Škoda Форум България

Хмм че много добре. Сега като съм гледал примерно лизинговата схема на Volkswagen и interlease, бяха почти еднакви, за кола 62к и двете искат по около 670лв месечна с ддс (за 4г.), но дори за 5 да е ще падне до кам 540-550лв. Като сметна в края на лизинга колко съм платил, ми се вижда по-добре да си я купя направо.

Един въпрос ако някой знае - при лизинг ти се смята, че в края на периода колата ще има остатъчна стойност Х и се предполага, че колата ще е на около 80-100к км. (25к на година разрешени) след 4г. Да кажем обаче, че след 4г. тя е на 60к само, ще дигнат ли остатъчната стойност или тя си е твърдо договорена в договора?

ostavime написа: 23.02.2020, 23:13:17 30% първоначална - 30 остатъчна
...
Сравнително ниски вноски, на 4-тата година сменяш, доплащаш някой лев, взимаш нов модел и караш винаги нова кола.

Всъщност доплащането не е ли малко повече от някой лев? В смисъл на 4тата година ако искам да си взема новия модел влизам с нови 30%, защото от лизинга ще ми оценят колата на остатъчна, евентуално и с преговори с 1000-2000 отгоре?
Или поне аз така си го представям...

Остатъчната е твърдо договорена без значение колко е карана колата и няма ограничение за 25К км. на година.

Кой е казал, че ще я връщам на дилъра. Естествено, че той ще даде малко пари. Колата ще си я продам аз (надявам се).
Иначе е ясно, че винаги си вътре. Няма как да очакваш да си напред едва ли не. Въпрос на личен избор.

Колеги, какво значение има каква е месечната вноска? Така или иначе, когато решиш да смениш колата (да речем след 3 или 4 години), ти си изплатил определена сума - първоначалнат (да речем 30%) + сумата от главницата от месечните вноски. Дали ще се върне на дилъра или ще се продаде на някой човек, на който ще се прехвърли лизинга - няма значение. Плащането на по-големи месечни вноски не те "набутва",а дори напротив - винаги ще ти остане по-голяма част от сумата при продаване/връщане на автомобила. Разбирам гледната точка на колегата@ostavime, но дори да си изплатил 80 или 90% и да решиш да върнеш автомобила, за теб ще остане по-голяма сума след приспадането на пазарната стойност, на която я изкупят/ продадеш
П.С. Говоря от опит, тъй като преди няколко месеца продадох Тойота Авенсис на 2 години и 35 000км. на човек, на когото прехвърлих лизинга. Приспаднахме сумата, която да ми плати cash и сега се радвам на Superb-a

Как какво значение има, не те разбирам? Има значение за това каква сума можеш да отделиш месечно от бюджета си. Едно е 700 лв. на месец, друго е 350 на месец.
Аз също съм сменил няколко автомобила и тази схема ми е ОК.
Иначе като цяло си прав, но аз за това завърших с: Въпрос на личен избор.

ostavime написа: 24.02.2020, 23:30:25 Как какво значение има, не те разбирам? Има значение за това каква сума можеш да отделиш месечно от бюджета си. Едно е 700 лв. на месец, друго е 350 на месец.

Колега, разбира се,че чисто финансово е по-ненатоварващо да си с по-ниска мес. вноска. Идеята ми е,че при по-ниска такава винаги получаваш по-малка сума за автомобила, след приспадане на остатъчната цена при продажбата/замяната. Иначе си прав - въпрос на личен избор

Аз съм така: 50 % първоначално, остатъка за 2 г. без лихва. Лизинга е през Еуратек финанс.
Колеги, сега започвам 2-та година от лизинга. Разсрочих си каското на 4 вноски и от Еуратек ми отказаха достъп до полицата за Каско. Не можело да ми я изпратят /дори и копие/, защото не съм я бил заплатил изцяло.
Някой имал ли е подобен казус с Еуратек и как се е оправил с това?
Исках просто да я имам и да се запозная с клаузите и условията на договора.

Нямат основание да ти откажат! Трябва да ти издават и квитанция към полицата за всяка направена вноска по нея, нищо, че не си собственик.

Iv4o написа: 02.04.2020, 00:10:55 Аз съм така: 50 % първоначално, остатъка за 2 г. без лихва. Лизинга е през Еуратек финанс.
Колеги, сега започвам 2-та година от лизинга. Разсрочих си каското на 4 вноски и от Еуратек ми отказаха достъп до полицата за Каско. Не можело да ми я изпратят /дори и копие/, защото не съм я бил заплатил изцяло.
Някой имал ли е подобен казус с Еуратек и как се е оправил с това?
Исках просто да я имам и да се запозная с клаузите и условията на договора.

Аз съм като теб, също нямам полица за втората година, но не пречи за щети, минават без проблеми.

audiceco написа: 28.06.2019, 07:30:29 Просто Еуратек ти съдира кожата в комбинация с Алианц

Ей това ако го знаех по рано и аз нямаше да съм така. Аз платих 50% и 2 години безлихвен, а то къде било разковничето

Аз съм си правил справка през застрахователен брокер, който ми дава доста добри цени. Каско и ГО са ми били 200 лева (общо) по-скъпи в ЕТ отколкото в брокера. Коет не е нищо особено.
Да не говорим, че преди 2 години нямаше много дилъри, които да предлагат безлихвен лизинг.

ostavime написа: 24.02.2020, 15:16:55 Там лизинга е такъв, че идеята накрая е колата да стане моя, а аз нямам такива мераци и не искам да плащам по 600-700 лв., че и повече на месец.

Имат оперативен лизинг - плащаш месечна вноска за Х години и накрая им връщаш колата. Чиста работа.

ЕТ е с доста дървен лизинг. И двете Шкоди съм купил през "Сожелииз" сега са "ОТП" лизинг. При абсолютно еднакви параметри като първоначална вноска брой месеци и остатъчна стойност разликата при кола за 54хил.лв. е малко над 2500.00лв. в полза на "ОТП"
Настоящата ми "КИЯ" също е през тях. Колата по договор е 53500лв. На финала след оскъпяване излиза 55650лв. Общо оскъпяване малко над два бона. Честно казано не бих си купил кола кеш дори парите да не са проблем, просто не си заслужава. От миналата година при подписване още на договора има разбивка за застрахователните премии по години до края на лизинга, ако не те кефя искаш друг застраховател.

Алианц дават добри лизингови условия при други вносители, гледам на Мицубиши лизинга е около 1.5% преди персонализирана оферта при 5 годишен срок, т.е. по-скоро проблемът е в Еуратек.

redalex написа: 02.04.2020, 16:15:34 Аз съм си правил справка през застрахователен брокер, който ми дава доста добри цени. Каско и ГО са ми били 200 лева (общо) по-скъпи в ЕТ отколкото в брокера. Коет не е нищо особено.
Да не говорим, че преди 2 години нямаше много дилъри, които да предлагат безлихвен лизинг.

Колега, на каско от 3 к при добър приятел брокер би следвало да спестиш между 600 и 900 лв.

@bobo80, не ми се рови да си гледам документите, но доста сходен ми беше лизинга през ЕТ.

konstantin80 написа: 02.04.2020, 20:47:25 Колега, на каско от 3 к при добър приятел брокер би следвало да спестиш между 600 и 900 лв.

Не съм сигурен, че те разбрах.
Колата ми беше застрахована за 53к и каското беше примерно 2300 в Алианц (през ЕТ). През позната в застрахователен брокер беше 2200. Разликата при ГО-то беше 50-80 лв