Kodiaq 2021 FL впечатления.

[style34]

Ехааа, не бях чел толкова дълги изречения досега

[baijoro]

И аз, ама тук не сме литературен форум...

[Tuscany]

По-важното е, че е предпочел нова Шкода пред старо X5

[digitalpr]

Аз не обичам да сменям нещата често. Ако колата ме кефи, бих я карал и след като приключи гаранцията. Затова разпитвах за DCC. По принцип нямам доверие във VW group що се отнася до здравина и се чудя дали това DCC няма да е трън в гащите, особено с нашите пътища. Аз живея и на черен път.

[silent]

Със сигурност по сложните неща са по малко надеждни с по скъп ремонт. Това се отася и за а.окачване Всеки сам преценява какво ще получи какво ще даде и дали му излиза сметката. За мен за Сапунерка било и голяма има резон за автомобил може без нея.

[Tnn1986]

Здравейте, отдавна гледам и обмисля Кодиака. В момента офертата ми се струва добра, цената е като през 2020… Ходих, тествах всичко ми допада. И тук идва големия страх, това ще ми е първия нов автомобил, първа кола от VAG и много ме плаши този двигател 2.0тди и неговия разход на масло. До сега съм карал предимно японски в момента съм на Хонда СРВ . Отделям голяма част от семейния бюджет за тази кола и избора ми е доста труден, а колебанието Кодиак висион + или рав 4 хибрид (на 2-3год) с гаранция при който детските болести са направи смешни…
Бюджета ми е 80к с клизма. Карам снесено градско и извън градско . Ако някой е карал и двата автомобила, да даде едно мнение или съвет. От към екстри и конфорт, кодиака е топ, но от към надеждност…. Мерси

[Цецо75]

Tnn1986, Като те притеснява 2.0ТДИ, вземи 2.0TSI.

[Драгомир]

Определено бих купил нов Кодиак пред употребяван Рав 4 на 2-3 години.
С две ръце съм за TSI 190. Не съм чувал някой да е имал проблеми с този двигател. С TDI 200 не бих рискувал - разход на масло, регенерации, адблу

[digitalpr]

Здравейте, отдавна гледам и обмисля Кодиака. В момента офертата ми се струва добра, цената е като през 2020… Ходих, тествах всичко ми допада. И тук идва големия страх, това ще ми е първия нов автомобил, първа кола от VAG и много ме плаши този двигател 2.0тди и неговия разход на масло. До сега съм карал предимно японски в момента съм на Хонда СРВ . Отделям голяма част от семейния бюджет за тази кола и избора ми е доста труден, а колебанието Кодиак висион + или рав 4 хибрид (на 2-3год) с гаранция при който детските болести са направи смешни…
Бюджета ми е 80к с клизма. Карам снесено градско и извън градско . Ако някой е карал и двата автомобила, да даде едно мнение или съвет. От към екстри и конфорт, кодиака е топ, но от към надеждност…. Мерси

Това все едно аз съм го писал! Идвам от Авенсис и съм свикнал, че колата не е разход. Това не се чупи, никога. И малко изтръпвам от VAG като марка. В главата ми това е поредната немска трошка. От друга страна Кодиака доста ме кефи и цената му е добра сега... Не знам защо май-много ме притеснява DCCто.

[Цецо75]

Не знам защо май-много ме притеснява

Ако ще изтръпваш, защо ти е да си го причиняваш?

DCC-то е най-малкия разход от тия неща дето могат да се чупят в тая кола, споко

Нещо ми се мота около 1000лв. бройка амортесьор. Има далеч по - скъпи неща в тая кола.

[netizen]

рав4 ако е плъгин и то от '23-та , тогава си струва. Буквално няма нищо общо със стандартния рав4 хибрид.

[digitalpr]

В какъв смисъл?

[netizen]

Съвсем друго ниво кола е на усещане. Не е шумна, сравнително бърза е. Музиката е топ. Седалките са добри. Лошото е, че е 110к лв

[Tnn1986]

Плугина не се бара на цен при Тойота
190 к.с TSI не малее ли на големия мечок ? Чета че харчил доста повечко от дизела.

[Цецо75]

че харчил доста повечко от дизела.

И дизела си харчи. СЮВ е това. При мен (дизела) градско не падам под 10, а зимата се движа около 15 на къси разстояния и в задръстванията. Извънградско се движа 7-8.

Колегите с бензин на градско казват подобен разход, а на извънградско да е с литър отгоре.

Разбира се всичко е много относително според тежестта на десния крак. Вероятно някой може и да свали извънградското до към 6. Но тия разходи дето са ги писали във брошурките - около 5/100 - според мен са валидни само при свободно падане.