Škoda Форум България

Ако позволите мнение на човек, който кара от 15 години Рено, но сега гледа към Супърб, само защото у нас не се предлага Талисман Комби с 1.8Т от Алпин, Сценик / Гранд Сценик 4 пак с този мотор, както и Espace V.
Октавията е по-голяма, факт.
Човек може да избира комбинации от задвижване, моторизация и двигател доста по-широко от Рено/което и да е/. 2.0 TDI е наистина чудесен мотор.
Карах тестово Меган Седан с 1.3Т автомат с най-високо ниво на обарудване:
Комфорт - доста по-добър от коя да е О3, дори от С3 без регулируемо окачване. Удобно е, но все пак една идея по-тясно от О3 и след като си сядал в О3 това е очевидно . Но все пак доста по-широко от Лагуна 2 примерно или О2.
Двигател: за сравнение с текущия ми 2.0Т(163 коня) на Рено, моторът на Меганчето е със сигурност по-пъргав до 2500 оборота.От там нататък не може да се мери с моя.
Даде разход от 6.3 / 100 за 440 км и средна скорост от 48 км/ч. 160 от тях бяха градско във Варна. На магистрала стигна до 200 без особени проблеми при доста добри нива на шум. На 100 км/ч е на 2000-2100 оборота на последна предавка, при 140 е на 2800. Предполагам, че може да бъде мнооого икономичен. Автоматът включва мазно и спокойно, при 2-3 кикдауна започва да превключва по-спортно....
Не е лош, но за жената взех GT...

Карал съм и споменатата О3 с 2.0 TDI.
Както вече казах, много добре балансиран мотор, малко по-нервен автомат и малко по-....стегната возия, но по-широка отвътре и между двата реда седалки, както и осезаемо по-голям багажник. Освен това със сигурнаст има леко по-ниска позиция на седене, което дава усещане за повече място над главата. Аз съм си 185 см и това го усещам веднага
По--добър подход за влизащите през задните врати.
Също мисля доста добра кола.

Ако имаше Меган Седан Интенс с TDI мотора на Шкодата и с кутията на Реното, това би било перфектен избор.

Колата от последното изречение на горният пост е моята, но не е произведена още. Благодаря за страхотното сравнение и описание.

аз също се чудех дали да не ида от любопитство да карам Мегана. Октавията си е шумна след 120, и то най-вече,ако има вятър.
Двигателят е супер, багажник супер. Окачването е микс...хем меко за завой, хем пък на моменти 'стегнато'.

Интересно дали Реното е по-комфортно. Но ако не е комби да ти кажа отсега мачът е игран!
Жена ти ще избере Октавията заради пространството. Подбери и интересен цвят и си с чиста съвест.

Карам О3,но не бих отказал GT Line 1.6 бенз или защо не RS (оранжев)

Sec8200 написа: 26.02.2019, 21:42:12 аз също се чудех дали да не ида от любопитство да карам Мегана. Октавията си е шумна след 120, и то най-вече,ако има вятър.
Двигателят е супер, багажник супер. Окачването е микс...хем меко за завой, хем пък на моменти 'стегнато'.

Интересно дали Реното е по-комфортно. Но ако не е комби да ти кажа отсега мачът е игран!
Жена ти ще избере Октавията заради пространството. Подбери и интересен цвят и си с чиста съвест.

Карам О3,но не бих отказал GT Line 1.6 бенз или защо не RS (оранжев)

Меганът и да е комби, пак е с по-малко пространство от О3 комби.
Особено в багажника.
Не, че е като Фабия или Клио, но пространството в О3 е по-добре организирано.
Но пък е доста по-красив(мое мнение), също и осезаемо по-комфортен и обезшумен.
За жалост в него не слагат 2.0 DCI за да се направи по-точно сравнение срещу 2.0 TDI в О3.

Мерцедес са с мотора от Рено и го забиват в няколко модела.
Даже Маднес преди две седмица правиха един Мерцедес,че положението беше "ми той умрял ма".
Няма сила да ме накара да взема френска кола пред нещо от ВАГ и особено каквото предлага Шкода.
Дидко?
[mention]didoya[/mention], що си взе супърб,а не закачи един талисман например?

Ок 3-2,0 tdi е най здравия двигател на ваг групата , който е окомплектован с най здравата 6 ст. Дсг.
Какво повече да говорим.
Какви Рена какви 5 лв.

Още едно лично мнение,френската кола е бомба със закъснител. Имам лични впечатления не само от Рено. Карах чисто нов Citroen C4 Grand Picasso Exlusive+ с умопомрачителна "автоматична" скоростна кутия-аналог на DSG
Освен факта,че беше изключително бавна и глупава, маховик и съединител се сменят на всеки 60 000км!! както и да я караш. Поведението и пък за сметка на това, беше като на японски четеристепенен Aisin от миналия век.
Разполагах с много екстри,които отказваха с времето. Автоматичен заден капак,тъч скрийн навигация отказва избирателно,климатика отказва да стартира,десетки ъпгрейти на скоростна кутия и тн. Всичко по-гаранция,но имах чувството,че дилъра просто искаха да ми дадат нова кола накрая....всевъзможни бъгове в почти всички системи,особено при ниски температури. Остана един хубав мотор-дизел, който пък м/у другото е с горивна с-ма Bosch,или иначе казано няма го чудото на френската технология. Изкуственото кормилно управление,и липсата на каквато и да е обратна връзка с пътя са бонус. Да,звучи много сектантско, но ВАГ автомобила просто има душа!
Имат проблеми,поради факта,че предлагат най-широката гама двигатели за даден модел от всички производители. Няма как да не бъркат.
Редица иновации са именно тяхно дело-факт.
Моторите на ВАГ са най-балансираните агрегати,а колите на вторичния пазар са с най-висока остатъчна стойност.Усещането като цяло е "просто кола"! Независимо дали караш VW,Audi,Skoda...
Много пъти съм "залитвал" в страни,но в крайна сметка винаги се връщам обратно в семейството. Не отричам постиженията на другите производители,но определено за мен избора е ясен.

Не се предлага вече с 6 DSG за което наистина има добри отзиви, което ме ориентира също към ръчна кутия. След малко тръгваме. Ще напиша отзиви и ако има нещо ще се похваля. Ще погледна и автомат де - ако имат наличен. И сега съм автомат, но ме дразни Рено с тяхната политика кутията не се обслужва. Да, нямам проблем с кутия на JATCO, която е известна със здравината си, но ако такъв се появи ми е мъка какво следва, още повече, че вече кутиите са на ГЕТРАГ. Ако много ми допадне ДСГ не се знае. Разликата в парите не е голяма. Спорен ден на всички.

колега каква душа
Баща ми кара Пежа цял живот(сега 3008), освен,че имат по-добри фарове, возия, ми че и не можеш да разбереш че е дизел. Зарежда където му падне, за регенерации не е чувал. Служебна баничарка спукаха от каране и товарене, накрая спря на 300+ защото служител я блъсна за жалост.

Моята "душевна" кола ми напомня често,че е с душа кто почне да регенерира. После като подухне вятър на магистралата и т.н. Малко е като глезена жена иска си да знаеш,че иска внимание.

Не че е лоша, напротив. Обаче и другите производители нека се сравнят и то конкретна година и модели. Инче ако почнем да генерализираме отиде... и VAG има разни душевни (душегубни!) модели

Според баща ми, Карок 1.6tdi е много по-добре обезшумен от Октавия със същия двигател. Като цяло, поведението на карока по му харесало. Та дори да не успее да вземе тестовата, ще купува карок.

Sec8200 написа: 27.02.2019, 08:55:20 колега каква душа
Баща ми кара Пежа цял живот(сега 3008), освен,че имат по-добри фарове, возия, ми че и не можеш да разбереш че е дизел. Зарежда където му падне, за регенерации не е чувал. Служебна баничарка спукаха от каране и товарене, накрая спря на 300+ защото служител я блъсна за жалост.

Моята "душевна" кола ми напомня често,че е с душа кто почне да регенерира. После като подухне вятър на магистралата и т.н. Малко е като глезена жена иска си да знаеш,че иска внимание.

Не че е лоша, напротив. Обаче и другите производители нека се сравнят и то конкретна година и модели. Инче ако почнем да генерализираме отиде... и VAG има разни душевни (душегубни!) модели

Както вече споменах, няма нищо френско в дизела на PSA освен периферия....
Не виждам,и драмата в регенерацията. Всичко останало като усещане е субективно,аз хвърлих моите 5 стинки .....моята 03 минава 300...а продължава БЕЗ каквито и да е драми да движи и регенерира. Не сравнявах гола баничарка с Октавия. С4 от 2014 е позициониран точно в същият сегмент на Шкодата. Проблемите им като почнеш от ел.инсталациите,и обслужващите възли,и стигнеш до глупавата трансмисия са всеизвестни. Имат си и бюлетини за това....

stennly написа: 27.02.2019, 07:59:23 Не се предлага вече с 6 DSG за което наистина има добри отзиви, което ме ориентира също към ръчна кутия. След малко тръгваме. Ще напиша отзиви и ако има нещо ще се похваля. Ще погледна и автомат де - ако имат наличен. И сега съм автомат, но ме дразни Рено с тяхната политика кутията не се обслужва. Да, нямам проблем с кутия на JATCO, която е известна със здравината си, но ако такъв се появи ми е мъка какво следва, още повече, че вече кутиите са на ГЕТРАГ. Ако много ми допадне ДСГ не се знае. Разликата в парите не е голяма. Спорен ден на всички.

Мдаа, видях, че вече са със 7 дсг, което няма общо със 7 дсг на моторите 1,6 тди. Заменя 6 ст. 250 и пак е мокро дсг 380.Тоест здраво.

Огледът на всички автомобили мина и сега личните отзиви. Гледани бяха Октавия 3, Меган седан и случайно и един Каджар, в който докато се усетя жената блажено стоеше . Сега поред на номерата - Октавия 3: Отвън добре; вътре - и на двамата не ни хареса въобще (усещане за евтино, липса на уют според нашите разбирания, и някак си снобско излъчване) - просто не е нашата кола; карахме 1,5 бензин ръчна (такъв имаха) и върви супер, а си представям дизела; возия екстра - стегната, но не и толкова твърда; шум приемлив; пространство бол отвсякъде - багажник, задни места, предни места; цена - за нас е в повече за предлаганото: дилър Плевен - невероятен. 7 DSG на 120К обслужване.
Меган седан: Отвън прекрасен; отвътре - прекрасен (най-високо ниво на оборудване); не карахме нищо - не могат на деня така, че возия не знаем; двигател 1,3, 160 коня - върви супер (повозиха ни на Кашкай) макар и с 20 коня повече, но на по тежко купе от Мегана; шум - не знаем; пространство - багажник приемлив (дълбок и седалките падат), задни седалки приемливо, освен скосяването на тавана и за по-висок човек става тясно - аз съм 174 см и това е предела; цената - убиец; дилър Плевен - отчайващ, Враца - супер!
Каджар: Като Мегана, но с по-ниското ниво на оборудване, като пространството отзад на седалките е по-голямо и го няма скосяването. Обаче тежи повече с 200+ кг. със същият двигател 1,3 и 140 коня. Багажникът е по-малък.
В крайна сметка не избрахме автомобил и не съм доволен.

stennly написа: 27.02.2019, 18:53:52 160 коня - върви супер (повозиха ни на Кашкай) макар и с 20 коня повече

Този мотор няма нищо общо с на Мегана, защо ви возят на него?

Сравнението не е много точно.
Сядаш в Меган топ изпълнение, ами седни и в Октавия Л&К с глезотийки, пък тогава да видим лъха ли на евтино

То и на LK пластмасата е същата...