Škoda Форум България

Господи! Гледам и не вярвам на ушите си!


yordan_ichev,
Колега! Честно не те разбирам, какво правиш?
Отговори ми на следния въпрос. Ако днес си купиш нов телевизор и в последствие той не работи правилно, какво ще направиш?
а) Ще започнеш сам да го ремонтираш.
б) Ще започнеш да обикаляш телевизионни техници да го ремонтират за твоя сметка.
в) Ще отидеш при търговеца и ще настояваш да го ремонтират или заменят гаранционно.

Стига с тези баланси!
За пореден път, ще повторя - баланс машините не решават проблеми с теглене в ляво/дясно

Значи, отиваш без проблеми в сервиза, сменят ти гумите, след това започва да тегли и ти, ще започнеш и на врачки да ходиш да ти търсят проблема?!?!
Отивай в този Маргел, качвай управителя да види как тегли и му кажи или да ти сменя гумите или да ти връща парите и си купи гуми от друго място. Направо не мога да повярвам как сам се вкарваш във филми! Имаш фактура, имаш гаранционна карта за гумите, търси си правата.
Баси, направо се натоварих...

Моля всички, които НЕ разбират как и за какво се използват Баланс машините и Стендове за реглаж на геометрията, да не пишат глупости, защото само обърквате колегата още повече.

Колега, не се натоварвай, достатъчно съм се натоварил аз самия - съжалявам ако натоварвам някого с проблема, в предишния пост писах какво търся
Утре ще пробвам пак с Маргел, където съм купил гумите, но при последния ми разговор с тях след размяната на предни със задни колела, казаха че проблема е в автомобила и те нямат отношение.
Ако управителя утре не е на кеф, ще трябва да кача да повозя и КЗП
Иначе идеята с динамичния баланс дойде след мненията в тази тема..

Така!
Значи, утре отиваш и си закарай летните гуми. Ако ти отказват смяна, ги накарай да върнат летните. Показваш им, че с летните няма проблеми и НАСТОЯВАШ за смяна на гумите. Всички процедури трябва да са за тяхна сметка. Не може автомобила да е отишъл без проблем при тях и след монтаж на новите гуми да започнат драмите.
Освен това, вече имаш разпечатка от реглаж, покажи я, и им кажи че колата е префектна.
Ако след всичко това, пак ти отказват, пускай жалба към КЗП

yordan_ichev написа: 08.11.2023, 21:04:18 Иначе идеята с динамичния баланс дойде след мненията в тази тема

Всяка баланс машина, която върти колелото (аз други не съм виждал) прави динамичен баланс.

Аз имах драмама Диана за една крива гума. И понеже те много отворени, се обадих директно в централата на производителя Малко езикови познания и непукизъм са голяма работа.
Поговорих си първо с една мацка и после 20 мин. с някакъв мъж и....от 30 дни време за реакция ми звъннаха след 2 часа от Диана, да ида да ми сложат нова гума. За 50 евро онези прецениха, че не им се занимава. Но нашите цървули тук са....
Така че, мачкай ги по всички направления. Наши институции, дано помогнат, но и международен натиск Успех.

baijoro написа: 08.11.2023, 21:17:55 Всяка баланс машина

Предполагам аз не се изразявам правилно - става въпрос за машината, която върти с натоварване на гумата. Има един допълнителен метален валяк, който я притиска. Поне на това видях да качват колелата в Маргел.

Taratajki написа: 08.11.2023, 21:20:00 международен натиск

Честно казано съм се уморил - искам да разбера най-бързо коя е дефектната гума и да я сменям. Гаранция или не - просто искам да си карам без да се боря с волана по магистралата.

baijoro написа: 08.11.2023, 21:17:55 Всяка баланс машина, която върти колелото (аз други не съм виждал) прави динамичен баланс.

Има два типа балансиране
- динамично
- статично
Ако някой може да ми каже, каква е разликата между двата, ще почерпя

И, като сте подхванали темата за баланс машините, какво според вас прави онази специална машина дето има валяк/ролер за притискане на гумата?

yordan_ichev написа: 08.11.2023, 21:24:34 Честно казано съм се уморил - искам да разбера най-бързо коя е дефектната гума и да я сменям

Ами това ти е проблема. Защо трябва ТИ да разбираш коя и къде? Ти отиваш с оплакване, трябва онези в сервиза да знаят как да реагират. Ти просто си караш колата, толкова. Ти, като клиент трябва да ИЗИСКВАШ сервиза да си свърши работата правилно, а не да разплиташ казуси сам. Това не е твой проблем, ти си свършил твоята част от сделката, платил си цената, която са ти поискали, но за съжаление, те не искат да си поемат отговорността и да си свършат тяхната част от сделката - да си свършат работата. Отивай и ги взривявай!

yordan_ichev, Ако си сменил предни и задни и няма НИКАКВА промяна, нещата не приличат на гуми.

Цецо75,

yordan_ichev написа: 04.11.2023, 21:11:23 Кодиака е на 5 хил. км.

баланс - ок. реглаж - ок. Предни и задни разменени и пак е налице проблема...

След всичко дотук, на мен ми се струва логично да е главина - може би ако от едната страна има повече съпротивление, ще тегли натам.

Обаче, е нова кола... Пфу. Страшен филм....

Да не би да си натоварил колата неравномерно и да е клекнала от едната страна? ... макар че окачването не би трябвало да има такива недъзи...

Същият проблем имах на жена ми на Мерцедеса. C-class w203 за протокола. Отведнъж тръгна да дърпа вдясно и си такова мамата.
Тествах с 3 комплекта гуми. Нямаше промяна.
Свалих си предните апарати да си ги ревизирам. Никаква промяна.
Купих си прорязани болтове за по-прецизен реглаж. За различни Мерцедеси ги има. Пак никаква промяна.
Накрая се оказа едно като клапан в рейката. Не успява да разпредели маслото поравно. Толкова беше умрял тоя клапан, че колата сама си въртеше волана вдясно като си махна крака от спирачката. В задръстване съм спрял, освобождавам спирачката, автоматикът тръгва да бута колата напред, воланът сам се върти......

lybrator написа: 09.11.2023, 00:00:18 В задръстване съм спрял, освобождавам спирачката, автоматикът тръгва да бута колата напред, воланът сам се върти......

Рейката сама е завивала.
Като вдигнеш предницата и запалиш, сама ще завие гумите до край. Само дето тук проблемът се проявява след 90 км/ч

The Hooligan, Така де, ама ако е крива гума, да генерира еднакво поведение отпред и отзад - не мога да си го представя. Като сложи пак летните ще се разбере.