Škoda Форум България

Дай мууууууууууу
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪППППП

Е ти дето ауди караш, щом не знаеш че би-турбото с две турбини става 500-550 коня и безкрайни нютони и ще те пръсне, какво да ти обяснявам

shpeki написа: 13.03.2023, 20:35:47 Появи ми се меме като за теб:

Ъъъ това не го разбрах? Защо е за мен мемето

peyopetrishki написа: 13.03.2023, 21:27:51 Е ти дето ауди караш, щом не знаеш че би-турбото с две турбини става 500-550 коня и безкрайни нютони и ще те пръсне, какво да ти обяснявам

Обясни ни , моля те как, с какво и с колко става 550кс, че ми е интересно???

Е как, софт у Годеч за 100 лева.

peyopetrishki написа: 13.03.2023, 19:57:00 Ясно е, че бензина има превес, но с достатъчно пари и дизела върви много

Туй в темата за тунинг ли го написа..
Дизел - само дънки

Стига бре, Пеяк, наистина не разбирам защо изобщо се защитава дизела. В днешните модерни времена само по разход се отличава положително, където разликата е толкова минимална, че може би заслужава само за хора дето правят над 30к на година.
И пак нека да сравним който и да е модерен 2.0 дизел с/у 2.0 бензин. И в сток, и в тунингован вариант двете са с разлика от земята до небето.
Тука последните няколко месеца гледам фул сайз джипове и ходих да покарам 2.2, 3.0(на тойота и на ауди), 4.2 и разни други. Честно, за мен са мега спрели трактори, а бях се настроил доста положително.
Сега съм се насочил към XC90 T6 и Q7 3.0 SC, ама ще видим и там какво е положението.

За какво ще ги гледаш тези рейсове, вървеж ли очакваш?

slavkoff написа: 13.03.2023, 22:18:41XC90 T6

Т6 325 коня във v60 върви точно колкото моето Ауди в момента, след ремапа. Във v90 е по-бавничко, а във xc90 не ми се мисли, все пак е четири цилиндъра ) Волвата са много красиви

Ти пък вървеж..... очаквам да не тракат като трактори и да се местят по-добре от нафтовите. А пък 3.0 SC ако може да се прави както при теб и Цецо, най вероятно ще се възползвам от твоя донгъл на 034

Реално като им видях разхода от 12 среден, то толкова е и на 3.0 SC 12/14, за 5 лева разлика няма да мисля на коя регенерация съм, да се гъзя на бензиностанцията да слагам разни добавки, да мисля за дюзи, дпфи и всякакви др.

ЦецоNOL написа: 13.03.2023, 21:59:34 че ми е интересно

Колко пък да ти е интересно... Те с ремап стават по 400 коня. Турбини, пайп, метанол и става 500-550 в зависимост колко лаг искаш

Не знам що се правим на ударени? Харесва ни, не харесва ни, има и вървящи дизели. Това че се чупят на петото даване на газ е отделен въпрос

Дизелът ускорява най-бързо .... след като го бутнеш от някоя висока скала

Иначе шашави, които "тунинговат" дизели - колкото щеш

peyopetrishki написа: 13.03.2023, 22:35:47 Турбини, пайп, метанол и става 500-550 в зависимос

Написа го все едно си купуваш един кашон Зрънчо и във всеки пакет хардуер - турбини, ВМИ……..кадърна работа.

Свети Зевсе, вие палите по-бързо от тийнейджърка металист в цикъл.

Просто му казах, че според мен колата му е кадърно и професионално направена без значение, какво гориво използва.

Бензина винаги ще е по-бърз от дизела, но доколко е оферта да хвърлиш 90 000лв за четирицилиндров бензин.

shpeki написа: 13.03.2023, 22:02:44 Е как, софт у Годеч за 100 лева.

И после мерене в Маднес, задължително!