Škoda Форум България

Svetilio написа: 01.02.2019, 11:56:09

Pijomir написа: 01.02.2019, 10:22:08 Ама само маслото ли сменяте или и филтри и другите консумативи на половин година?

И филтри...ама си вземаш старото масло. Прецеждаш с тензухче, добавяше 1/6 олио / от метро/ и 50 мл зехтин и другия път не купуваш масло , а само филтри
Тъкмо няма да замърсяваш околната среда, нищо че не е красифициряно по АDR

Нещо тотално си объркал концепцията на АДР. Я ти си гледай организацията на камионите и остави тази материя на специалистите.

Относно бъзиците, нали не смятате, че всеки трябва да е на ти с тази материя. Уж част от функциите на форума е да ти помогнат, а срещнах не малко подигравки. Еми не разбирам, линчувайте ме...

Pijomir написа: 01.02.2019, 12:14:58нали не смятате,че всеки трябва да е на ти с тази материя

Да де,ама това,според мен ВСЕКИ ЕДИН ШОФЬОР,трябва да има поне малки познания за смазочна,охладителна и спирачна система в устройството на автомобила,който кара

[quote="Ц-Е-Ц-О БАТМАНА" post_id=118297 time=1549010468 user_id=1812]
[quote=Pijomir post_id=118276 time=1549009328 user_id=1853]
Къде ти го изсмукват с машина?

igeorgiev82 написа: 01.02.2019, 12:29:47

Pijomir написа: 01.02.2019, 12:14:58нали не смятате,че всеки трябва да е на ти с тази материя

Да де,ама това,според мен ВСЕКИ ЕДИН ШОФЬОР,трябва да има поне малки познания за смазочна,охладителна и спирачна система в устройството на автомобила,който кара

Е, аз нямам. Знам че се сменя масло, знам и какви филтри има, ама кое как кога и с кое се сменя, нямам идея. До момента не съм се интересувал, колите ми се подържаха години наред от приятел (за съжаление не е вече в България).

А че според теб нещо трябва да е такова или онакова, повярвай ми, не ме интересува, а мнението ти не е търсено.

@Pijomir,
Абе да речем че и аз имам същата оранжева диплома
А за маслото...не е чак такъв разход.Питай ги стейджовете като сменят на 5-7000 км , остави парите..но и губиш немалко време , особено ако ходиш в ЕТ

Svetilio написа: 01.02.2019, 12:38:43 @Pijomir,
Абе да речем че и аз имам същата оранжева диплома
А за маслото...не е чак такъв разход.Питай ги стейджовете като сменят на 5-7000 км , остави парите..но и губиш немалко време , особено ако ходиш в ЕТ

Тая оранжева дипломка нищо не значи, имайки предвид нивото на обучение. При мен тя е в добавка с една друга - кат. 6 IATA.

И не си ме разбрал добре - парите за смяната не са проблем, не съм наясно кое да сменя и дали ако не отида в ЕТ, могат да се заядат за гаранцията. Че ми сервираха минимум 2 часа за смяната, което хич не ме кефи.

@Pijomir,
2 часа няма да е...повече , ако пазариш матрака в ЕТ от Stuci и Bondo ще минaт по-удобно.
А за дипломите...пишеш да не се бъркам на специалистите за ADR / road...камиони, ТIR по новинарски / , ама не каза каква е връзката с IATA в случая /авио/DGR/

АДР ми е в добавка - основно се занимавам с въздух. Затова споменавам за IATA.
А относно оранжевата диплома - просто коментирам как се води обучението и на какво ниво изкарват консултанти. Вероятно и ти си бил при същата възрастна дама - поне нещо обяснява и върви по книгите, макар че и тя директно казва за някои от задачите и казусите на изпита. В общи линии, е доста добре сравнение с останалите. Последния път един ми обясняваше, че просто им извадили теста и им показали отговорите. Да не говорим самите проверяващи колко са зле - открих им сериозна грешка в единия казус, така и не можаха да отговорят какво да правим. Реших го по два начина, за да не кажат, че нещо сме в грешка.

Аз имах щастието да го изкарам първоначарно при по интересни лектори /преди повече от 10 год/
Ама дай да си мълчим че ще излезе някой тука с диплом от Харвард и ще ни направи за смях. Знае ли човек кой какъв е във форума
Ей го на Bondo освен че е неземно богат, спи с 20 жени има и 32 дипломи

И аз преди 10 и кусор години за първи път го взех, все беше при тази възрастна дама... мисля че следващият път вече няма да е при нея,защото се пенсионира...

BlackPearl написа: 01.02.2019, 12:08:57 Десо, бензинките на Шкода (О3 поне) нямат горивен филтър.
И моята няма:

Моят го дават лайфтайм също, че и като го видях къде е и ми станаааааа

@miroslav_r,
във всеки читав сервиз трябва да имат помпа

Момчета,препоръчайте читаво масло за моя лайномет,извън кастролското лонглайф 5w30

Раксол 5/50

bondo написа: 02.02.2019, 23:14:16 Момчета,препоръчайте читаво масло за моя лайномет,извън кастролското лонглайф 5w30

Колата ти е със Сток карантии, задължително се придържаш към заводския индекс и вариации, ако има.
Взимаш ПЪЛНА синтетика и си свиркаш.
АМСойл / Равенол / Ред Лайн