Škoda Форум България

JORDITO написа: 05.03.2021, 13:20:16 Spunk, да ти връщат парите и бегай с двеста.

Момчето не ми е взело пари. Сам си каза че няма за какво

Потвърждавам, всичките ми печки така се държат при спиране.

+1 имот мене. @zloQQ, моя двигател се държи по същия начин.

И при мен беше същото. По инерция държеше между 900 и 1000 оборота. При спирането веднага падна под 800. Моят двигател е PD, говорих с един приятел, той е с пасат CR, при него е същото. Значи е нещо нормално.

zloQQ написа: 05.03.2021, 14:37:31 Да питам аз нещо, което не знам...
Принципно - винаги намалявам със скоростите/предавките, но в края на спирането - изключвам от скорост преди да спра. В момента в който изключа от скорост, оборотите застават на 900/910 докато колата се движи по инерция и в момента на спирането (или точно преди да спра), падат на 780. Питанката ми е, защо по инерция колата държи тези 120/130 оборота в повече? Някой има ли идея?

Да не е свързано с предназначението дроселовата клапа ?
Даже и не знам дали има такава на шкода дизелите.Сори.

Инспириран от темата за компресорчето - един тестов въпрос за майстори и за всички, които си мислят, че предпазителя е прост елемент

Когато на един предпазител пише 10А, това значи:

1) Че ще изгори/изключи на 10А.
2) Че може да работи при 10А.
3) Нещо друго ... ама какво?

До @Цецо75 - До колкото знам, при повишаване на силата на протичащия ток, предпазителя би трябвало да изгори/изключи, за да предпази консуматорите и/или електрическата мрежа.

tuningmania, Не философствай, отговори на въпроса. Какво значат тези 10А написани отгоре?

Цецо75 написа: 06.03.2021, 21:24:34 Когато на един предпазител пише 10А, това значи:

4) веднага да го смениш с 30А

До @Цецо75 - Нещо май не мога да разбера въпроса.. Според мен 10А значи, че това е максималната сила на тока, до която предпазителя няма да изгори/изключи. До колкото знам, според качеството на предпазителя, може да има кратковременни пикове.

Цецо75 написа: 06.03.2021, 21:24:34 Инспириран от темата за компресорчето - един тестов въпрос за майстори и за всички, които си мислят, че предпазителя е прост елемент

Когато на един предпазител пише 10А, това значи:

1) Че ще изгори/изключи на 10А.
2) Че може да работи при 10А.
3) Нещо друго ... ама какво?

Накратко по спомен от ел.техниката :
Ще работи при съответно зададения лимит от 10А продължително време при определена температура.Препоръчително е силата на тока преминаваща през него да не превишава 75% от посочената с цел дълготрайност.
Лични наблюдения от авто предпазителите са че са "бързо изгарящи" и това е повече +.Има и такива които са "бавно изгарящи" и издържат превишени ст-ти на тока примерно до 100% но за опр.период от време.

The Hooligan написа: 06.03.2021, 21:59:09

Цецо75 написа: 06.03.2021, 21:24:34 Когато на един предпазител пише 10А, това значи:

4) веднага да го смениш с 30А

Има ени малки пирончета,вършат чудеса. Особено в сградна инсталация. Предпазител никога не гори. Направо къщата.

tuningmania, Върху него пише 10А. Пускаме през него 10А. Ще изгори или ще си работи?

До @Цецо75 - Няма да изгори/изключи..

Това 10а е номиналното напрежение на предпазителя и определя кривата му на изключване. Това дали и кога ще изключи предпазителя зависи от тази крива, а тя бива няколко типа. Най-популярните B, C, D. При тип B прекъсвач 10а ще изключи при късо съединение от 3х номинално напрежение до 5х номинално напрежение. При тип C от 5х до 10х и при тип D от 10х до 20х. На повечето прекъсвачи вместо 10а, пише B10 или C10, за да се знае кога ще изключи.



ПС: номинален ток не напрежение...