Škoda Форум България

Тестовата с DCC ли е? Данеби и това да играе някаква роля.
Да не са на DCC-то амортитата пък шумни, знае ли човек. Като цяло поведението на ЕТ е недопустимо, купил си кола за 80 бона и се занимаваш с откровени глупости... дет се вика не си ѝ се нарадвал още.

tinchev54 написа: 20.03.2024, 19:48:00 Като цяло съм крайно разочарован от автомобила - кола за 80 бона

Знам, че коментарът ми няма да помогне особено, но и някои премиуми издават такива звуци. Карал съм ново БМВ 7-ма серия и по павета на смъкнато стъкло се чува яко дрънчене все едно по ламарина. Добре че беше добра шумоизолацията, че като се вдигне прозореца и да изчезва.

Някои хора са казвали, че накладките също могат да издават подобен звук. По някакъв начин се уплътняват и изчезва тракането.

pdimanov написа: 20.03.2024, 20:03:11 Карал съм ново БМВ 7-ма серия и по павета на смъкнато стъкло се чува яко дрънчене

Може,но аз не си обяснявам как два еднакви автомобила (да и тестовата е LK дизел 200кс, DCC е част от LK пакета) звучат и се държат различно. Ще ги боря Еуратек, пък ще видим.

Едно некомпетенто мнение да изкажа като предположение.
Първо -налягането в гумите.Разлика в силата на тракане
Второ-препазителите на спирачкните дискове дали не са разхлабени болтове,или да е попаднало камъче между диска и предпазител.

Днес я взех от Еуратек с уж "залепени" накладки. Демек правили са според тях нещо. Звука си остана. Не съм помпил аз гумите, така си я взех преди около месец. Предполагам са гледали спирачните апарати, щом са правили накладките.

Абе чисто нов автомобил не би трябвало клиентът да анализира какво е.
Да им я носи и да настоява за решение. Поне може директно да я сравнят с тестовата, тоест няма как да кажат "то си е така".

Не мога да помогна по актуалния проблем (за щастие ...), но искам да кажа за тестовата кола. Според ѝ е ЕМ на окачването на тая кола. Като ходих да карам, без да се напъвам, едно от първите неща, които ми направиха впечатление, беше че окачване е отвратително. Абсолютно никакъв контакт с пъти, дали е на Sport, Comfort или Normal, няма никой. Трака, тропа на спорт, а се усеща като сопол. После моята Insignia ми се видя като RS6 Avant.
Направих поръчката с ясната мисъл, че няма начин това да е поведението на модела. За щастие, моята няма нищо общо с тоя леш. Та, поне за окачването - аз не бих взимал тестовия за меродавно.

Доколкото знам се проверява налягане в гумите при всяко посещение , а отделно на новите автомобили гумите в транспортен режим са с умишлено повишено налягане.За какво са правили и гледали по накладки и апарати не успях да разбера а също и не се наемам да твърдя.Желая успех.

tinchev54 написа: 20.03.2024, 20:46:29 Не съм помпил аз гумите, така си я взех преди около месец.

Вземи ги прегледай. Моята возеше ужасно с напомпаните от завода гуми. Сега си карам щастливо на 2.4-2.5.

Tuscany написа: 20.03.2024, 20:54:47 Направих поръчката с ясната мисъл, че няма начин това да е поведението на модела.

не знам коя тестова си карал, май за различни говорим. На 12К километра е, комби LK 2.0 дизел 4x4. Аз поне като поръчвах преди няколко месева, тази я нямаше като тестова, а имаха един седан от 2019та. Него не го и карах дори. За мен моята дрънчи, тестовата не. Ако пак се пънят да ми обясняват, че е нормално, накрая ще ги закарам с двете коли на паветата и ще въртим кръгчета, та те да си ги карат.

Е, значи моя грешка - аз карах седана от 2019.

Мичев написа: 20.03.2024, 21:03:45

tinchev54 написа: 20.03.2024, 20:46:29 Не съм помпил аз гумите, така си я взех преди около месец.

Вземи ги прегледай. Моята возеше ужасно с напомпаните от завода гуми. Сега си карам щастливо на 2.4-2.5.

И аз бих предложил да провериш гумите. Аз карам зимните 17" на 2,4. Там ги усещам най-добре като поведение, возене и шум. Тази събота ще слагам летните 18, ще пробвам и там на 2.4, те така и ги дават от завода.
Според мен звука който се чува си идва от работата на окачването, ако имаш проблеми с DCC, първо няма да намираш разлика в режимите, а тя се усеща осезаемо. Второ пробвай да минеш по отсечката в различните режими. Реално ако няма разлика в звука значи трябва да се насочиш другаде.
Също така да попитам вътре при затворени прозорци чува ли се.
Аз не, че карам често по павета, но с каквато и кола да съм минавал все ми е гадно и шумно. Там окачването работи с голяма честота и гумите тупкат на всяко паве.
За статистиката всички шкоди до сега който съм карал при преминаване през по рязка неравност окачването тупка в купето. Интересно е, че даже Дачийте, който съм карал не тупкат на такива неравности и все съм се чудил къде е проблема. Явно в по стегнатите тампони на амортисьорите към купето или шумопоглъщането в тази част на купето.

Архимандрит Дионисий, Тупуркането на окачването е едно на ръка, но то е глухо.
А на клипа се чува дрънкане метал в метал (първият клип). И то доста отчетливо. Същият шум се чува и на тестовия Супърб, но много по-тихо (вторият клип).

Архимандрит Дионисий написа: 21.03.2024, 10:25:14 За статистиката всички шкоди до сега който съм карал при преминаване през по рязка неравност окачването тупка в купето. Интересно е, че даже Дачийте, който съм карал не тупкат на такива неравности и все съм се чудил къде е проблема. Явно в по стегнатите тампони на амортисьорите към купето или шумопоглъщането в тази част на купето.

Това може би най много ме дразни в моята. Другата ми кола е със спортно окачване, много твърда. В същото време на много неравности с нея не усещам никакъв шум, само подскачане, докато шкодата трака. Хем доста по меко окачване, хем не се усеща нищо, хем яко потропва.
Вече съм му свикнал като особеност, но определено не го очаквах, а и ми се иска да беше една идея по добре.
Тези заспалите полицаи тип гумени шайби като ги минавам с шкодата трябва буквално да спра и доста да се постарая с минаването да няма звук. Около мен яко пердашат и започвам да се чудя как аз с нова кола от тоя клас ги имам за проблем, а повечето хора явно не. Минах от там с бмвто с различни разумно ниски скорости, при никаква не чух шум, страшно парадоксално.

Нищо парадоксално няма, окачването е простовато, но пък надежно и евтино (относително) за подръжка.

Въпроса е, че едно е тупуркането по павета (което е нормално за Шкода), друго е да дрънчи на ламарина (което според мен е ненормално). Пак казвам, имал съм Шкоди от цялата гама, такова дрънчене аз лично не съм чувал. Ако съм бил късметлия ... пупу.