Попитай майстора?
Публикувано: 01.03.2021, 17:52:17
Съдействието лесно, намирането трудно. Ще опитам да помогна.
Škoda Форум България
Шкода мнения, съвети, тунинг, срещи
https://forum.skoda-bg.com/
Попитай майстора?
Страница 155 от 271
Попитай майстора?
Публикувано: 01.03.2021, 22:22:39
На мен ми трябват сега летни джанти за голфа и видях, че има по 100 евро на джанта 17 Риал нови. Наистина ли са така здрави както казваш? Има ли проблеми с централния отвор, в смисъл трябват ли втулки?
Попитай майстора?
Публикувано: 02.03.2021, 00:36:20
Мишока, Риал е хубава марка. Голям въпрос зададе обаче за втулките. Я пак помисли дали ти трябват втулки, ако си вземеш джанти с по-голям централен отвор.
Попитай майстора?
Публикувано: 02.03.2021, 03:36:33
Наистина са много здрави. Имат доста модели с 57.1 и не ти трябват втулки.mischoka написа: 01.03.2021, 22:22:39 Наистина ли са така здрави както казваш? Има ли проблеми с централния отвор, в смисъл трябват ли втулки?
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 07:41:31
Колеги някаква идея какво се е случило след ремап почнаха да мига лампата на подгревните свещи и дава грешка ще компютъра не е кодиран правилно. Някой сблъсквал ли са е, къде може да е проблема? Колата почна да върви много приятно ама това е много дразнещо. ОК 2 2006г. 1.9, 105
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 08:04:02
По добре отиди да проверят как са подгревните свещи, защото и на мен така ми мигаше. Зачистих грешките да видя дали ще спре да мига и след това спря да мига. Грешката не ми излезе след това, защото двигателя вече беше загрял в последствие се оказа, че грешката е избила следващия път като съм стартирал колата на студен двигател, но не ми мигаше нищо на таблото. След това се оказа се че половин година съм карал с изгоряла свещ на първи цилиндър. Съотвено в даден момент ми се зацапа дюзата и започна да тресе при загрял двигател.
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 08:30:51
Когато върнат стария файл преди ремапа няма проблем. Нещо се случва при записването на файла.HerpaMoTeH написа: 05.03.2021, 08:04:02По добре отиди да проверят как са подгревните свещи, защото и на мен така ми мигаше. Зачистих грешките да видя дали ще спре да мига и след това спря да мига. Грешката не ми излезе след това, защото двигателя вече беше загрял в последствие се оказа, че грешката е избила следващия път като съм стартирал колата на студен двигател, но не ми мигаше нищо на таблото. След това се оказа се че половин година съм карал с изгоряла свещ на първи цилиндър. Съотвено в даден момент ми се зацапа дюзата и започна да тресе при загрял двигател.
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 08:59:47
Смени човека, който ти налива софта! Аз...за първи път чувам за такава...грешка след ремап
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 09:01:19
Бягай от тези пишман тунери!
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 10:26:28
@Spunk, а къде е правен софта да не ходим там.
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 13:20:16
Spunk, да ти връщат парите и бегай с двеста.
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 14:37:31
Да питам аз нещо, което не знам...
Принципно - винаги намалявам със скоростите/предавките, но в края на спирането - изключвам от скорост преди да спра. В момента в който изключа от скорост, оборотите застават на 900/910 докато колата се движи по инерция и в момента на спирането (или точно преди да спра), падат на 780. Питанката ми е, защо по инерция колата държи тези 120/130 оборота в повече? Някой има ли идея?
Принципно - винаги намалявам със скоростите/предавките, но в края на спирането - изключвам от скорост преди да спра. В момента в който изключа от скорост, оборотите застават на 900/910 докато колата се движи по инерция и в момента на спирането (или точно преди да спра), падат на 780. Питанката ми е, защо по инерция колата държи тези 120/130 оборота в повече? Някой има ли идея?
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 15:18:17
Предполагам, че е нормално! Когато се движиш по инерция, се очаква да включиш предавка и моторът е подготвен с по-високи обороти. Когато спреш на място, оборотите падат до най-ниското си ниво.Не съм обръщал внимание при мен как е. Ще проверя довечера.
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 16:14:46
При мен и Октавията (PD) и Супърба (CR) са по същия начин.zloQQ написа: 05.03.2021, 14:37:31 Да питам аз нещо, което не знам...
Принципно - винаги намалявам със скоростите/предавките, но в края на спирането - изключвам от скорост преди да спра. В момента в който изключа от скорост, оборотите застават на 900/910 докато колата се движи по инерция и в момента на спирането (или точно преди да спра), падат на 780. Питанката ми е, защо по инерция колата държи тези 120/130 оборота в повече? Някой има ли идея?
Отдавам го на това, че в покой, на място, или с под 5 км/ч, спира част от подаването на гориво, а иначе е единвид в изчакване на подаване на газ.
Попитай майстора?
Публикувано: 05.03.2021, 17:03:30
Имаш по-добър Вакуум за спирачките, има ли движение има и нахлуване на въздух , особено при по-високи скорости. Едно време карбуратора с обикновенна газ гаснеше по инерция защото му набива въздух,за който не достига гориво. Постига се и малко по-висока скорост при движение без газ на първа , втора предавка в квартала да речем. С тия къси първи предавка на 780 оборота сигурно се движи със скоротта на пешеходец. И при мен е така и съм ги мислил по темата, та това са си мои размишления не ангажирам никой с тях ![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon")