Škoda Форум България

До тогава - я камилата я камиларя
А една торба пари за има няма 30 коня (според мен) са страшно много.

Предполагам, единственият начин е или да смятаме или да ходи на дино.

На мен са ми "неприятни" такива теми, но това си е мой проблем. Но пък, за това сме форум- да кажем мнение!
Винаги се почва- СТРАХХХХ, ама това, ама онова, ама гаранцията. Човекът си е преценил.
Другото- ама то сега колко коня вдигнало, ама струва ли си.
Всеки иска- за 100лева- 100коня ако може да вдигне! То, няма как да стане! Качественият тунинг- говоря за чаркаля има отражение в цената!
Сложил си е модул човекът- колкото толкова. Това смятане: Ама аз дадох песТИН леА и вдигнах 100 коня, ти си дал иляда и пеСТИН а си вдигнал 30- уууу, балъшка работа!

Форумите и платформите са хубаво нещо, защото дават какво- различни предложения и варианти.
Колегата е сложил - ето ви вариант: Не ви харесва- не го ползвате, не правите като него!
Всеки има право на личен избор!
А това за гаранцията- хем искамеда караме 100-200 коня отгоре, хем голям страх да не ни падне гаранцията. Кураж се иска, или непукизъм, който както иска да го разбира.
Аз лично съм фен на Рейсинглайн, нямат слаб продукт като цяло (нека другите да не са на моето мнение). Така се почва, с едно боксче...и бой. По нататък- следва продължение!
Като дискусията за СТ3 на Рейсинга. Ама то колко коня давало, ама кви времена и тн.
Който гледа максималко да си изпили времето 100-200, да си търси варианти, щом този не му харесва!

zalmaneca написа: 18.10.2025, 13:27:22 До тогава - я камилата я камиларя
А една торба пари за има няма 30 коня (според мен) са страшно много.

Предполагам, единственият начин е или да смятаме или да ходи на дино.

Точно защото е я камилата, я камиларя и не се знае кой, кога, какво ще отключи, затова съм се насочил към това, което е налично в момента. Когато търсих имаше два варианта - Race Chip и RacingLine. Обещанията бяха сходни като данни. Лично предпочетох да се насоча към второто. Когато излезе нещо повече, ще го мисля отново. За момента съм направил това, което съм искал спрямо възможностите на пазара. Дали са 10-30-50 коня ми е абсолютно все тая. Колата върви повече, усещането е по-приятно, така че няма никакво значение (за мен) за сухата статистика точно колко са. А да ходя на дино, това пък съвсем няма как да се занимавам, за да видя едни цифрички.

Колкото до парите, моята перспектива е следната - за горе-долу една месечна лизингова вноска отгоре, колата ми върви повече и ми доставя повече удоволствие. Преценил съм, че това ме устройва и съм склонен да дам тези пари. Сега дали в очите на някого съм се прецакал или не си е струвало, мисля няма нужда да споделям от къде ми е. Споделям детайли около колата и какво правя по нея с идеята ако може да е от полза на някого.

BlackPearl написа: 18.10.2025, 13:37:28 Винаги се почва- СТРАХХХХ, ама това, ама онова, ама гаранцията. Човекът си е преценил.

Този филм вече съм го играл с няколко нови коли и честно казано до сега никога не ми се е случвало да има някакви проблеми с двигателя (дано така да продължава). Попарата съм я сърбал със скоростна кутия и то след над 100 хил. км.

Като цяло не мога да го кажа по-добре от BlackPearl. Подкрепям на 100%

Не съм целял мнението ми да не се разглежда като нападателно или такова със скрити епитети.
Също подкрепям казаното от двама ви.
Просто не ми се струват като обещаните к.с и н.м от продукта. Това е.
Нека продължава да ти носи удоволствие.

zalmaneca написа: 21.10.2025, 11:20:42 Не съм целял мнението ми да не се разглежда като нападателно или такова със скрити епитети.
Също подкрепям казаното от двама ви.
Просто не ми се струват като обещаните к.с и н.м от продукта. Това е.
Нека продължава да ти носи удоволствие.

Нека всички да си караме колите със здраве и кеф

Стига толкова performance, мерене, времена и т.н. Време е за подготовка за зимата. Поразгледах, събрах инфо и в крайна сметка реших това, което почти бях решил и в началото - Continental WinterContact TS 870 P във фабричния размер 235/40/R19. Сравнително пресен ДОТ Сега остава една хубава баня, че след последните дъждове, колата не прилича на себе си