На колко км се сменят О пръстените на дюзите на помпа дюза

Мнение от **mischoka** » 22.12.2015, 19:02:23

Днес чух от майстор, който се занимава с дизел предимно, че уплътнителите на помпа дюза се сменяли на 100 хил км, независимо дали са протекли. Така го предписва завода производител. Някой да знае нещо?

Мнение от **BlackPearl** » 22.12.2015, 19:14:02

Искаш да кажеш по скоро, че се купува ремонтен комплект (о-пръстени) на помпа-дюза елемента ( на всеки един).
Аз съм сменял на около 100хиляди на Фабията (1.9тди-пд 131коня)- към 240лв. някъде струваше ремонтния комплект.
По принцип има резон, но не е наложително според мен.

Мнение от **mischoka** » 22.12.2015, 20:21:30

А има ли нещо вярно че ако не ги сменяш редовно се разбивали леглата на помпите в главата?

Мнение от **bega4kata** » 22.12.2015, 20:58:24

Не се сменят,ако не се налага.
Искрен ги смени,защото извадихме дюзите.

Мнение от **skodko** » 23.12.2015, 03:56:31

Завода никъде не е споменал пробег, на който да се сменят. Тва като още една глупост дето чух на скоро, че на Супърб 1/Пасат5/Ауди А6 на 80 000 км се сменяли носачите по предницата, по предписание от завода. Сменят се когато се наложи.

Мнение от **SeVo** » 23.12.2015, 08:41:31

Има едно правило: "Нещо като работи - не го пипаш!"
(е, има и някой изключения, но в повечето случаи не е икономически оправдано, имам предвид експлоатацията на автомобил)
По темата: Как смяната на едни о-пръстени (уплътнения) ще предпази от "разбиване" на "леглата"?...
А по принцип, нещо като се демонтира/разглобява, правилното е след това да се сменят всички уплътнения.