Škoda Форум България

Аз имам такъв от немският Лидъл.
https://www.otto.de/p/aeg-elektrowerkze ... Y1S0QM74IC

За развиване ползвам ударен гайковерт на Dewalt 1900NM на развиване. За стягане, само обирам с него, и после с динамометричен ключ. Стягам на 120НМ, след което свалям от крика, и ги достягам всичките на 140НМ. Проблеми 0.

Premium Contact 7. 0424. Ще споделя отзив от гумите скоро. Лека и безаварийна на всички.

Аз съм с такива, но 17-ки. Супер са.

И аз съм с такива от миналата година на 17ки. Огромен кеф като мина от зимните 15 на тези.

Колеги, бихте ли споделили къде във Варна си сменяте гумите и сте останали доволни? С добри впечатления ли сте от Медина Мед, защото засега съм се насочил към тях?

ЦецоNOL написа: 08.03.2024, 08:04:03 Гумите с висок скоростен индекс и нисък трейдуеър искат загряване

Според мен високият трейдуеър иска загряване. В момента търкалям 17" Дънлоп с трейдуеър 300 и като е студен не "държи". На предната кола, пак 17" Дънлоп но с 240 трейдуеър, "държеше" още с тръгването.

А като се има предвид, че 99% от купувачите и поне 50% от продавачите са хал хабер за тредуера ... Да не говорим, че и самия производител тая информация, не я пише на етикета, а само на гумата... ако е в настроение.

В последно време все повече се оглеждам във всесезонни гуми.
За последната кола си бях взел и такива Пирели-та.
Учудващо за мен се държаха много добре тази зима и в т.нар. сняг.
Просто зимата и снеговете станаха все по - редки и инвестицията в комплекти джанти и гуми не си заслучава. Особено ако имаш повече от 2-3 коли все с големи размери.

Да, някой ще каже, че са компромисни и може би ще е частично прав.
Връщайки се пак на всесезонните Пирели-та, те покриваха всички мои критерии - тиха, комфортна, с адекватно поведение през всички сезони, не държа допълнителни комплекти, не ходя постоянно при гумаджии. Е, и на писта не ходя, ама с онзи шлеп подобни изпълнения не бяха предвидени.

TSI-LK написа: 14.03.2024, 14:49:18 В последно време все повече се оглеждам във всесезонни гуми.
За последната кола си бях взел и такива Пирели-та.
Учудващо за мен се държаха много добре тази зима и в т.нар. сняг.
Просто зимата и снеговете станаха все по - редки и инвестицията в комплекти джанти и гуми не си заслучава. Особено ако имаш повече от 2-3 коли все с големи размери.

Да, някой ще каже, че са компромисни и може би ще е частично прав.
Връщайки се пак на всесезонните Пирели-та, те покриваха всички мои критерии - тиха, комфортна, с адекватно поведение през всички сезони, не държа допълнителни комплекти, не ходя постоянно при гумаджии. Е, и на писта не ходя, ама с онзи шлеп подобни изпълнения не бяха предвидени.

Тази година за сетфе си вземах всесезонни - Ханкуук Кинерджи 4S. Колебаех се между тях и Мишелин Крос климат. И двете имаха сходни оценки в тестовете. Това, което надделя в полза на Ханкуука ( не доста по-добрата цена) е шарката. Ханкуукът има ламели в централната част, а Крос климатът няма дори и намек за такива. Само отводнителни канали - досущ като лятна гума.
Не че е имало снегове и поледици, но поне на мокро и на наводнено платно, разбирай аквапланинг са много стабилни. Тук останах проятно изненадан. Всичко това с разумна запътните условия скорост, разбира се.
Като минус, за мен доста голям - шумни са много. Но ти питаш за друга марка, аз говоря като цяло за всесезонни.
Ако не се катерят планини и се кара по главни и почистени пътища - защо не. Това обаче за не основна кола. За такава, с която си возиш семейството, не знам, не бих го направил.

Да, Ханкуук и в тестовете го дават една идея по - шумен.
Но като цяло всичко е около 72дБ.
Да издам и една друга тайна, зависи и от самата кола колко ще "чуваш" гумите вътре.
На лагерница и 67дБ да сложиш все ще е гадно!

TSI-LK написа: 14.03.2024, 15:27:22 Да, Ханкуук и в тестовете го дават една идея по - шумен.
Но като цяло всичко е около 72дБ.
Да издам и една друга тайна, зависи и от самата кола колко ще "чуваш" гумите вътре.
На лагерница и 67дБ да сложиш все ще е гадно!

Аз преди да ги купя бях наясно, че е по-шумен. 72 дб срещу 69 за Мишелина.
Обаче, повярвай ми тия три децибела си се чуват, ама доста.
База за сравнение са ми предишните Континентал Уинтър контакт

3 db са два пъти повече звукова мощност. Никак не е малка разлика

TSI-LK написа: 14.03.2024, 15:27:22 Да, Ханкуук и в тестовете го дават една идея по - шумен.
Но като цяло всичко е около 72дБ.
Да издам и една друга тайна, зависи и от самата кола колко ще "чуваш" гумите вътре.
На лагерница и 67дБ да сложиш все ще е гадно!

Карам едни и същи гуми, Kinergy 4S2, на две съвсем различни коли - Пежо 208 и Камик. В камика чувам само звука от гумите до към 120-30, в пежото чувам всичко друго, но не и гумите след 80 км/ч. Та си напълно прав.

Наскоро поставих летни Continental Premium Contact 7 с размер 225/45/18 на Окатавия 4, като замених Bridgestone T005. Разликата е осезаема в шума. За управление не мога да направя съпоствката понеже Bridgestone-а беше на края на експлоатационния си период.

Имам зимни с алумниенви джанти 205/60/16 с Dunlop Winter Sport 5, но няма идея как е с тях понеже наскоро закупих автомобила,а няма за кога да ги слагам.

Ако има колега с подобна конфигурация, би ми било интересно да разбера каква е разликата във возенето с двата типа джанти с гуми.