Škoda Форум България

Пак няма да го удари. Бариерата е настроена да не се затваря ако под нея има нещо. Така трябва да са всички бариери от съображения за безопасност. Може да мине гратисчия, но важното е да не удари нещо или недай си боже някого. Те си го имат на камерите и могат да го хванат, ама явно не им се занимава и тарикатеят местните.

Та влезне ли в обхваната на датчика и ако е вдигната бариерата - няма да го удари. Във България на Лидл бариерите и те са така и там тарикати минават "резко".

При мен обикновенно е обратното - като се подредя в лентата с транспондера, гърците обикновенно седят на голямо разстояние. Явно си мислят, че съм заблуден и ще трябва да връщам назад

Аз на челното стъкло имам и фолио и не ми се искаше да лепя на него. Залепих го на огледалото за обратно виждане и всичко е точно, даже като се свали паса, държача въобще не се вижда.

[quote=digitalundgrd post_id=414593 time=<a href="tel:1760864602">1760864602</a> user_id=1608]
Понеже вече имам 5-6 пъти ходения до Гърция с този Егнатия пасс и ми направи впечатление следния факт :

Всеки път на тези ТОЛ-ове предназначени за преминаване с транспондера ми се лепят плътно броня в броня гръцки автомобили и минават заедно с мен на бариерата. Това някакъв тарикатлък да не плащат ли е от тяхна страна или ? Но винаги са гръцки коли... При вас случвало ли се е такова нещо ?
[/quote]

Бариерата не пада, но се отчита и следващата кола. Прави се да не спират и да минават по-бързо колите. Имам приложението им на телефона и получавам известие за всяко таксуване…
Чудя се защо на хора, които ходят в Гърция 2 пъти годишно им е нужно такова устройство?

2015_O3 написа: 23.10.2025, 11:17:21 Чудя се защо на хора, които ходят в Гърция 2 пъти годишно им е нужно такова устройство?

Последният път (към края на сезона) спестих 50 минути чакане за 200 + 200км преход в Гърция (сумарно 10 тина тола в двете посоки). Спестеното е засечено спрямо друг автомобил, който си минаваше на нормалните гишета.

При положение, че хората ми го дават без пари, за да си облекчат трафика, защо да не го правя?

Естествено, когато нашенци се натрупат на някой по-тесен пункт (има 2 такива), задръстването става толкова голямо, че не можеш да се добереш до бързата лента. Но тогава пък гърците проявяват разум и пускат минаването гратис, за да се движи бързо колоната.

Е как защо ги купуваме - за да минаваме по-бързо и да не се занимаваме да плащаме кеш/с карта. Колкото повече хора ползват тези устройства, толкова по-малки ще са опашките.

2015_O3 написа: 23.10.2025, 11:17:21 Чудя се защо на хора, които ходят в Гърция 2 пъти годишно им е нужно такова устройство

Ако визираш мен, така като се замисля да съм изпуснал макс 2 месеца от годината, в които да НЕ съм отишъл до Гърция

Освен за летните ми почивки, редовно ходя до Серес или Солун за хапване/разходка със семейството.

По принцип мразя да вися кат преоценена луканка на витрина и с тая джаджа преминаването ми става по-безболезнено

2015_O3 написа: 23.10.2025, 11:17:21 Чудя се защо на хора, които ходят в Гърция 2 пъти годишно им е нужно такова устройство?

и 1 път да ходиш и то извън сезона е екстра. Не спираш не диплиш стинки, в гадно време още по - добре.
Да си 1ва кола и до теб друга на ръчните, пак спестяваш близо минута, а ако е мотав и повече.
Комфорт

2015_O3 написа: 23.10.2025, 11:17:21 които ходят в Гърция 2 пъти

Аз ходя по веднъж, ма на Йонийско море Има доволно тол бариери до там.
Едни 30- 40 мин. са ми екстра, като спестено време.
Па джаджата нито я храня, нито поя. Седи си в жапката и чака следващото море.
Взел съм си и за втората кола, въпреки, че вероятността да ида с нея е минимална, клоняща към никаква