Škoda Форум България

димон написа: 23.03.2026, 19:05:25 чистак бърсак ФЛ.

също имат ръчки чист бензин

Кой пък си купува ръчка в 2026-та...Друго си е мързела , с който ни дарява автомата
Мое мнение...

димон написа: 23.03.2026, 19:44:36ръчка в 2026-та

В зимни условия като закъсам предпочитам ръчка. Иначе, и аз се кефя автоматика как набира.

Ispanska muha написа: 22.03.2026, 21:49:24 Да разбирам, че няма голяма разлика между едната и другата, освен фацата?!

Нямах това предвид. Просто въпроса ти е меко казано.... неточен
Аз смених О3 FL с О4 FL. С еднаква моторизация, различни скоростни кутии. Само кутията прави голяма разлика.
Дай някаква конкретика, иначе отговорите ще са като моя- и двете са коли

По лек е волана малко на 4 ката сякаш.

Плюсове на MK4:
-матричните фарове нямат аналог в MK3
-возията е много по-добра - мекота и плавност на окачването и т.н. - и другите са го споменали вече
-шумоизолацията е по-добра
-меки хибриди - по-пъргави, по-бързи и по-икономични
-ако някой държи на head up display - в МК3 няма такъв
-инфотеймънта не забива (при МК3 беше ежедневие при мен), при МК4 ми е забивала само веднъж за година и малко
-дори базовите имат задна камера, парктроници и дигитално табло(Selection), при МК3 си спомням, че доплащах към 1000лв.
-дори базовият мотор 115 коня е 1.5 с 4илиндъра, а не 1.0

Минуси:
-ако е дизел прави по-често регенерации според мненията на повечето, аз не мога да кажа
-двулъчевият волан изисква определено свикване, при 3-ката дори базовият волан е по-интересен
-гумите са нестандартен размер, примерно 205/55/17, които са по-скъпи от най-масовия размер 225/45/17 (които се продават дори в Кауфланд )
-по-тежка е

maiden написа: 24.03.2026, 09:23:38-по-тежка е

Един вид, че имаш нужда от повече коне за същото усещане?