Škoda Форум България

Архимандрит Дионисий написа: 22.09.2025, 10:01:32 Пак се изказваш крайно и в крайна сметка не даваш решение на въпроса.

решението го има от много време. Зимата зимни, лятото летни. За зимата по възможност с асиметрична шарка, индекс за мокро най-висок. Караш 3-4 сезона, и слагаш нови. Тва че щели да се изтъркат, ми вземи си кола 80к.с и няма да се изтъркат. Хем искаме да върви, ама и да спира, ама и да кара само с един комлект гуми 5г.

mazut написа: 22.09.2025, 10:45:07 Защо не съм с 4х4? Защото дните в които реално би помогнало това са на пръстите на едната ми ръка.

Сега ще се почне, че 4Х4 не е заради снега, а за по-добро ускорение и стабилност в завоите.

DonSkoda написа: 22.09.2025, 12:11:54 За зимата по възможност с асиметрична шарка,

Защо смяташ асиметричната шарка за по-добра?

DonSkoda написа: 22.09.2025, 12:11:54 За зимата по възможност с асиметрична шарка, индекс за мокро най-висок.

Единствената зимна гума ,клас А на мокро, е Бриджстоун LM005 и е със симетрична шарка.

Audirulzz написа: 20.09.2025, 21:40:27 Rangel написа: 20.09.2025, 21:24:04
че има качества 15к км.

7-цата може и да избута толкова.
При мен 6-цата,разбирай стария спорт контакт,приключва втори сезон.
Държи се по същия начин като в ден 1.
А е изял много бой,и над 30к км

Дайте повече информация къде ги карете тези шкоди така, че да ги износите за 15к км. На много места тук из форума срещам че SC7 не държат много. Не съм търсил инфо, ама питах Чат ГПТ, колко горе долу е грайфера на гумата, каза че е горе долу 7мм до 7.2мм, Да предположим, че е 7.2мм. Аз гумите при мен ги сложих март месец и вече съм минал около 10к км, като с тях съм направил два лауча и само по магистралата колата съм я карал бързо и гледам да избягвам резките спирания. По завои не обичам да карам бързо. Гумите отпред са 6мм, отзад няколко пъти ги мерих бяха 7мм. Нямах специален уред за мерене ама имах шублер, не мисля че има значение. При моето ползване спокойно мисля, че тази гума може да изтрае 3г, което лично за мен ако не е изхабила до тогава, бих я махам поради старост. Гумите са 245/35/20, колата е от подписа 4х4 280кс.

Цецо75 написа: 20.09.2025, 09:22:16 С тия тубаджийски видеа сте ми много странни, честно. Не само за конкретния случай, а по принцип. Моите деца не се аргументират с клипчета, вие сте големи хора, уж... ама нейсе.

Значи когато му кажеш в прав текст - лично пробвах тук и там и става - Не важи. Клипчета - не важи.
Клипчетата не са аргумент а просто потвърждаваш това, което вече си тествал и доказал.

Цецо75 написа: 20.09.2025, 09:22:16 Твойто пък да караш лятото с летни, а зимата с всесезонни е някакво тотално ново преживяване. Единственото предимство на всесезонната гума, е че не сменяш, ти и него зачеркна

Че защо? Зима буквално има сумарно 2 седмици за целия сезон, но доста често е по студено и мокро, отколкото една лятна би се представяла добре.

Цецо75 написа: 20.09.2025, 09:22:16 Карай, след 2 зими с всесезонната пак ще си говорим.

Ако 2рата зима и лято се държат по същия начин както 1вата година. Ще е перфектно. Предстои да видим.

Цецо75 написа: 20.09.2025, 09:22:16 Всесезонната гума за Варна е ОК, но да си я караш целогодишно и без да я изнасилваш по магистрала.

За Варна специално не знам. По софийско си се ядва, а пък и на магистрала си се ядва. Не знам какво визираш за изнасилване. До де не дойде средната 150-170 си се представят повече от перфектно.

ЦецоNOL написа: 20.09.2025, 11:09:21 Идеална среда
Идеални условия на асвалта

То това е идеята, представянето да е на самата гума. А не ми тя (гумата) става/нестава....защото асфалта бил такъв па темперетурата онакава. Ама то днес грееше слънце и за това било добре. Не. Симулира се конкретна температура и влажност и се тестват Х на брой гуми. ТОВА е съпоставка. А не карал съм гума Х на служебната преди 800 години и от тогава знам, че НЕ СТАВА.

Архимандрит Дионисий написа: 21.09.2025, 10:27:10 Ако живеех във София и ходех през седмица по планините нямаше изобщо да търся мнение там щях веднага да си взема зимни.

Ами аз ти казах, че си се представят перфектно и нямаш ядове.

ЦецоNOL написа: 21.09.2025, 13:37:03 На сухо и мокро няма по-добра алтернатива от летните гуми.

Освен мокро и студено и като стане на кокал си на шейна. Нали ги гледам всяка година идиотите с летни, паднат рязко температурите и оле мале

niki написа: 21.09.2025, 15:37:03 За мен всесезонката е кофти през лятото, защото големият грайфер се гъне яко на топло (все пак смеската не е като на лятна). За целите на колегата ще свършат идеална работа.

Нищо общо. Може и да има такива, но коментирания мишелин, няма тази драма.

Steels написа: 22.09.2025, 15:23:13 Дайте повече информация къде ги карете тези шкоди така, че да ги износите за 15к км. На много места тук из форума срещам че SC7 не държат много.

За Шкодите не мога да кажа от първа ръка, НО Меган РС, който януари 2020 извадих нов от шоуруума дойде точно със спорт контакт 6. Октомври 2020 преди да го закарам на форумното, пистово каране на Калояново, колата беше на около 11 000км и предните гуми бяха износени до ограничителите.


Задните бяха ОК. Изкарах няколко обиколки на пистата и ги хвърлих (предните).

На Сеата, който е 4х4 сложих чисто нови
Конти Спорт 7 (в началото на май).



Като нови мерих дълбочината на грайфера, че е около 7мм (235/35/19). Като ги сваля пак ще премеря, но определено е по-добре от това, което беше с конти спорт 6 на меганЯ.

В заключение бих казал, че износването на 4х4 е мноооого по-оптимално, отколкото на преднячка с 300 коня

baijoro написа: 22.09.2025, 14:31:39 Защо смяташ асиметричната шарка за по-добра?

Защото имат висок скоростен индекс, и на мокро държат повече.
Ханкук имаха такива зимна гума, е няма такъв кеф да в караш. Киша, дъжд в такива условия ме е прибирала без да мръдне колата от пътя.

DonSkoda написа: 22.09.2025, 12:11:54 решението го има от много време. Зимата зимни, лятото летни.

Е така де ние понеже във Варна последните 13 години не сме виждали зима. Ще заложа от Октомври до Март на всесезонни. Как мислиш на около 10 градуса през този период дали ще спира по-добре от зимна.

Къде ще спирате толкова бре

Архимандрит Дионисий написа: 22.09.2025, 17:34:56 така де ние понеже във Варна последните 13 години не сме виждали зима. Ще заложа от Октомври до Март на всесезонни. Как мислиш на около 10 градуса през този период дали ще спира по-добре от зимна.

То не е ли идеята на тоя всесезеонните да нямаш втори комплект гуми? Щото ако ше имам два комплекта, си взимаш зимни. С висок индекс на дъжд, или най-високия според бюджета.

DonSkoda написа: 22.09.2025, 18:24:12 То не е ли идеята на тоя всесезеонните да нямаш втори комплект гуми?

По принцип идеята им е такава. Сега ще тествам зимата. За лятото asimetrica ще изкара още 2 лета. А после може да мина изцяло на всесезонни. Тъкмо ще имам вече преки впечатления от поведението им. Благодаря на всички който споделиха с личен опит.

Архимандрит Дионисий написа: 22.09.2025, 17:34:56 Ще заложа от Октомври до Март на всесезонни. Как мислиш на около 10 градуса през този период дали ще спира по-добре от зимна.

Така направихме на комбито на баща ми.
Имаше летни, за ко да съсипва всесезонни лятото? Зима няма във Варна.

Явно аз съм тъп, ама обяснете ми защо като сменяте, в студеното време не слагате зимни, а слагате всесезонни?


Или караш със сезонни гуми според сезона или караш с всесезонни всички сезони.

То затова гумите и така са наречени.

Утре пък ще се появи някой, който ще каже, че кара със зимни зимата и всесезонни - лятото. А после някой, който ще кара със зимни лятото и всесезонни зимата или летни зимата и всесезонни лятото...

Цецо75 написа: 22.09.2025, 20:21:42 Явно аз съм тъп, ама обяснете ми защо като сменяте, в студеното време не слагате зимни, а слагате всесезонни?

Ами шанса лятото да стане внезапно 5 градуса е малък. Докато последните зими (наистина последната беше някакво изключение - истинска зима), днес е минус 6 следващите 3 седмици не пада под 5 а през деня минава 20. И го играх, зимни гуми върти 3 седмици на 20-25 градуса.