Škoda Форум България

ЦецоNOL написа: 14.10.2021, 15:21:12 Е това пък защо.

Заради маслото
Аз обслужвам поне 10-15 форумни гаранционни.
Хубавото е , че вече в София никой не са върнали с мое 5/30 504/507 и си носят.
Но повечето не им се занимава и ги пращам в Д-Брос без да се бара интервала и така.

kograman написа: 14.10.2021, 14:59:12 При условие че има Равенол или АмсОйл, и то на нормални цени ич няма да го бавя. Аз сменявам пролет и есен, без значение пробега. Колите ги карам всеки ден, без да ме интересува дали ще мина 500км или 5км днес. Дойде ли Април или Ноември, нови филтри и масла.
РАзликата в работата на мотора е осезаема.

Ето как звучи с АмсОйл 2.0 тди 150кс на 72к км:
https://imgur.com/a/Yc3PPAb

Напълно си прав нещата вече са в ход с ново Равенолче и маслен филтър

Споделете как се държат новите алуминки с друго масло после.

ЦецоNOL написа: 14.10.2021, 15:21:12 Човека ми прати стикер и си пише 504/507

За този стикер ли става въпрос? -

ЦецоNOL написа: 14.10.2021, 15:23:12 Хубавото е , че вече в София никой не са върнали с мое 5/30 504/507 и си носят.

А във Варна?

Цецо75 написа: 14.10.2021, 15:50:48 Споделете как се държат новите алуминки с друго масло после.

Ами тихички са си и сега, преди смяната. Освен в нивото на маслото, вероятно няма да има друг видим ефект.

Мичев написа: 14.10.2021, 16:06:37 За този стикер ли става въпрос? -

Да
И твоята е с 5/30.
ОЕМ е само 0/30 VW

Мичев написа: 14.10.2021, 16:06:37 Освен в нивото на маслото, вероятно няма да има друг видим ефект.

Точно за харча на масло говорим, това е "интересна" особенност.

baijoro написа: 14.10.2021, 15:20:31

DoH_KuXoT написа: 14.10.2021, 10:37:02 без да уведомяваш еуратек

Е това пък защо. Аз точно в ЕТ я карам за смяна на масло на 10 000 км. Не ми правят никакъв проблем. Казаха, че и за гаранцията не е проблем по-ранната смяна.

Че кой ще ти направи проблем да ти вземе парите, колко струва смяната на маслото в еуратек , аз щети кажа аз за колко си го сменям и ще си сравниш.

Цецо75 написа: 14.10.2021, 15:50:48 Споделете как се държат новите алуминки с друго масло после.

То не е нещо ново алуминиевия блок на VW двигатели, моя туч също е с алуминиев блок, и при поддържане на скорост 160-2хх София-Бургас му доливах около 0.5-0.7 литра, но пък той събира 11 литра масло. Когато го карах 100-140, не харчеше масло.
Но задължително се кара с 0/30 506.01 !!! Това масло се оказа някакво по-специално от обикновените, вероятно заради алуминия.

Мичев написа: 14.10.2021, 16:06:37А във Варна?

През 2020 г. не искаха на лизингов и гаранционен автомобил. Мислех да взема от @ЦецоNOL 504/507, 5w-30 Ravenol, което отговаря на изискванията на ЕТ, но отказаха.

Във Варна, всички,гаранционни които са ми клиенти ги бухам с Титан и Пентосин (на Фукс са и двете) и пеят 5-30.

А папкат ли го?

Ами няма от най-новите алуминки,не знам.

Колега я питай с какво масло си и какво ти доливат.
Ако е 0-20 заради еко нормите е много тънко масло и надали има мотор който да него похапва.

5-30

Какви може да са негативните последствия за колата при такъв голям разход на масло . 1 литър на около 7000 км . Не замърсява ли много околната среда по този начин или да задръства ДПФ филтъра много по- бързо. Може да са ви странни въпроси, но ме интересуват. Колата се кара предимно извън града. Не я тормозя , абсолютно нормално каране , даже я пазя повече от колко трябва. Все пак ми е първата чисто нова кола , която закупувам. Взех я от представителство на Шкода в България и трябва там да в обслужвам докато е в гаранция. Но ме е яд като кажа , че това че има такъв голям разход на масло в сервиза ми навират книжката , в която пише , че е нормално да и а разход 0,5 л на 1000 км . Аз им викам , че това най-вероятно е грешка в превода на книжката и че по-нормално ми се струва да е 0,050 л на 1000 км и им казвам , че съм си взел кола , а не трактор или трабанче , че искам кола на която мога да разчитам. Тяхните приказки ми звучат все едно има казвам , че разхода на гориво ми е 40 на 100 и не е нормално при каране с 90 км , а те ми казват , че в книжката пише, че разход може да достигне 70 на 100. Просто не знам как да ги накарам да ми обърнат внимание и да се отнесат сериозно с проблема за разхода на масло. Даже изпаднах в доста комична ситуация в сервиза . Питах така леко техник , който не беше запознат с конкретния проблем , колко е нормалния разход на такъв двигател и той ми каз а, че горе долу не трябва да минава 200-300 мл на 10000 км , тогава неговия колега като го чу започна да киха и да вика - литра , литра, така под носа си. Като спомена за това се почва едно чупене на пръсти , гледаме в тавана , ами то много трудно се доказва , че гори масло колата , такива работи. Затова писах тука в групата , защото да си призная не съм много на ти с колите , но не обичам да ме мятат на черешета , а колата е много важна за мен , защото всеки ден минавам около 150 км да работа и обратно , и ми се налага да разчитам на нея. Чудя се ако спра да я плащам , дали ще ми обърнат внимание тогава,но ще е много тъпо ако се стигне до там , защото аз просто искам ако и ама проблем с колата , то той да бъде отстранен и да мога да разчитам на нея. За мен най-важно е да мога да разчитам на нея , а не винаги да мъкна 1 л масло в джоба за всеки случай.