Škoda Форум България

Е може и да не са висящи, моята текуща конфигурация с 25 см кабел и преходник на 90 гр.:

И така много не ме кефи, това всичко тежи на порта, не знам колко ще изкара с постоянното друсане. Дано да няма проблеми.

Чак пък да тежи, ама щом казваш без да си го пробвал. Ами не знам за друг начин по принцип без кабел . В случаи че много държиш на естетичността може да си го пуснеш някак си така около регистратора съвсем плътно - въпрос на лични предпочитания. Ама това за тежестт на порта, особено с 90 градусов преходник е прекалено, няма такова нещо, даже по-скоро така както е при мен има леко пружиниращ ефект, който му дава обратно съпротивление.

rts написа: 12.01.2024, 14:37:56 даже по-скоро така както е при мен има леко пружиниращ ефект, който му дава обратно съпротивление.

Супер, значи ще държи
Иначе аз съм не против кабела(wifi няма как да го вържем), а против ползването на "адаптер".

Аз съм сложил кабел 15см usb c към micro usb и пак стърчи
Най-добре е JORDITO да го забучи в бушониерата и да скрие кабела под корите.

Тъкмо чета и се чудя, за чий чеп си причинявате всичко това?

@JORDITO, друго си е да има USB порт, а не висящ кабел Аз лично не бих отхвърлил такъв вариант, вместо да се пуска кабел по цялата колонка до таблото с бушоните. Смятам, че консумацията на един DVR би трябвало да не е твърде много(например VIOFO A119 май беше около 300mA@12V). Остава да се види дали има подходяща букса с +12В през бушон, Ignition controlled, в зоната зад огледалото. Там има доста кабели, особено, ако я има камерата за пътните асистенти.

dotamaster написа: 22.01.2024, 14:47:08 например VIOFO A119 май беше около 300mA@12V

Какви са тези 12V?
В сайта на производителя за VIOFO A119 пише "захранване 5V 1A": https://viofo.com/dash-cam/143-a119-v3- ... h-cam.html
Всички видорегистратори са направени да могат се захранват чрез USB-порт. Там напрежението е 5V. С 12V най-много да изгориш видеорегистратора.

Визирам преди конвертора 12-5V. Разбира се, че самия DVR е на 5V.
1А@5V е 5W, което е 400mA@12V, сигурно с включен запас, значи може да харчи и по-малко в реалност.

audiman написа: 12.01.2024, 13:08:17 В обедната почивка тествах с преходник USB-C към USB-A + кабел само за зареждане USB-A към USB-C и видеорегистратора тръгна. Сега ще търся ъглов преходник.

Dopai ми звучи като "л.пай"

Ами не съвсем. Модела е: Xiaomi DDPAI Dash Cam Mola N3 1600P HD 2K GPS Wifi. За парите си снима прилично.

dotamaster написа: 22.01.2024, 14:47:08 друго си е да има USB порт, а не висящ кабел

Аз като гледам, с тоя USB порт и с незнам колко си "жмъ" образни преходи и висящи черва ,само се залъгвате,че не сте си дали парите на вятъра, като сте го поръчали.

Работи си перфектно 2 години.

Наскоро като беше зима (май приключи вече), забелязах следния проблем... паркирал съм я вечерта (дори на топло в гаража) и на другия ден като тръгвам, се усеща едно много осезаемо отскубване при потегляне. Мисля си, че е от заяла ръчка спирачка, понеже всеки път при паркиране си следвам процедурата - спиране, спирачка, слагам на N, ръчна, изчаквам я да хване, пускам спирачката и усещам как тежестта на колата се поема от ръчната, слагам на P. Същия проблем го бях забелязал и лятото един път след като я мих на двора и прибрах в гаража мокра. От стичаща се вода нещо заяжда ръчната?

До @mirkoni - Пробвай след като се е движил Автомобила, преди да го пракираш например, със скоростен лост на "N"-Позиция, на някакъв много лек наклон, да активираш ръчната и да я отпуснеш, дали Автомобила ще тръгне по посока на наклона с лекота. Чудя се, дали задържа нещо механизма на ръчната или за една нощ успяват да се залепят дисловете и накладлите чак толкова, че да го усещаш осезаемо..