Адаптации и трикове за Октавия МК3 чрез VCDS.

[Us3rnam3d]

Не, това е друго. Аз вече я бях сложил на силно, но аз съм малко по- особен от към климатици Беше си на силно, остана си на силно. До колкото съм чел по форуми, тази опция променя работата на компресора, да работи повече, както и перката отпред върти на по голям %.

[Us3rnam3d]

Ето това е опцията:



Изглежда, че компресорите при MQB имат два режима на работа според документацията на VW. High load и low load. Разликата е в това през къде преминава хладилния агент , променя се работата на един клапан в компресора. Ето нагледно:



Разликата е огромна.

[xektop]

Някой, дали го е пробвал това?

[tsb]

Това не бих го пипал, а и как ще намали измеримо шума

[xektop]

Ако някой от София, може да съдейства ще го пробвам аз.

[ratel]

Здравейте, днес най-накрая ми направиха промяна на комфортното примигване(Comfort Turn Signals) от 3 на 5 пъти и честно казано съм много доволен. Особено при мен тука в Швейцарската пустош е много полезно. Ето и какво направиха: Стъпки за кодирането с VCDS:
1. Свържете се с централния електрически модул (обикновено адрес 09).
2. Изберете "Security Access" и въведете кода за достъп (например 31347).
3. Отидете в "Adaptation".
4. Намерете канала "Comfort Turn Signals" или "Komfortblinken Blinkzyklen".
5. Променете стойността на желаното количество мигания (например 5).
6. Запишете промените и излезте от VCDS.
Допълнителна стъпка:
След кодирането е възможно да се наложи да направите фабрично нулиране на настройките на осветлението чрез инфотейнмънт системата на автомобила, за да влязат в сила промените. Това включва:
1. Натиснете бутона "Car" на инфотейнмънт системата.
2. Изберете "Setup" и след това "Factory Settings".
3. Изберете "Lights" и потвърдете нулирането.forum.obdeleven.com

Може в някои случаи да се наложи да се рестартира инфотейнмънт системата или да изключите и включите запалването на автомобила, за да се активират промените.
Това го дадох като инфо на човека който направи промените. Според него му е било полезно, но не съм го правил аз и не мога да кажа на 100% дали е вярно. Давам го само като инфо.

[mtodorov08]

Здравейте,
имам проблем със Security Access - получавам: Controller refused the key!
кода 31347 за модул 9 съм го ползвал преди година и работеше

Passat B8 2018

кабелът е китайски версия 23.
преди година как процедирах - стартирам vcds-a през loader-a (VIIPlusLoader-08.023.02-FULL-Installer.exe), успявам да въведа 31347, иначе и на мен ми даваше че е невалиден.

[bega4kata]

S1234
27971
Пробвай

[mtodorov08]

1234
27971
Пробвай

не стават
а и няма логика като миналата година 31347 е минавал

[rts]

Възможно е да си въвел няколко пъти грешен и тогава достъпа до контролера се блокира. Отблокирането (поне преди време, правил съм го на по-стар модел от твоя) става по следния начин:
даваш на контакт и чакаш да минат 45 мин, след това без да изключваш от контакт въвеждаш правилния код и би трябвало да сработи. Освен ако при теб не се е омазало нещо друго.

[mtodorov08]

през седмицата я карах по над 30мин. но и кода който вкарвам преди година работеше, така че не би трябвало да съм вкарал грешен код.

От measurement values на 13ти модул (понеже той ми трябвав) изкарах това

Код за потвърждение: Избери целия код

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 13: Auto Dist. Reg  (3Q0 907 572 C)

19:17:31
  IDE00323   Security Access: Number of invalid keys 0 
  IDE03203   Alignment instructions Set mirror in posit 1 and start measurement 
  IDE08936   Misalignment angle: horiz 0.489 °
  IDE08937   Misalignment angle: horiz: fast algorithm 0.520 °
  IDE09906   Vertical deadjustment 1.977 °

а грешката е

Код за потвърждение: Избери целия код

                Address 13: Auto Dist. Reg       Labels: 3Q0-907-572.clb
Control Module Part Number: 3Q0 907 572 C    HW: 3Q0 907 572 C
  Component and/or Version: ACC BOSCH MQB H04 0195
           Software Coding: 3204675A5DFFC728949C8045
            Work Shop Code: WSC 00078 790 12345
              ASAM Dataset: EV_ACCBOSCHVW48X 001009 (VW48)
                       ROD: EV_ACCBOSCHVW48X.rod
                      VCID: 353721C935C28872ECD-8060
1 Fault Found 

0791 - Sensor for Automatic Distance Regulation; Incorrectly Positioned 
          C1103 00 [009] - -
          [Tip-TNF 203243]
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame 
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 42
                    Mileage: 208557 km
                    Date: 2025.09.29
                    Time: 19:58:33

                    Control Module temperature: 33 °C
                    Voltage terminal 15: 12.0 V
                    Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
                    Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s²
                    Status_ACC_System: ACC_reversible_error

[tsb]

Радара ли е пипан? Калибрацията му не е за в домашни условия.

[mtodorov08]

не е пипан. даде тази грешка. изглежда здраво захванат и стойката е здрава

[xektop]

Калибрацията му не е за в домашни условия.

Защо ?!

[tsb]

Защо ?!