Škoda Форум България

Николай Карамфилов написа: 06.02.2025, 21:24:06 Предстои ми първа смяна на масло и познати ме филмираха че има голяма вероятност да не ми го сменят

Хе-хе усмивки от старите ленти. Аз съм на 47, като ученик дружах с една компания от "Вилхелм Пик". Всичките са по разни сервизи вече началници. Тези неща се случваха преди 20 и повече години. Казваха му претакане. Вадят да речем 4-5 литра връщат 2 или 3 и слагат нови два. В ерата на големия брат и камери навсякъде. Имаш право да присъстваш, когато ти сервизират или ремонтират колата, важното е да не им пречиш и да си на безопасно разстояние. Нямат право да ти откажат. Сега ако стават гешефти стават с варела от 200 литра. Можеш да им занесеш масло, ще ти го сменят, така няма да ти слагат от варела. И пак от онези години, някакъв двигател сдал багажа без време, химически анализи това онова компанията майка казала гледайте си работата не сте сервизирали, както трябва. Като набуташ вносителя за негова сметка да покрива гаранцията и се научава да си следи хората.

И аз имах известни резерви към ЕТ (в частност София - Надежда) - смениха ми маслото за няма и час, като дръпнах щеката чисто и бистро ново масло.
Какво са сложили - дано това, което съм им дал. Но е факт, че след смяната двигателя си промени звука, започна да работи осезаемо по-меко и с по-малко вибрации. Дори като чисто нова не работеше така меко.
Хубаво е човек да подхожда с доверие към нещата - ако не им вярваш си маркирай масленият филтър и после го провери след смяната например. Самото масло дали е сменено се вижда лесно - вдигаш щеката и разбираш. При по-старите дизели още с паленето на двигателя маслото може да е катран, но в случая говорим за чисто нов двигател. Ако е бензин - остава си бистро дори след няколко хиляди километра.

А намирали ли сте метални стружки в маслото на 11000км.е колата след като избърсах щеката на бяла салфетка ги видях

Я дай снимка
да видим салфетката
може да си за основен

Как си мислите става? Механиците от Шкода, носят всяка сутрин торба с туби/бутилки от кока кола, вътре масло от Кауфланд и ви го наливат в колата на официалния сервиз, а главните механици и другите им колеги ,приемчици се споглеждат и им казват "давай давай,не ме гледай"

Николай Карамфилов, Каква е колата, при всички положения не е нормално да има стружки.

Камик 1.5

Ще снимам дано се видят

Николай Карамфилов написа: 07.02.2025, 15:32:30 на 11000км.е колата

Николай Карамфилов написа: 06.02.2025, 21:24:06 Предстои ми първа смяна на масло

Николай Карамфилов написа: 07.02.2025, 15:32:30 метални стружки в маслото

Ти не си за смяна на масло ами за проверка на двигателя.

На твое място бих поискал да видя източеното масло веднага, след като е свалено от колата, както и разрез на филтъра.
Ако има магнит на пробката би било още по-добре. Но или е заводски дефект, или много юнашко каране. Или е карана без масло... как е нивото му му в момента, налагало ли се е доливане? Моята например като я взех чиста нова нивото беше на 2/3, та го поглеждах отвреме навреме.

Маслото не е мръднало карам я нормално до 3000км.съм я галил като пиле два пъти съм вдигал над 200 и това е

Цецо75,

Николай Карамфилов написа: 07.02.2025, 20:57:18 Маслото не е мръднало карам я нормално до 3000км

Колега, разгледах ти снимките и предишните постове. Имам усещането, че си се настроил негативно и малко влизаш във филми. Колата ти на базата на това, което чета е нова. Новите коли и по-точно техните двигатели (това, което съм чел) би трябвало да работят първо на стенд в завода и не се налага смяна на масло след 2000 км (т.е. първите стружки вече са махнати в завода). Най-правилно е да покажеш снимката и да си обясниш притесненията в Шкода серзива, където ходиш и ХИЧ, АМА ХИЧ да не си го слагаш на сърцето понеже колата ти е нова в гаранция.
Поздрави!