми сигнализира, че е заслепен. Превключването от къси на дълги при разминаване с друг автомобил се извършва една идея по-бързо /което на мен ми допада/, отколкото бих го правил ръчно. При условие, че колата е служебна и се предполага използване и през тъмната част на денонощието - ще оцените комфорта и удоволствието от тази опция. Дори бих добавил, че е задължителна при извършване на голям пробег, но това е мое мнение.
Като известен минус бих посочил, че 1 или 2 пъти дългите преминаха на къси след като осветиха голямо струпване на пътни знаци.

nik0lay написа: 21.04.2021, 20:28:09 ще се опитам да дам повече информация за това как се държи автомобила, ако на някого би му било интересно.

За мен ще е интересно.

Честито колега @nik0lay !
Аз очаквам същата конфигурация съвсем скоро (чакам някакъв срок от подписването на лизинга и след това регистрация).

На мен всичко ще ми бъде от полза като ревю. Аз съм прочел доста неща от книжката за момента, но ще е интересно като дойде и моята.

Честита да ти е! По-хубава от слъжебна колс нвма

@blindbard, на Octavia ниво Edition светлините са на друго ниво спрямо нашите коли, защото са матрични...

Здравейте!

През изминалите 2 дни успях да измина около 500 км с новият автомобил, 70% магистрала и 30% център София и Пловдив. Колата се държи отлично, шумоизолацията е доста по-добра от Мегана и автомобила се усеща доста по-масивен, тежък и спокоен за каране.
При доускорение на магистрала се замисля секунда, сваля 2 предавки и полита. Звука е добър, еластичността също. Разбира се очаквам с нетърпение да навъртя още 2-3к км и да мога да вкарам стрелката в лютеницата и да усетя пълния потенциал на двигателя

Прилагам 2 снимки:
София - Пловдив - София от Четвъртък и София - Дупница - София център (търсене на паркомясто около 20 минути). Според мен разхода е доста добър.

Скорост - спрямо ограниченията.


По отношение на хибридната функция - най-силно изразена е в градски условия. Тръгване с гориво, ускорение до 40-50 и "круизване" на батерия 100-200 м до червения светофар.
Прави ми впечатление, че на магистрала хибридната функция почти не намира приложение. При шофиране с круйз контрол няма възможност да се пусне, затова пробвах магистрално шофиране с ограничител на скоростта. При равна част от магистралата успявам да измина няколко стотин метра без скоростта да спадне значително, а по наклон - дори ускорява, но за ускоряване трябва да се изключи ограничителя.
Един пример - от последния тунел посока София на Струма до детелината за Костинброд успях да шофирам почти изцяло с изключен двигател, бих казал в 80% от времето.

Днес и утре ще чета ръководства

Приятен уикенд на всички!

nik0lay написа: 24.04.2021, 09:18:39 шумоизолацията е доста по-добра от Мегана

Ей ся разлая кучетата.

YYakovliev написа: 24.04.2021, 11:09:28 разлая кучетата.

Еееее то оставаше 2021г Октавия 4 ХИБРИД да е по-шумна от 2015г ДИЗЕЛОВ меган

Тия от Млада Болеслав трееше си скинат дипломите

Като цяло колегата е избрал интересна конфигурация. С интерес ще следя темата за това какви са му впечатленията

Гледам че имаш апа. Какви ремоут опции са активни? Случайно за вентилиране на купето да работи?

peshetoman написа: 03.05.2021, 23:01:07 Непрочетено мнение от peshetoman » 03.05.2021, 23:01:07

Гледам че имаш апа. Какви ремоут опции са активни? Случайно за вентилиране на купето да работи?

Единствената активна римоут опция е да пусна фарове или фарове+клаксон - през менюто за паркиране. Има и меню за отключване и заключване на колата, която по подразбиране не е активна. За да я активирам трябва да посетя сервиз.
Нямам меню за вентилиране.


Малко ъпдейт по колата:
Вече е на малко под 2.5к километра. Средният разход за тези км е 6.4 литра, средна скорост - 51 км в час, по данни от апликацията на Шкода. Последният ми преход беше Добрич-Силистра-Русе-Плевен-София + градско в тези градове, разхода по апликация беше 5.6 л, средна скорост 73 км/ч.
Понеже пътят след Плевен стана доста натоварен в посока София, колата ме изненада неприятно - при изпреварване на автомобил (доста се навирам в изпреварвания автомобил, поради колоната в другата лента за движение) системата за предупреждение при сблъсък 2 пъти ми наби спирачки, въпреки започналото изнасяне от мен и подаден мигач. Явно мигача не е фактор Разбира се почнах да се съобразявам с тази особеност на системата, защото екстрата е важна за мен, за разлика от лайн асистанса, който вече е изключен по подразбиране.

Колата е изключително пъргава и нямам търпение да направя оставащите 600 км до заветните 3к, когато мога да си позволя да давам повече газ спрямо инструкциите на Шкода

nik0lay написа: 04.05.2021, 09:57:38 системата за предупреждение при сблъсък 2 пъти ми наби спирачки,

Имай на предвид,че като ти се появят на дисплея двете колички с удивителна между тях,означава че при ситуация директно влизаш в багажника на предния

igeorgiev82 написа: 04.05.2021, 10:07:26 Имай на предвид,че като ти се появят на дисплея двете колички с удивителна между тях,означава че при ситуация директно влизаш в багажника на предния

Да, доста често се появяват...
Благодаря, колега!