Kodiaq 2021 FL впечатления.

[donci]

други се оплакват често от това съобщение

На служебния Рапид четири пъти сменявам батерия на ключа, купувани от различни места и карат някъде по месец-два и пак се появява съобщението. имам една за резерва в жабката, ако нещо сдаде багажа.

[Brav0]

Здравейте,

Реших да използвам темата да споделя впечатления след почти 1 година с Шкода Кодиак / Skoda Kodiaq ниво на оборудване Style 190кс 4x4 бензин 2023г. .

Причина за покупка и предишни автомобили:
Жена ми забременя с близнаци и предстоеше да станем петчленно семейство. Предишният ни автомобил беше Опел Астра седан 140кс бензин с турбо 2017г. Нямахме никакво намерение да се разделим с прекрасния ни Опел, но щеше да е много сложно с 3 деца с него. Нямахме колебание при избора на автомобил, заради съотношението от компактни външни размери, гигантско вътрешно пространство и адекватни двигатели.

Процес на покупка:
Звъннах на трима “sales” в София, не ми вдигнаха, звъннах на първия човек, който намерих в Пловдив и всичко потече по мед и масло. Изрично искам да дам много позитивна обратна връзка за Иван Костов от Пловдив (не знам дали още работи това, да е жив и здрав), който ми оказа 100% подкрепа за всичко, от което се интересувах. Поръчахме колата декември 2022 и я взех март 2023 от София (въпреки че комуникацията беше през Пловдив, Иван уреди всичко да е възможно най-лесно и удобно за мен).

Цялостно впечатление:
Колата е страхотна, много съм доволен от избора. Според мен няма алтернатива сред конкурентите, която да предоставя подобни размери (компактни външни и гигантски вътрешни) с адекватни двигатели и съотношение цена/качество. Друг е въпросът дали има смисъл покупката на SUV и съответно доплащането на повече пари, по-скъпа поддръжка и т.н. Според мен отговорът е НЕ. Не мога да кажа нищо за офроуд възможности.

Недостатъци:

• Управлението от бутоните е под всякаква критика. От бутоните на волана не можеш да вдигнеш/затвориш на обаждане или да смениш източника на музика. За сметка на това имаш великата възможност да си смениш изгледа на таблото и да използваш гласови команди, което е абсолютно безумие. От бутоните до екрана половината са абсолютно излишни, но за сметка на това елементарни неща като например колко ти е разхода на гориво от последното зареждане е много трудно откриваемо.
• Предупредителните аларми са безумни. Няма възможност за контролиране на звука за предупреждения като намаляване на течността за чистачки или температурата достига 4 градуса. Съответно се случва следното нещо: караш си по магистрала, течността за чистачки ти е на свършване и се пуска аларма с пронизителен звук, който не може да бъде намален. След това обаче се сменя наклона на колата и явно си мисли, че вече има течност. След 5 минути пак се сменя и пак пищи, съответно децата в колата вече са будни. Тук би било най-добре такъв тип аларми да се направят да са без звук, а само на таблото да излиза предупреждение и алармата за течността за чистачки да не се активира втори път, ако автомобилът не е бил изключен.
• Вратите се отварят трудно и трябва да ги блъскаш като на Москвич, за да се затварят. Това може би е по-дребно от предните, но всеки, който не е свикнал, блъска вратата по 2-3 пъти, докато се затвори наистина.

Ненужни екстри и дразнещи неща:

• Тризонов/двузонов климатроник - не знам защо въобще се предлага.
• Андроид ауто не е лошо, но работи по-зле отколкото очаквах. Понякога при разговор има невероятно пращене и трябва да затворя и звънна отново. Приложения за слушане на аудиокниги/подкасти не запазват какво си слушал последно и подобни дразнещи неща.
• Режими на каране - не знам защо въобще се предлага.
• Старт стоп - знам, че е по стандарт, но е пълна щуротия. Първата ми работа като вляза в колата е да го изключа.
• Колата много се клати по неравности и завои. Може би е нормално за всички джипове.
• Колата е ненужно бърза. Трябваше да взема по-малкия двигател. Смятам, че никой адекватен шофьор няма нужда от повече мощност от 150кс, за да изпреварва комфортно и да се кефи на шофирането.
• Адаптивен круиз контрол - смятам, че е по-добре неадаптивен. По-често ми пречи, отколкото да ми помага.
• Автоматичното пускане на чистачки не работи добре. Твърде много чака, за да се пусне или не спира, когато стъклото е “прашно” от малко сняг.

Впечатляващи неща и полезни екстри:

• Пространство, пространство, пространство и компактност. Това е нещото, което отличава колата. На външни размери е като градска кола (например Опел Астра), а вътре всичко е гигантско. Супер широка, супер хитро е направено и всяко пространство се оползотворява.
• Визия - според мен колата е много красива.
• Цена/качество.
• Safety нещата работят супер. Първоначално бях скептично настроен, но работят перфектно. При движение с парктроник спира и предотвратява сблъсък. При рязко спиране на кола отпред подава сигнал и съобщение.
• Фаровете са уникални. Автоматичното им пускане и спиране е много удобно и това, че осветяват настрани при завиване е супер.
• Може да се добави ISOFIX на предната седалка, което е много удобно за нас с 3 малки деца.
• Когато вратите се отворят, отдолу свети Skoda. Нещо дребно, но много ефектно.
• Зарядно на задните седалки.
• Загряващи седалки и волан - ако колата стои навън е готино.
• Чадър във вратата.
• Мястото, където се налива течност за чистачки има гумено уплътнение отстрани, което предотвратява разливане. Много хитро и удобно.
• Автоматичната скоростна кутия е много удобна.

Надявам се информацията е полезна на някой

[Цецо75]

Колата много се клати по неравности и завои. Може би е нормално за всички джипове.

Ако имаш DCC сложи го на спорт, подобрява осезаемо. Иначе, да, нормално е за джип от този ценови клас.

Старт стоп

Обади се на Jordito от форума да ти го излекува.

След това обаче се сменя наклона на колата и явно си мисли, че вече има течност. След 5 минути пак се сменя и пак пищи, съответно децата в колата вече са будни.

Абсолютна малоумщина е това, буди децата периодично! Заради това се движа с бутилка вода в бгажника.

[tsb]

Абсолютна малоумщина е това, буди децата периодично! Заради това се движа с бутилка вода в бгажника.

За година и половина близо ползване един път ми се случи това на дълъг път вярно и е дразнещо вярно.
Аз го занулих, игнорирах някак съобщението не си спомням точно как, но след известно каране и километри примерно 20-на пак напомни, не мисля че е свързано с наклона по-скоро периодично е предвидено да дразни. Не мисля, че точно това е болка за умиране, може да се предвиди.

Иначе евала на колегата за ревюто, много обективно, без грам фенщина или излишни превземки.

[kolyo b8]

не мисля че е свързано с наклона

Точно от наклона си е. Ако нивото е на границата - в завой или в наклон се включва предупреждението.
Аз го "лекувам" като пръсна 3-4 пъти, за да спадне достатъчно и да си свети само удивителната.
При мен не е толкова силен звука, както го описвате.

[tsb]

Точно от наклона си е. Ако нивото е на границата - в завой или в наклон се включва предупреждението.
Аз го "лекувам" като пръсна 3-4 пъти, за да спадне достатъчно и да си свети само удивителната.
При мен не е толкова силен звука, както го описвате.

Колега, много вероятно да си напълно прав аз нямам продължителен опит с подобни предупреждения, както споменах само веднъж...засега.
Отделно ако има и пръскачки на фаровете течността би свършвала доста по-бързо, което при мен го няма с базовите крушки...и мерси за съвета.

[Brav0]

Ако имаш DCC сложи го на спорт, подобрява осезаемо. Иначе, да, нормално е за джип от този ценови клас.

Обади се на Jordito от форума да ти го излекува.

Благодаря! Веднага сменям на спорт и ще пиша на Jordito. Брат ми ми подсказа, че имало начин за отговаряне на обаждане от телефона - през десния скролер на волана. Безумно е, но ако върши работа

[Цецо75]

Веднага сменям на спорт

Въпроса е, че колата трябва да има DCC, за да се одърви окачването. Иначе минаването на спорт няма да помогне за люлеенето.

[Brav0]

Въпроса е, че колата трябва да има DCC, за да се одърви окачването. Иначе минаването на спорт няма да помогне за люлеенето.

Разбрах, нямам. Сега погледнах детайлите с допълнителните екстри и какво е включено в модела.

[5rar]

Тризонов/двузонов климатроник - не знам защо въобще се предлага.

Принципно е полезна екстра за регулиране телесната температура на мрънкащи хора от женски пол Пусни си Sync и става еднозонов.

Колата е ненужно бърза. Трябваше да взема по-малкия двигател. Смятам, че никой адекватен шофьор няма нужда от повече мощност от 150кс, за да изпреварва комфортно и да се кефи на шофирането.

190к.с. са перфектни за това куБе.

[netizen]

Интересно съждение за 150-те безумно много коня ... то и други интересни имаше, ама разни хора - разни идеали

[n_ivanov]

Предупредителните аларми са безумни

Първо, евала за детайлното и изчерпателно ревю на колата!

Тези аларми и мен ме дразнят. За съпърб знам, че алармата за градусите може да се включи/изключи през VCDS/OBD11, предполагам ще има и някакъв вариант за течността на чистачките, да се спре звука и да остане само визуалното предупреждение (предполагам в briskoda ще има тема по въпроса). За момента тази аларма я лекувам както написа колегата @kolyo b8. След първата звукова аларма, пръскам няколко пъти и след това свети само удивителната докато не налея течност.

[baijoro]

Наистина много честно написано. Само за мощността не разбрах как като е много - пречи.
Тя зависи от натиска на десния крак. Не е задължително да натискаш до долу...

[atanashh]

Наскоро докарах и нов вид(за мен) шкода аларма Дълъг плавен завой с пясък покрая, еми грехота е да не се даде повечко газ … и ми светна и писна алармата, че налягането 2-те гуми от едната страна ми е спаднало. После от Ихтиман до София ми ревеше да си проверя гумите, много е досадно!

[tsb]

Наистина много честно написано. Само за мощността не разбрах как като е много - пречи.
Тя зависи от натиска на десния крак. Не е задължително да натискаш до долу...

Да де ама тук човек като е честен вместо 'благодаря за честното мнение' му се натрива носа за всяка дума накриво. Това е, защото всеки тук е съвършен и никога не греши в преценката и действията си.