Škoda Форум България

Здравейте колеги,
Имам следното питане, преди малко както си карах ми писна таблото и лампата за подгряване на свещите започна да мига, а и също ми изписа нещо, но се скри много бързо та мисля, че беше "fauled workshop", но може и да не е точно това. Покарах малко така и не спря да мига. Спрях изгасих мотора после запалих и се беше оправила. Звънях в еуратек и в един друг сервиз, но днес... Ц. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем. Ще пътувам в края на седмицата и не знам какво се случва с тая кола?

Хора, пишете модела на колата. Как да гадаем, като и боб не ни давате?

Вади от джоба кристалната топка и започвай да я въртиш ,Цецо
gabkata, Малко е неясно и неопределено питането ти и дори и да звъннеш в сервиза ,първото което ще те питат е каква ти е колата/моделът и двигателя,иначе няма смисъл от "стреляне в тъмното"

Здравейте,
Забравих да напиша каква е колата. Шкода Октавия 1.6 тди 2010 г. автоматик.
Не ми е всетвало нищо по таблото, само това, което описах по-горе.
Блгодаря са съдействието!

Ааа, забравих и да напиша, не съм сменявала никакви крушки.

Октавия 2 си има чек на крушките и не би трябвало да свети “реотана” заради третия стоп. Т’ва е индикация за грешка. Доста са грешките, които може да е записала колата. Т’ва, че е загаснала не значи, че се е оправила. Задължително я закачи на диагностика с VAG-COM и ще си каже какво ѝ има. Ако светне и не гасне - регистрира грешка. Ако почне да мига - обикновено колата влиза в авариен режим. С гасене и палене отново просто (що годе нормално) можеш да се придвижиш до сервиз. Не чакай да стане късно и да вземе да влиза нон-стоп в авариен. Може да е нещо малко разбира се! Но може и да е по-сериозна нуждата от компетентна намеса.
При мен, актуатора беше сдал багажа и ми светна тази индикация. Бях записал час за сервиз, но беше 2-3 седмици далеч във времето. През този период си карах колата нормално, но вдигнех ли обороти - веднага влизаше в авариен режим и пътуванията извън града бяха неприятни - влачиш се с кервана и не може да изпревариш. Така че,възможно най-бързо я закачи, за да се види, какво е! Успех и дано е нещо незначително!

Колега zloQQ,
Много благодаря за изчерпателният отговор.
Мога ли да помоля за още нещо, препоръчайте ми сервиз за такъв VAG-KOM. Имам приятели, но за съжаление никой с Шкода, който да ми препоръча диагностика с такъв апарат. Става въпрос за в София.
Надявам се да не се да нямам повече аварии.
Блгодаря и весели празници на всички!

Аз залагам на ЕГР, ама трябва да се закачи на компютъра. В темата с партньорите на форума, има адреса на Трансексперт или Аутокомплекс РС и двете места са с добри отзиви.

Цецо75 написа: 24.12.2018, 12:13:48 Аз залагам на ЕГР

Подкрепям,защото при този модел доста често се дънят точно те Но нека "каже" VCDS-a ,първо!

Благодаря на колегите. Като мина през сервиз ще кажа какво е.

При мен се е случвало на голфа (3-ка) - като чукнеш педала на спирачката би трябвало да спре да мига. Оказа се стоп машинка.

Колега на едната наша шкода 2.0 тди КР, проблема беше същия. Пресвяткаха подгревните свещи, колата влизаше в авариен режим. Оказа се проблем в ЕГР-а. При 2.0 тди КР, егр-а е в комплект с охладителя и цената му е висока. Става въпрос за О2 фейс.
Поздрави!