Историята на един "препекан" Superb III
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Taratajki
- Мнения: 8463
- Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
- Репутация: 3982
- Местоположение: София
- Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi
Историята на един "препекан" Superb III
Егати и смешката,ако е от актуатора на турбото
То няма Октавия 1 дето да не е имала проблем с него,но до Супърб 3 да не са го отстранили....ама знаеш ли ![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
- zzankov
- Мнения: 3986
- Регистриран на: 02.03.2016, 08:57:47
- Репутация: 474
- Местоположение: Враца
- Гараж: Шкода Октавиа 2001
AQY
85kW/116 hp
Историята на един "препекан" Superb III
В грешка си,няма кочина върху платформата на Ауди А3, която е нямала този проблем.Taratajki написа: 04.05.2021, 22:00:09 Егати и смешката,ако е от актуатора на турбото То няма Октавия 1 дето да не е имала проблем с него,
- Цецо75
- Мнения: 19738
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6672
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
Историята на един "препекан" Superb III
Няма много връзка с проблема при Октавия 1, там си имаше конструктивна недомислица, актуатора беше обърнат надолу и се мокреше и се пълнеше с гняс.
Това не значи, че на новите не може да се счупи де, просто не е масова болест.
Това не значи, че на новите не може да се счупи де, просто не е масова болест.
Бееееее.....
- zzankov
- Мнения: 3986
- Регистриран на: 02.03.2016, 08:57:47
- Репутация: 474
- Местоположение: Враца
- Гараж: Шкода Октавиа 2001
AQY
85kW/116 hp
Историята на един "препекан" Superb III
Голф 4,и подобните са построени върху платформата на Ауди А3.
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "препекан" Superb III
Отдавна не съм писал с проблеми.
От днес централното прави отново магарии. Като е заключено и отворя отвътре, другите врати не се отварят. Като цъкна с ключа ги отваря. Дай мууу.
От днес централното прави отново магарии. Като е заключено и отворя отвътре, другите врати не се отварят. Като цъкна с ключа ги отваря. Дай мууу.
52 Passenger Door
System description: TSG BFS
Software number: 5Q4959592E
Software version: 0031
Hardware number: 5Q4959592B
Hardware version: 010
Serial number: 0000210125188
ODX name: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT
ODX version: 006001
Long coding: 001D0320DE00040000001100
Trouble codes:
B122D29 - Lock unit for central locking Implausible signal
Intermittent
Date: 2021-05-03 09:29:28
Mileage: 182858 km
Priority: 3
Malfunction frequency counter: 1
Unlearning counter: 176
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- Цецо75
- Мнения: 19738
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6672
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
Историята на един "препекан" Superb III
На предишното поколение прави яд в маншона на вратата (просто се къса кабела от употреба). Незнам дали при новите е коригирано.
Бееееее.....
- skodko
- Мнения: 2954
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
Историята на един "препекан" Superb III
Тези нямат проблеми с кабелите. Бравата е умряла
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "препекан" Superb III
След 1 месец очаквам и на задна лява да умре значи...
Последно промяна от YYakovliev на 05.05.2021, 13:53:23, променено общо 1 път.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- Цецо75
- Мнения: 19738
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6672
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
Историята на един "препекан" Superb III
Е бравите пък не ги ли оправиха преди 10 години? Не знаех, че и това поколение реват от тях.
Бееееее.....
- skodko
- Мнения: 2954
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
Историята на един "препекан" Superb III
Реват си още гаранционно, я моторчета за заключване, я механизма за детската защита на задните брави умира. И тука не е като старите да може да се разглоби бравата. Капсулована е.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
- YYakovliev
- Мнения: 3258
- Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
- Репутация: 6332
- Местоположение: София
- Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm
Историята на един "препекан" Superb III
И аз съм питал по сервизите за тия брави. Казаха, че гърмят като пуканки и се поръчват на конвейер
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
- Цецо75
- Мнения: 19738
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6672
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
Историята на един "препекан" Superb III
Ба го, моля другарко... аман вече от изпилване на цени...
Бееееее.....
-
kograman
- Мнения: 3982
- Регистриран на: 20.06.2017, 10:59:04
- Репутация: 545
Историята на един "препекан" Superb III
Не го правят да изпилват цени, точно обратното. Да има лапаница. От клиент направо на абонамент
Vw сър. Влачат си проблемите с години. Хубави двигатели, ама периферията и е слаба.
Vw сър. Влачат си проблемите с години. Хубави двигатели, ама периферията и е слаба.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
- Цецо75
- Мнения: 19738
- Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
- Репутация: 6672
- Местоположение: София
- Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH
Историята на един "препекан" Superb III
Баш изпилване на производствени цени пораждат тия дефекти. Като почнеш от пестене на пари на ниво проектиране, минеш през вложени материали и свършиш с избора на подизпълнител по веригата свършваща под някой китайски навес и реципрочния качествен контрол. 
Бееееее.....
-
kograman
- Мнения: 3982
- Регистриран на: 20.06.2017, 10:59:04
- Репутация: 545
Историята на един "препекан" Superb III
Ако искаха да изпилват цени, нямаше да го капсуловат и да те карат да купиш цялата шитня.
Someone's opinion of you does not have to become your reality