Škoda Форум България

Колега аз имам същият проблем на Суперба, но се оказа кофти закрепена пластамсова кора на пода Нищо общо с окачването, изпада в някакъв резонанс и си скърца и търка в пода. Зад левият преден калник и под шофьора... уплътних я и сега вече е тихо. Само по павта (и подобни) и бавна скорост...
Все пак колите ни вече са малко стари, провери да не е нещо такова, Успех!

аз взех 2 гилзи обаче месингови 12 калибър , така и не ги сложих, с новите тампони беше достатъчно трудно влизането на носача. Даже пръсках малко силиконова смазка за уплътнения да мога да ги вкарам. Вече ще стане повече от година нямам никакви тропания.

мега якото ще е с гилзите

Биалетки проверихте ли?

да, биалетките бяха първата диагноза уж. Сменени са: биалетки, амортесьори, опорни тампони амортесьори, шарнири и тампон скорости. Всичко изброено изглеждаше здраво. Сега седва тампони носачи, както колегите тук ме посъветваха. Мой познат от ЕТ ще я погледне преди това.

nzlatev написа: 13.08.2020, 09:42:50 Колега аз имам същият проблем на Суперба, но се оказа кофти закрепена пластамсова кора на пода Нищо общо с окачването, изпада в някакъв резонанс и си скърца и търка в пода. Зад левият преден калник и под шофьора... уплътних я и сега вече е тихо. Само по павта (и подобни) и бавна скорост...
Все пак колите ни вече са малко стари, провери да не е нещо такова, Успех!

Уж гледахме за кори и др. възможни неща извън окачването. Но звука е на срутище 1:1 както при биалетки и само при ситни неравности най-вече при преминаване на релси. Мерси за идеята ще проверия отново.

Интересно, какво се оказва ? Различните твърдости тампони с различни конзоли, към магарето ?

Реклама на Крис? В нета има доста за тоя ..... и сервиза му.

Бромлема реши ли се?
Зсщото от видеото е Очеизбождащо къде е заровено кучето, без да съм майстор механик. Ако колата е ходила при такива които твърдят, че са майстори та и сервизи дори имат колегата да си търси похсрчените на вятър пари. Ако ли не поне има чисто нлва предница.

Чак днес успях да стигна до друг сервиз и сменихме задните тампони с конзолите и не, ПАК си тропа си та тропа. Върнах си старите и сега новата диагноза е
пак към рейката, която няма луфт няма течове. Някакви втулки казаха,че подозират които били пласмасови и се разбивали и за това звука е тъп. А не е като от желязо в желязо. Чува си се изразено от ляво или от дясно, при нарочно премиване само с едните колела в неравност. Най-отчетливо е
през релси с двете колела едновремено.
Проблема се решавал с рециклиране към 400лв било, но ме посъветваха докато не протече или има луфтове да не я права, нека да си тропа
Ама мнооо ме дразни голямо лопане пада

tamer написа: 02.10.2020, 16:13:41 Проблема се решавал с рециклиране към 400лв било, но ме посъветваха докато не протече или има луфтове да не я права, нека да си тропа

Какво точно се очаква да протече на електрическа рейка? Единствената смазка в контактната част е грес.
И какво й се рециклира за 400 лв?
Аз защото разглабях моята, та единственото нещо дето може да й се износи/смени са два притискатели на вала, които по спомен бяха нещо от сорта на 20-40 лв.

Ами не съм много запознат точно с електрическата рейка на О2. Другата ми е фабия 1 1,9TDI и миналата година течеше много, закарах я рециглират срещу 360лв с труда. Мисля, че и тя беше електрическа.

Няма как да е електрическа и да тече, то няма какво да се разтече в електрическата рейка.
Значи на Фабията ако е текла, то тя не е била електрическа.

какви тампони сложихте ?

не обърнах внимание май TRW