Škoda Форум България

Старият беше 68AH, AGM, вероятно оригиналния по вида му. След две седмици, ще ходя при майстора да кодиране новия, дано издържи
П.п. при стария, може би защото е бил към края си, str/stp въобще не се включваше и без да натискам бутона, като сложих новия излизаше грешка, че не работи, минах 1-2км, грешката изчезна и започна да работи безпроблемно.

donci написа: 16.01.2023, 19:46:55 въобще не се наложи кодиране.

Това ще го разбереш след няколко години. 1-2-3...

stefan L написа: 16.01.2023, 20:14:48 няколко години.

Е, колко години, като и без това гаранцията му е 3 години? А и акумулаторът е сменен в Плевен, в официалния сервиз на Шкода.

donci написа: 16.01.2023, 20:19:21 гаранцията му е 3 години

Предпочитам да си карам 5-6-7 г. без смяна. Не ми е за парите , а за изгубеното време.

stefan L написа: 16.01.2023, 20:28:55 5-6-7 г. без смяна

На предишната ми кола, Меган 1.9 dti, февруари 2008г. купих акумулатор AC Delco. 2018г. Август го продадох със същия. Вече не правят такива.

donci написа: 16.01.2023, 20:56:32 Вече не правят такива.

Сегашният ми е на 5 г. и е като нов. Имам машинка за мерене на състоянието. А да се занимавам с гаранции - забрави...

Моя замина безславно една сутрин, поръчах си нов от Шкода,надявам се утре вече да дойде, ще го закачим после и с диагностика. Октавия 2 CfHC 2.0 cr.

На старата ми кола, бензин/ газ (97 година, трета серия БМВ) преди две години купих трети. За 14 години два Боша Силвър , по 6 години всеки и актуалния е Варта сива.

Milan Milanov написа: 26.01.2023, 19:25:08 Моя замина безславно една сутрин

Миналия месец си замина моя Macht на 10 години. Сега чакам и Варта Силвър на 7 години колко ще и издържи душицата. Щом започне да се замисля при паленето я пенсионирам и отивам за още една пак същата ...

Моят ветеран Varta AGM 68 Ah, 680A пусков ток (мисле, че си е оригиналната батерия) май ще каже мяау скоро - останали са и 488А стартов ток според един специалист под офиса - мери там с някаква джаджа и така каза, каза до другата седмица е чао.
Продават VARTA SILVER DYNAMIC AGM 70AH 760A. Да разбирам ли, че ако взема такъв, махам стария, слагам новия и няма нужда от намесата на VCDS? Или все пак е добре да се "каже" на колата, че има нов акумулатор?

До @Simov - И аз бях в същото положение преди около 1 Месец. Оригиналния акумулатор "Varta AGM 68Ah" (черен на цвят) след около 8 Години вярна служба (последни 2-3 усещах, че е на края на силите си) го замених с "Varta Silver Dinamic AGM 70Ah E39" за 275 Лева с връщане на стария: Натисни Точно Тук. Имам "VCDS" и зададох, че е нов - отнема няколко Минути.

Не че нещо, но много малко са ти намалили. Последно като купувах от към 210 лв., платих 140 за Хюндая.

До @Rangel - Къде правят такава отстъпка?

Скоро и на мен ми се наложи да сменям акумулатора. Сложих VARTA SILVER DYNAMIC AGM 70AH. Не съм програмирал с нищо след това и няма никаква разлика спрямо предишния.

Auto Battery - и ЕТ взимат от тях

Simov написа: 03.02.2023, 15:10:03 каза до другата седмица е чао.

Много ясно, че така ще каже, нали трябва да си продава новите акумулатори.
Имаш ли проблеми с акумулатора или просто реши да го провериш