Проблем с двигате на Фабия 1,2 TSI

[marek1969]

Здравейте, имам малък проблем и искам съвет! Светна ми в жълто контролната светлина за "Система за проверка на емисии". Случвало ми се е и преди, но тогава освен, че колата изгуби мощност другите неща бяха наред. Придвижих колата в това състояние от Хисаря до Благоевград. След консултация с оторизирания сервиз се оказа скъсан кабел на втори цилиндър. Сега обаче колата освен, че няма мощност, но и на празен ход гасне. Дори когато е в движение и опитам за я запаля на скорост, тя спира. След изчакване на 20-30 секунди запалва отново. Отново я закарах в опоменатия сервиз и компютъра показа грешка в колянов вал и ангренажна верига. Специалистите предполагат, че има разтегната верига и прескочил зъб и всички последствия от това прескачане. Та моля за съвет. На раздумка с приятели ми казват, че може да е само проблем в датчика коляновия вал и този на разпределителния вал и да няма сериозен проблем след като съм я закарал на собствен ход и няма шум в двигателя. Та някакъв съвет?
Благодаря предварително на отзовалите се!

[dimibo]

Това е като гадаене на боб.
Посещение в сервиза е първото което трябва да направиш, защото това палене-гаснене, накрая въобще няма да запали и може да отидеш на ремонт на двигателя.

[marek1969]

Тя е там, но прогнозите са им много черни! Вероятност от повреда по клапани, колянов вал, бутала и т.н. А дали не е са повредени датчици?

[Георги Г]

Гаранционна ли е?

Ако не е кажи им да премерят компресията и ще се разбере дали е чукнала клапаните, ама бах това разтягане.

[dimibo]

...., че има разтегната верига и прескочил зъб и всички последствия от това прескачане.

"всички последствия" ще излезнат като се поотвори малко двигателя, в най-добрия случай ще го отворят, ще минеш със смяна на гарнитури и ще го затворят, иначе каквото е отишло ще се подмени, но срещу съответната цена.

са им много черни! Вероятност от повреда по клапани, колянов вал, бутала и т.н

Това са много възможности, но реално кое и как и колко, само там могат да ти обяснят.
Искай да ти направят списък с нещата за ремонт и тези за подмяна, преди да предприемат каквото и да било, и да ти пазят твоите си неща, защото е възможно да те накарат да смениш нещо, което всъщност да си е здраво, казвам го от собствен опит със софийските майстори, от няколко сервиза.

[uboy]

Е закарал си я в сервиз и те само предполагат. Да се хващат на работа и да установят приблема. Уж на майстори пък и те я гледат като голям камък и хвърлят боб какво може да е станало.

[Баш Майстора]

Колега,можеше да напишеш от къде си,на колко километра е колата ти,от кога я караш,какво си поддържал по нея и какво си ял на закуска

[marek1969]

От Дупница съм, първи собственик, правени са всички технически обслужвания, които се полагат след определен пробег или време. Миналата година смениха кабелите за свещите, защото имаше прекъснат кабел на втори цилиндър и сложиха нови свещи, за да се елиминират всякакви съмнения. Това е в общи линни което е правено по нея. Тя е само на 115 000 км, имам я от 2010г.

[Баш Майстора]

Много е възможно да е разтегнала ангренажната верига,та дори да е прехвърлила.Най добре да я смениш.Мисля,че няма да има други механични проблеми.После и електрониката да се прегледа..
п.п.Сега видях в първия пост,че хората са го предположили това вече..,всичко е точно

[marek1969]

Благодаря!