Тъй, както може би стана ясно по-рано, моята дойде
При това дойде на връх рожденият ми ден, едва ли можеше да има по-голям подарък.
Реално имам едва 300км, като 2/3 са извънградско (и 20км магистрала), другото градско. Исках да споделя мнение след заветните 3000км, ама с тоя темп, ще свикна и няма да имам вече "първи" впечатления.
В общи линии, го играх (почти) "аулин" - колата има всички оперативни екстри, като от големите, НЕ сложих стационарен подгрев, теглич (или подготовка) и стъкления таван. Разни други дреболии си спестих - сваляне на седалките от багажника, двоен багажник, функцията сън и онова, дето следи дали съм уморен. 4х4 беше must, като при равна цена, нямаше как да не "взема" още 80 коня.
Идвам от Insignia A Sports Tourer, 170кс, дизел, автоматик, без 4х4, също купувана нова. Преди това Vectra C, бензин, 150кс, автоматик. Ще разказвам в ред, в който ми идват мислите
Двигател - черешката на тората си е Черешка. 2 пъти съм се казчвал за по 2-3км на по-мощни коли от тези, които съм имал, но за толкова кратко не ми е оставило впечатление, пък и като не са мой, не е същото. В момента разработвам и карам до 3000 оборота, но още между 2500 и 2800 започва да свива топката в стомаха. Чак не мога да си представя какво ще е после
Има на моменти странни включвания, както си седи, сама си вдига оборотите, ама явно си е помислено. За момента средния разход ми е 9,6л/км, което го смятам за добре. Ако изкарам 700-800км с моето каране, ще съм доволен. Като мина над 3000 оборота, пак ще му мисля
DSG-то - за момента нямам оплаквания. Opel-a беше с нормален автоматик. Малко ме стресна при първото прибиране, защото имам малко изкачване пред гаража и явно за да не приплъзне, самоподаде газ, та щях да се ударя във вратата. Мудничка си е в нормален режим, но се свиква. Не съм имал подскачания, придъпрвания, нищо. Даже чат-пат, без да искам, си крийпвам напред и няма проблем. Рядко я усещам как превключва.
Окачване - сравнително очаквано, тук ми е май най-голямата драма. То, всъщност, не е драма, просто е странно. Карам колата ексклузивно на
Normal - причините са две. Не искам да минавам на спорт, за да не дразня двигателя (знам, че има индивидуален режим с настройка за всяко), хем искам да си спестя цъкане на бутони при всяко качване в колата. Като цяло, когато има неравности, всичко е прекрасно. Даже на моменти ме изненадва колко обира. После обаче попадам на "хармонични" неравности, при което колата така се залисва в подскачане нагоре и долу, че и ляво и дясно, че мога да изпадна от седалката. Даже малкия на 3 от задната седалка усеща разликата. Друго е, че ако пък трябва да избегна дупка, чак се усеща едно усукване на задницата. От друга страна, полицайте много леко ги обира и хич не подскача.
Също така, тестовия Супърб ми се видя адски лигав. Дали зареди 18-ките или заради гумите, не знам. Но тук дори в Normal колата е доста послушна и се усеща пътя.
Прогресивен волан - тук интересното е, вероятно защото се бях подготвил, че ако не обърна специално внимание, няма да усетя разликата при маневриране. От друга страна, ако се замисля за това, че въртя по-малко, усещането е много приятно.
Асистенти и подобни:
- За момента нямам оплакване от Старт/Стоп. Може би не съм и карал достатъчно градско,но освен при паркиране, където понякога гасне, другото е
добре. Много рядко разбирам кога се е изключила, а само понякога развърта по-рязко.
- Обсъждания по-рано Autohold го схвана, но през повечето време ме дразни. При паркиране, при всяко спиране, захваща. Трябва си да се спира, не
може да се ползва универсално.
- За сега съм доволен от ACC и адаптивното водене, от малкото ползване. Вероятно на магистрала ще е силата, когато разработя и мога да ползвам.
Малко идиотско се е получило на страничните огледала мигача и индикацията за сляпата точка. Или понеже на старата кола индикацията за сляпа
точка беше в края на огледалото, сега като дам мигач и погледна огледалото, инстинктивно виждам мигача и решавам, че има някои там.
- Старата кола беше с камера само назад - беше с един режим, който покриваше и широкия ъгъл и в центъра. Тая е някаква странна - нито така, нито
иначе, разни режими. Предната и тя е малко кекава. Говоря от гледна точка на показана картинка и позиция. Виждал съм оплаквания, че била ниска
резолюция, ама на мен не ми пречи. Top View-то ми се вижда най-смислено, трябва да му свикна. Вече коментирах идиотщината със завиващи и
статичните линии.
Салона - 'начи, ако можеше без кожа или имитации, щеше да е прекрасно. Още не мога да си наглася седалката и много ме дразни, че няма изтегляща се опора зад сгъвките на краката. Взех черен таван, който си мислех, че ще ми е черен, ама не е страшно, не се забелязва. Като цяло, нямам забележки, не съм и имал супер очавакния. Малко ме дразни тънкия волан. От приказките колко малка е Insignia-та вътре, очаквах тук да е огромно, ама е просто малко по-широко и дълго. Не много.
Шум - много е странно. Акустичните стъкла създават странно глухо чувство, но отдолу бичи яко. Макар и малък, е ъпгрейд спрямо предната, та няма да се оплаквам.
Мултимедия - взех голямата. Аз съм дисплех фрийк. Като цяло, нямам оплаквания от нея. Не съм разучил всичко още, ама е добре. В този ред на мисли, аз съм доволен от
Canton. Свири доста чисто в CANTON присета, фокусиран звук и All. Бих казал, че според зависи от музиката, на момент бичи малко повече високи, но не е дразнещо. Като чели буфера на Bose-то по-скоро свиреше, а този по-скоро блъска. Даже го сложих на -2, че дразни.
Фарове - много ми е мъка, но още не съм успял да тествам матриците. Видях, че светят на едно смрачаване, ама толкова. Единствената забележка тук е, че при каране по малките улички и при завиване на 90-градуса, хилядите лампи (side light и cornering light) не успяват да светна ъгъла толкова добре, колкото на Opel-a. Онези си светеха на 90-градуса спрямо колата. Това свети малко под 45-50.
И така - сигурно съм забравил, ще допълвам. Като натрупам още, ще пиша пак.
Извинявам се за правописа и правоговора - трудно ми е да си проверявам собствен текст :/
![[smilie=punish.gif]](./images/smilies/punish.gif "punish")
![[smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif "hunter")
