Покупка на нов Superb 2.0 TSI 190к. с.

[skertin]

Ами не съм го видял, аз като цяло исках кафяв салон, но в ЕТ и двамата търговци положиха сериозни усилия да ме разубедят, твърдейки, че е прекалено светъл и изглеждал ужасно и в крайна сметка я поръчах с черен салон, ще видим като дойде какво лайно съм забъркал

[YYakovliev]

ама аз в черна кола, с черен салон и черен таван се чувствам като в мазе без лампа, всичко се схлупва и почва да ми теснее иначе широката кола.

Чак пък да ти теснее в Супърб. Аз съм с такава комбинация и нищо тясно визуално не виждам вътре. Не черен таван на черен салон за мен пък е грозно.

[toraborat]

Аз взех това като интериор и таван.

[skertin]

Ми аз се бях спрял на кафяв салон с бежов таван, после реших, че става прекалено шарено (черно табло, кафяв салон, бежов таван) затова избрах черен таван, накрая и салона избрах черен и айде, black in the dark

[skertin]

Аз взех това като интериор и таван.

Ще ми повярваш ли, че отидох със същото клипче в шоуруума и им го показах и им казах, ей това искам, но в крайна сметка.....А и не се предлагат тези джанти, джантите също бая ги умувах кои 18ки да бъдaт, накрая избрах Vela - Super Rowi

[toraborat]

На жена ми колата е с черен таван/табло и същия салон и знам че се кефя всеки път като отворя вратата и погледна. Джанти ми харесаха дефолтните аеро, на живо ги видях. Нещо голите и да ми се виждат дисковете и бембените апарати вече не ме влече, единствено се надявам като са по-затворени да не се охвърлят с феродо чак толкова.

[Цецо75]

YYakovliev, Точно на твоя ми направи впечатление, усещах я схлупена, а колата реално си е просторна. Но аз по принцип не обичам черно, просто ми действа така. Затова казвам, че е добре човек да седне вътре, преди да поръчва. Може би повечето хора нямат такива "усвщания".

[odo]

Цецо75,
Мен пък точно това много ме дразнеше, черен салон, черно табло и бял таван.
Сега всичко като ми е черно много повече ми харесва.

[Цецо75]

Това казвам, до човек си е, затова тия неща се поръчват след тест.

[skertin]

Така е, след тест е най-добре, но в ЕТ нямат такава и реално няма как да я видиш, а не ми беше удобно да притеснявам колегите. Поне тестовата беше бензин 190 к.с. и успях да придобия представа за вървежа ѝ, затова и поръчах такава.

[skertin]

@Niksan, в крайна сметка поръча ли кола и ако да, каква е финалната конфигурация?

[NewSkoda]

Здравейте, обмислям покупка на нов автомобил и се колебая между Шкода Супърб(като този в заглавието, оборудване edition/style) и Тойота Камри хибрид. Офертата на ЕТ е 67 000, Камри със сходно оборудван е 8000лв по-скъп. И двата автомобила ми изглеждат добре, така че външният вид не е решаващ. Икономията на Камри е за сметка на по-високата цена и бъдещата поддръжка на батерията. Затова мисля, че нещата основно опират до возия и поддръжка. В тази връзка ще се радвам ако получа мнения за сервиза на Шкода и всякакви други мнения. Благодаря!

[Мичев]

В тази връзка ще се радвам ако получа мнения за сервиза на Шкода и всякакви други мнения

За да има малко по-сносна возия ще ви се наложи да добавите DCC. Лошото е, че тестовите супърби са със DCC а съответно edition/style не са. Разлика има. Ако дилърът ви каже, че ще го изключи и ще е същото - лъже, не е . Освен това вероятно ще ви се иска да добавите още 2-3 екстри и цената пак ще е едно 3-4к над базовата.
За сервиза - във Варна за момента не мога да се изкажа негативно, но не съм и имал кой знае какво ходене там, освен за обслужване. Цените за обслужване ги има из доста теми и са еднакви из цялата страна.

[5rar]

Шкода Супърб(като този в заглавието, оборудване edition/style) и Тойота Камри хибрид.

Камри ми изглежда по-добре външно, но не и вътрешно. Ако сравняваш със Супърб без DCC, Камри вози по-комфортно. По-ниско е, ако ти е важен клирънса си имай едно наум. Икономията на Камрито е в градска среда и то значителна. Извънградско е кантар, но Супърб 190Т ще ти е по-пъргав.

[NewSkoda]

В тази връзка ще се радвам ако получа мнения за сервиза на Шкода и всякакви други мнения

За да има малко по-сносна возия ще ви се наложи да добавите DCC. Лошото е, че тестовите супърби са със DCC а съответно edition/style не са. Разлика има. Ако дилърът ви каже, че ще го изключи и ще е същото - лъже, не е . Освен това вероятно ще ви се иска да добавите още 2-3 екстри и цената пак ще е едно 3-4к над базовата.
За сервиза - във Варна за момента не мога да се изкажа негативно, но не съм и имал кой знае какво ходене там, освен за обслужване. Цените за обслужване ги има из доста теми и са еднакви из цялата страна.

Благодаря, много полезна информация. L & K добавя 7К, което изравнява сумите за двете коли за версия Executive на Камри. Luxury идва на 87К с всички екстри включително панорамна камера, която е допълнителна екстра и добавя около 1500лв. към цената на L&K. Но да кажем 10К разлика между автомобилите с всички екстри. Офертата на Шкода е за поръчани автомобили с приспадане на ДДС, така че екстри не могат да се добавят.

Аз съм също от Варна. Четох негативни коментари за after sale на Шкода, но повечето коментари бяха от Индия. Предполагам обслужването в Европа е на много по-добро ниво.

Един въпрос за така наречените dry трансмисии при 7DSG. Надеждни ли са при правилна експлоатация ? За eCVT на Тойота коментарите са изключително позитивни.