Škoda Форум България

Drago9205 написа: 20.04.2021, 20:58:32 Тесла вероятно

Вероятно Тесла е за друга тема
Тук се осъжда "манияк"

...и като се обсъжда, няма как да не се сравнява с други електрокари.

stefan L написа: 20.04.2021, 21:45:37 няма как да не се сравнява

Айде моля ти се! Това е ШКОДА! Най-, по- електрическия електрокар
Аз тесла не бих си купил дори само заради името

stefan L написа: 20.04.2021, 21:37:03

Drago9205 написа: 20.04.2021, 20:58:32 1. Няма представителство

До 2-3 г. може и да има.

Тоест към момента не може на Тесла да се гледа сериозно като част от българския пазар на EV... За мен притежателите на тесла в БГ са приключенски ориентирани и с ясната нагаса, че са early-adopters - по-скоро имат тесла, защото е модерно и различно, отколкото от практична гледна точка.
Жалко е, че трендът отива към СУВ-ове, поради тежест и аеродинамика винаги ще са по-неефективни от коли като Модел 3. Уви, почти няма еквиваленти - седан електромобил с добра динамика, цена и пробег на световен мащаб, а какво остава за нашия ограничен.

Към сегашната реалност мисля, че Еняка ще е много атрактивен спрямо пазара в момента - практически каква му е конкуренцията - Кона за 85-90хил. и ID-4? А на хартия сякаш никъде не изостава от конкуренцията (Мак-Е, Полстар, Ид-4, Кона и др.). Останалото са leaf-подобни хечове за сега.

Доста голяма ми се стори. Иначе хубава кола, доста тиха, хареса ми как “стъпва” , добре обира неравности хем беше с 20ки.

@andreev, адаш, с коя модификация (KW) беше и как се усещаше като динамика?

slavkoff написа: 21.04.2021, 15:46:15 @andreev, адаш, с коя модификация (KW) беше и как се усещаше като динамика?

80-ка беше и честно казано очаквах повече да "лепи" (за доускорение говоря), но явно килограмите си казват думата. Пробвах и старт от място - там една идея повече те "залепя", но пак нищо особено. Все пак да не забравяме, че си е голяма семейна кола и идеята на колата не е да се правиш на "рейсър"

На снимката не изглежда да е толкова голям спрямо Октавията. А, 4x4 или задно?

slavkoff написа: 21.04.2021, 16:11:44 А, 4x4 или задно?

Хмм, честно не знам и не се сетих да питам, предполагам е на задно? Иначе за размера - да и аз сега като гледам снимката, на дължина не изжлежда по-голяма от октавията, явно е цялостно усещане като застанеш до колата заради формата.

Днес карах 80-ката и не мога да кажа, че съм страшно впечатлен. Да, приятна за каране кола, комфортно е отвътре, но е далеч от WoW ефекта. Бях надъхан от рекламните видеа, но сега изпитвам известно разочарование. А и ми дадоха да мина неповече от 5 километра

digi написа: 23.04.2021, 14:35:17 А и ми дадоха да мина неповече от 5 километра

Толкова дават от ЕТ на простосмъртните.

На задно са за сега само. Вчера имаше тест драйв и в Добрич. Ще видим какви цени ще обявят. Реално погледнато откъм поддръжка, какво би се обслужвало на тази кола? Масло на мотор няма, кутия също. Може ли да се тълкува така, че би била по изгодна за поддръжка в 5 годишен план примерно.

SlipX написа: 23.04.2021, 17:50:04 Реално погледнато откъм поддръжка, какво би се обслужвало на тази кола?

Гуми, течност за чистачки, ходова част, след време фреон и това е

Ами батерийки?
Или разчитаме докат се изтощят да я разтикаме?
Какви са гаранцията и цената им в тази връзка?

vankissa написа: 23.04.2021, 18:58:01батерийки

Това е като да си купиш ново мпс с двг и да мислиш как след 8-10 години може да св наложи да сменяш двигателя

vankissa написа: 23.04.2021, 18:58:01 гаранцията и цената

8 години до 70% капацитет.
Цена не знам, ама е ясно, че ще спада. След 8 години може да е тотално друга...