Въпроси за Карок

[nitro]

Не си длъжен да им вярваш.
Все пак попитай в ЕТ какви са условията за монтиране на АГУ за да важи гаранцията.

[ИзтрЪпнал]

Съвсем информативно бях разпитал търговеца когато движех поръчката на колата. На фабрично нови автомобили заявяваш , че искаш пропан бутанова система за поддържаните двигатели. ЕТ ти записват час в БРЦ България. Колата отива там на репатрак или на самоход. Монтира се. И гас с важащата гаранция

[nitro]

А как стои въпроса ака искаш по късно да монтираш в срока на гаранцията?

[ИзтрЪпнал]

Добър въпрос , но не съм се интересувал допълнително

[spaldingrs]

Колеги, отдавна говорих с BRC в Пловдив(на 2-ри ми звъннаха). Сега се сещам да споделя за газовата. Обясниха ми, че на нашите двигатели се получават добре нещата и много шкоди били направили хората. Цената на газовата за TSI-то 4 цилиндъра е 3600лв с 3 години гаранция. Подръжката годишно била 60-70лв. За моето каране 15-17к годишно, не си струва да пипам нов автомобил. Поне аз така си мисля. Годишната икономия е 1000лв някъде. Не че не са пари, ама ми се ще да се порадвам на нов автомобил без да е пипан още преди да го подкарам.

А как стои въпроса ака искаш по късно да монтираш в срока на гаранцията?

Ще попитам като ме викнат на оглед като пристигне Карока.

Някой знае ли дали може да се намери голям капак за двигателя? В Kopacek няма. Нали вече ги правят с малки. Не че е фатално, ама по-добре изглежда с големия капак, а и пази от мръсотии.

[Манев]

От 2 до 4 години ще се избие газовата още докато колата е в гаранция.
Някак си по-лесно се дават 3600 за газова за нова кола дето струва 50 хиляди.
Ако тръгнеш да ги даваш за кола дето струва 20 хиляди, то това са ти близо 20% от стойността на колата.

[nitro]

Някой знае ли дали може да се намери голям капак за двигателя?

В Briskoda има тема за това и причината е пожарна безопасност.

[tahumbata]

Е сега какво - който има кора ще ходи на сервиз да му я махат ли?

[nitro]

Е сега какво - който има кора ще ходи на сервиз да му я махат ли?

Няма никакви драми с капака на мотора. Преди фейслифта са констатирани запалвания причинени от разтапяне на кората на мотора и мисля че се отнася само за определени двигатели. Затова са я махнали временно докато отстранят проблема. Вече колите се доставят с капак на мотора, което значи че проблема би следвало да е решен.
Ето линк към темата. Има и снимки
https://www.briskoda.net/forums/topic/5 ... ine-cover/

[yancho71]

Само да споделя, че моя КАРОК е произведен втората половина на 2023 г. и е получен на 18.09.2023 г. без капак на мотора.
Ако мога да си купя, бих си взел. Естетически изглежда по-добре.

[VShop]

Няма никакви драми с капака на мотора.

В чужди форуми има информации, че без голям капак са двигателите от актуалната в момента подобрена версия на TSI evo2, тези с код DXD...
А ето и снимка от сайт на VW:
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ngine-8064

[spaldingrs]

Моят е без. Обясниха ми, че било по-добре за охлаждането, че бензиновите мотори вдигали повече градуси. Също и за инжекторите било по-добре. В крайна сметка, не стои с отворен капак.

[nitro]

Обясниха ми, че било по-добре за охлаждането, че бензиновите мотори вдигали повече градуси. Също и за инжекторите било по-добре.

Пълни глупости! Повечето от тия в ЕТ са гола вода. Няма да ти казвам като им задавах въпроси за многораменното окачване на какви глупости се наслушах.
Капака има две функции - естетична и предпазна.
Естетичната е да придаде завършен вид на мотора. Предпазната е да защитава многото елементи, контакти, съединения и кабели от прах и намокряне.
Впрочем приятел си купи Хюндай Кона наскоро и каза че е приятно изненадан от добрата изолация на коша. Тази седмица пътува в сняг и киша и каза че вътре всичко е съвсем като ново. Ще видим как е при шкода.

[bega4kata]

Без капак лятото се кара бензин!
По малко се опича всичко!
Кабели,електроника,и всичко пластмасово

[spaldingrs]

Добро утро колеги, някой имали представа като се използва ACC, когато намаля автомобила заради този пред теб, стоповете отзад дали светят?