Škoda Форум България

azsamodapitam написа: 02.02.2026, 17:21:07 Нека зарежда от където си иска, за мен няма значение. Само да правя от сега нататък правилно, така че, да не ми засяда там кабела.

Кабел от кола - аут
Печка - ON
Кабел от контакт - аут

Стане ли схемата, ще съм доволен

Да неби да трябва да изключиш и печката. Колата е заредена и печката най-вероятно дърпа от мрежата за да не харчи батерията. В този момент ти и спираш захранването без да знае.

Изключих я и пак не става. Най-правилния начин е горе споменатия от друг колега.

1. Кабел кола аут
2. Печка пуск
3. Кабел контакт аут

azsamodapitam написа: 03.02.2026, 23:12:48 1. Кабел кола аут
2. Печка пуск
3. Кабел контакт аут

Така не ползваш от мрежата ток за подгряване, или? Защото то това е смисъла да не разреждаш батерията преди да потеглиш.
Пробвай:
1. Пускаш подгряване
2. Чакаш да подгрее 15 мин.
3. Отключваш колата и отваряш вратата (да се събуди и да се изключи от мрежата сама)
4. Откачаш кабела от колата
5. Откачаш кабела от контакта

При мен няма проблем! Настройвам си го през приложението да подгрее. Колата си се зарежда, след това я отключвам и вадя кабела от колата и изключвам от контакта.

Здравейте, от няколко дни ми прави впечатление, че при тръгване има едно припукване. Не знам дали е нормално, но ме дразни супер много. Също така при спиране се получава едно стържене. Мислех, че се получава, защото накладките и колата са нови, но вече минах над 2к километра и продължава. Някак си като за кола за 90к при тръгване да припуква и при спиране всеки път да стърже…

Boneti написа: 07.02.2026, 12:18:39 при спиране се получава едно стържене

Кога го прави? При малка скорост и хибриден режим, или? И усеща ли се все едно е ABS-а се включва?

Bobeca написа: 07.02.2026, 17:49:12 Кога го прави? При малка скорост и хибриден режим, или?

Да, на ток или в хибриден режим. Спира си нормално и точно преди да закове и да се включи Auto hold и стърже.
Повече ме притеснява припукването при тръгване и вече няколко пъти при ускорение все едно колата прекъсва за секунда и тръгва. Скоро ми се струва, че ще звъня в ЕТ.

Припукване нямам аз на Тигуана. Но пък това със спирането го имам, като и в немския форум доста се оплакват от този проблем при Тигуан. Интересното е, че при Тигуан е само в хибриден режим поради някаква причина. Не е сигурно какво го причинява. Според мен е от кутията/софтуера ѝ/, но гадая.
Аз още съм с най-първия софтуер и тайно се надявам да изчезне с ъпдейт. Нямам време просто да я оставя колата за сервиз, че ще седи седмица-две поне заради други ремонти.

Всъщност за първи път чувам, че и при Кодиак го има този проблем.

Bobeca написа: 07.02.2026, 22:12:50 Всъщност за първи път чувам, че и при Кодиак го има този проблем.

логично е,те са едно и също мпс

Така е, Сами, за това и си позволявам да давам акъл. Детските болести се оказаха доста различни обаче!
Доста четох как е Кодиак по чуждестранните форуми и групи и мнението ми е, че е доста добре от Тигуана като проблеми. Тигуана го изчистиха и него, но им отне 1 година.

Значи да разбирам, че е нормално на нова кола да стърже при спиране и припуква при тръгване, като е на ток. Да не говорим, че батерията при заряд от 80% не може да изкара 50км. За 90к толкова , като изтече гаранцията я махам на момента!!!

Пука, стърже... А има ли някакви предположения, какво се случва точно, за да се случват тези неща?

Не е нормално стърженето. Сигурно и пукането не е нормално. Аз бих накарал Шкода да я погледнат.

Батерията е до някъде нормално. Ако я държиш на вън на студа и я караш в големите задръствания е толкова. Това е минус при електричките и една от причините да има плъг-ин хибриди на пазара. Лятото ще почне да изписва 150км ако я заредиш до 100%.

Bobeca написа: 08.02.2026, 11:28:15 Ако я държиш на вън на студа и я караш в големите задръствания е толкова.

В гараж е и подгрявам купето, като се зарежда. При условие че я дават над 100 км. пробег, а да пада на 50 и температурите не са падали под -2-3 градуса при чисто нова батерия си е трагично! Това е мое мнение разбира се.

Plug-in е едно недоразумение на производителите,взимащо най-лошото от двата свята(ел+двг)