Octavia 3 2.0 тди cr 2014г зареждане на празна охладителна система със антифриз

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2013г. до днес
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
bvulkov

Шкода Новак

Мнения: 2
Регистриран на: 10.11.2017, 19:14:45
Репутация: 0

Octavia 3 2.0 тди cr 2014г зареждане на празна охладителна система със антифриз

Мнение от bvulkov »

Здравейте колеги от известно време съм собственик на въпростната кола
някой запознат ли е как се пълни охладителната система на 2.0 тди cr 2014г
защото след ремонт "гарнитурана главата" и наливане на антифрийз по нормален начин водната помпа протече....
Няма да ви споделям премеждията през който преминах остана ми само със това да се справя и искренно се надявам че ще бъда на пътя съвсем скоро
Благодаря предварително
Аватар
todor87

Škoda Racer

Мнения: 5046
Регистриран на: 30.08.2016, 14:32:57
Репутация: 2250
Местоположение: Пловдив
Гараж: Skoda_Superb_3_Combi_2.0_TSI_4×4=>
=>Revo Stg_2 killer😁

Octavia 3 2.0 тди cr 2014г зареждане на празна охладителна система със антифриз

Мнение от todor87 »

Здрасти колега, еми то начина е един. Вероятно този, който е ползван. За протокола:
1. Пълниш казанчето до горе.
2. Палиш.
3. Работа на място ок.2-3 мин.
4. Форсираш 3-4 пъти.
5. Следва да отвори термостата и течноста в казанчето да бъде всмукана.
6. Следователно доливаш до макс. или между макс.и мин.
7. Форсираш пак 2-3 пъти.
8. Проверяваш пак нивото.
9. Завиваш капачката и газ.

Пълненето на системата няма връзка с теча. Вероятните виновници биха били, майстора, помпата, гарнитурата/уплътнението и пак майсторлъка.

Успех.
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia III”