Škoda Форум България

SimichOil написа: 27.08.2018, 23:52:49 Бъркаш съпруг със съпруга. Хайде малко да се успокоиш БЕ тарикат !!

Венко,не му се вързвай,не си му свикнал още на Стуци на "хумора"

Авторът на темата да вземе нещо на газ, фабрична, да видим тогава за какво ще спорят ...

Тоест и тази тема ще осъмне с катинар и 10 мнения пътуващи към изповедалника

Е много ясно, човекът съвет иска, а не да си ги мерят

Все пак дизела не е толкова лош... https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... ns_winners

Имаш изключително богат речник

Иска ти се да съм бил жената моето момче, много ти се иска. Хайде спирам да водя диалог с теб, няма да ти правя кефа повече. И ако обичаш се въздържай от обиди по мой адрес, дори не ме познаваш. Аз никого не обиждам, постарай се и ти да не го правиш. В диалога влезе ти по типичен за теб начин, ако не помниш ( в което се съмнявам ) - върни се и прочети малко назад в темата. Аз не съм ти Иван - да ме обиждаш и да си мислиш, че си много велик. Заради ей такива като теб - в тези среди стават дразги и се образува напрежение между хората.

Шебек лъжлив - тази дума не присъства в моя речник и за съжаление не знам какво означава. А дали съм лъжлив - ти най-малко имаш право да правиш коментари.
Със здраве.

Да се върнем към идеята на темата.
Колега, погледни тази статия - https://www.carmagazine.co.uk/car-revie ... 17-review/
Защо не се разходиш до ЕТ, не видиш има ли нещо налично СКАУТ и ако има какво, ако няма има ли значение кой двигател ще поръчаш за срока на доставка. Да знаеш, че на СКАУТА няма да ти бутнат повече от 10-12%, дори 12 МНОГО трудно, докато при нормално комби можеш да гониш на 15%, което също променя цената драстично.

В темата не споменахме, че пружините на СКАУТ са различни, там няма и регулируемо окачване.
Имаш защита на маркучите за спирачките както и кори по цялата кола, общо взето това и просвета са разликите (без да броя козметиката отвън).

Погледна ли тези оферти? Това би трябвало да са налични автомобили.

Според мен, няма много смисъл от автомобил 4х4,ако не е с добър просвет.
Обикновенна Октавия с пакет лоши пътища е много грозно!
За това съм за Скаут и НАЙ-ВЕЧЕ за Карок!
Да ги погледне Карочетата колегата. Щом са в ценовата категория на Скаута. А и имат доста повече екстри по дефолт дори и в не най високото ниво на оборудване.

Stuci написа: 27.08.2018, 20:12:30 Тодоре, всички знаем защо точно ти караш дизел. Защото си се преЕцакал здраво. Ама карай. Ако сега ще изопъчаваш нещата, че видиш ли е обмислена покупка и е взето желаното...ами, хубаво.

ще поясниш ли как съм се прецакал? Но по-сериозно и аргументирано, ако ще сме сериозни сме сериозни - ако ще е за Изповедалника ще продължим там.

@Sasio, - колега аз ясно и точно мога да застана зад думите си. Дал съм обективно мнение къде са плюсовете, къде са минусите, в какви условия се кара и т.н. При мен няма емоции, всичко е здрав разум и сметки, неаргументирани твърдения ги пропускам.
Колата като се избираше е смятана като сума (гориво, стойност, данък и т.н.) и като какво дава насреща. При мен емоциите не вървят при решенията.
Имам файл на двете си коли с точките разходи и статистики, мога да ти го споделя на пощата за да си наясно.

п.п. не ти давам акъл 'за' или 'против' дизел, това решение е твое. Аз мога да дам информация, на която да се базираш.
п.п.п. всеки акъл дава, пари никой, но за себе си ако ще карам 4х4 нека просветът да е максимален и окачването да е на ниво. Бих гледал Карок (ако е наследил окачването на Йети ще е правилната кола).

@Sasio, като стана въпрос за пари, виж четирите оферти, които съм ти показал първата е и N1, а това са си едно 500-600 на година по-малко разход. Вече не може да се поръчва N1.

Здравейте Колеги,
Привет и на теб колега Sasio,

От близо две седмици съм горд собственик на Октавия Комби Вижън 2.0 TDI-CR / 110 kW / 150 к.c., DPF, 6M, 4х4., N1 - с пакет екстри...
Впечатленията за тези две седмици....невероятни.. , като ще вметна, че досега бях Луд фен на бензина и мразещ дизела....
От близо 2 год. търся семейна кола и основно се бях насочил към тези марки:
- Пежо(имам наблюдения, като служебна), Шкода, Фолксваген, Хонда и Тойота. и основно следях автомобилите втора ръка, предлагани от официалните представители.
Естествено гледах и Шлаката предлагана в Мобиле, Карс, Ауто и разни други сайтове....
Работата ми позволява да контактувам с много хора,включително и с хора от автомобилния бранш и се убедих, че нямаш ли доверени хора и връзки за автомобил втора ръка, купуваш поредния Боклук предлаган в сайтовете... и започваш да си трошиш главата, да наливаш едни безсмислени пари за да възстановиш мъртвец купен за много пари...

Накрая почнах да чета за Шкода... и това беше моя избор.
Наскоро попаднах на тази автокъща, имат страшно много автомобили с марка Шкоди:
https://www.cars.bg/company/lizingovi

Всичко е ОК документално, да наистина е така, но според мен скриват една малко, но и мноооого важна подробност, че колите които гледах са със удар..., което ме навежда на мисълта че е възможно и останалите да са в такова състояние.......дай Боже да греша за останалите...

При тази обява, имаше разместване на геометрията на пластмасите по маската....
https://www.cars.bg/company/lizingovi/offer/c2663651

При тази обява, точно на заварката на прага с дъното на колата, точно под лява задна врата(или там където слагаш крика за смяна на гума) почна да ми се разпада в ръцете....
https://www.cars.bg/company/lizingovi/offer/c2664807

Сега по темата...
След уговорка с търговец от ЕТ, направих тест драйв и на двата автомобила, Octavia 3 FL Combi и Octavia Scout.
Двата автомобила бяха дизел, като Скаута беше с автоматична 7DSG, а Октавията с ръчна 6М ( стандартна с предно предаване при тест драйв) и разликата се оказа огромна при двата автомобила.
След кратък размисъл и консултация с търговеца в ЕТ се спрях на Октавия Комби Вижън 2.0 TDI-CR / 110 kW / 150 к.c., DPF, 6M, 4х4., N1
Попитах, дали е възможно да се монтира пакет "Лоши пътища" и отговора беше не.
Окачването е различно при пакет "Лоши пътища", и според търговеца трябва да се смени цялото окачване на автомобила...
След като подкарах новата Шкода 4х4 се оказа че има малка разлика при стабилността на влизане с висока скорост в завоите между Скаута.
Шкода 4х4 и Скаут са много стабилни в завои и почти нямат разлика....за разлика от обикновената Шкода, която е с предно предаване.
Има разлика в просвета на трите автомобила и съответно нивото на оборудване.

Както вече писах в една друга тема, автомобила, ще и се използва за дълги разстояния, за града (София) рядко...
За градска цел си имам неуморимия бензинов 1.8 звяр наречен Галфонс (Голф 3), да ми е жив и здрав още много дълго....

Един съвет колега Sasio,
Купувай това, за което финансово си готов и което ти е на сърцето

Има една поговорка:
50 000 майстора да питаш, 50 000 различни мнения ще чуеш

Успех в търсенето и се надявам да съм помогнал

bega4kata написа: 28.08.2018, 10:39:15 Според мен, няма много смисъл от автомобил 4х4,ако не е с добър просвет.
Обикновенна Октавия с пакет лоши пътища е много грозно!
За това съм за Скаут и НАЙ-ВЕЧЕ за Карок!
Да ги погледне Карочетата колегата. Щом са в ценовата категория на Скаута. А и имат доста повече екстри по дефолт дори и в не най високото ниво на оборудване.

Само където Карок-а няма никакъв багажник, ама никакъв, а до колкото разбирам от колегата, той все пак иска да го товари . Карок-а НИКОГА няма да може да се нарече "заместител" на скаут-а, според мен са си два съвсем отделни автомобила.....

Моето мнение по случая - вземи колата, която те КЕФИ! 4 000 лв. са и малко и много. Кола не се купува всеки ден и не всичко е математика.....Това което бих те посъветвал е ясно - взимай скаута, много е як, по-висок е - да с малко, но е по-висок, имаш защита отдолу и т.н. и т.н.......

Също така помисли за 6 DSG на скаута, старата кутия, защото за 7 DSG знам, че е малко "лигав", а и това че не се обслужва е притеснително....

Успех!

_v_ написа: 29.08.2018, 08:00:31 Също така помисли за 6 DSG на скаута, старата кутия, защото за 7 DSG знам, че е малко "лигав", а и това че не се обслужва е притеснително....

Скаута би трябвало да е с новото 7DSG, което не е "сухото" - мисля че е същото като на Карок и Супърб, което се монтира. Добре е да се пита разбира се, тъй като лично при мен това наклони везните.

Здравейте и благодаря на всички отзовали се.
Пиша от тел. и затова отговарям по спомен(не мога да цитирам) :

Гледал съм всички налични оферти, но идват по-скъпи щото има добавени екстри, които не са ми приоритет. Примерно някакво радио...

Карока е с малък багажник. Приоритета ми е вместимост+проходимост, а не обратното, та от тази гледна точка отпада. Затова и не съм го разглеждал.

За Скаут досега наистина дават само 10% отстъпка. Засега сме договорили 11%. Мисля ще чакам до Коледа да видя дали няма да се смилят за по-голяма отстъпка. Нали по Коледа ставали чудеса...
Всъщност чакането до Коледа има по-сериозна причина и тя са неизгодните им лизингови условия. Момчето от ЕТ ми каза 4.5% оскъпяване, но като разгледах по-подробно лизинговите им схеми се оказа, че това важи само за 3год. лизинг. За 4год е 7.5%, а за 5год. е 9.5%, което е близо 5000лв. оскъпяване. Продължавам с нов пост, че телефона започна да забива.