Страница 2 от 4
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 13:03:38
от xektop
smoke написа: 10.11.2025, 13:01:00
Не, в София не е така.
https://www.24chasa.bg/bulgaria/article/5774943smoke написа: 10.11.2025, 13:01:00
Не, в София не е така. В София си има ватман (седи и следи дали всичко е наред и може да се намеси при нужда)
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 13:06:57
от krachunov
Цецо75 написа: 10.11.2025, 12:45:01
Вервай ми, ще ревете от софтеур за в бъдеще, много повече от колкото се ревали от хардуер. И не само за колите.
всяко време с болежките си.
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 13:33:27
от smoke
ABBC3_OFFTOPIC
@xektop, вестникът е казал, че влакът технически може да се движи без оператор. Да, ама у нас не ги пускат без оператор. В нашите има кабина за оператор и там седи оператор (който следи нещата и може да се намеси при нужда). А това, което
@Архимандрит Дионисий каза, е, че в Милано няма оператор, даже няма кабина за оператор, и можеш да застанеш отпред да гледаш напред. Така че при нас НЕ е като в Милано.
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 13:37:32
от Архимандрит Дионисий
Цецо75 написа: 10.11.2025, 12:45:01
Това го казваш като човек пишеш софтуер вероятно?
Вервай ми, ще ревете от софтеур за в бъдеще, много повече от колкото се ревали от хардуер. И не само за колите.
Не е лошо да погледнем малко по-позитивно на живота. Затова сме адаптивни и се нагласяме спрямо предизвикателствата на времето.
![[smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif "thank_you2")
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 20:24:45
от tsb
rts написа: 10.11.2025, 11:00:54
Това за което питаш се нарича PACC - разширена функция на acc (предикативен ACC). Има елементарно обяснение в ръководството (по-подробно има много в нет-а):
Данни взема основно от фабричната навигация (това че при теб е заключена, не е проблем да ги чете) и си подпомага от сензорите, радара и камерите. Както е при теб, без фабрична навигация, ти предсказва основно големи и известни кръстовища, когато си на ACC. Ако имаш отключена фабричната, задал си маршрут през нея и си на ACC ти намаля и показва пред почти всяко едно кръстовище по маршрута ти.
Ако искаш да изключиш PACC, махаш тия две отметки:
Както винаги право в десетката. За разлика от доста офтопик по темата. Ще взема вероятно най-после да ги пробвам тези неща, въпреки че след първото неадекватно набиване на спирачки и ще го разжалвам да ми пипа скоростта като се познавам.
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 20:59:41
от maiden
Това е много гадна функция за БГ. На всеки 50 метра ти променя скоростта според знаците, а те в БГ са абсурдни.
Беше първото нещо, което деактивирах
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon")
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 22:15:14
от Tuscany
Точно
@rts мисля, че беше писал някъде, че му е хванал цаката и за нашите пътища. Дано да сподели
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 22:54:58
от krachunov
2000 км от Калотина на запад и обратно никакви ядове. Влизаш тук и е леща.
А за другото, никой не сподели дали има подобни преживявания. Не че има как да помогне повече отколкото да го спря. Но ми беше интересно, ъпдейт ли е или при мен нещо се ошашква електрониката
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 10.11.2025, 23:13:41
от bega4kata
Аз никога не бих ползвал подобна глупост
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 19.11.2025, 18:55:48
от ShaMana
Функцията за адаптивни пътни условия е една от по полезните такива на автомобила. Пускаш накъде си тръгнал и оставяш колата да се оправя. Карах почти 100км без спирачки и с минимална асистенция за волан. Това е добра употреба на асист. Да помага когато трябва.
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 19.11.2025, 19:14:15
от димон
Коли за жени !
За мъже не трябва да имат никакви асистенти, освен светлините ...
Мое мнение...Аз като тръгвам спирам всичко каквото може, оставям само светлините на А .
Пробвал съм всичките асистенти, Да, бачкат си...въртят кормилото, спират сами пред кръгово, ако видят кола и т.н., но обичам аз да си я водя....
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 19.11.2025, 21:43:45
от lybrator
димон написа: 19.11.2025, 19:14:15
За мъже не трябва да имат никакви асистенти, освен светлините ...
Нещо такова усещам и аз напоследък.
Даже ми е по-голям кеф да си карам ибизата отколкото леона в последно време.
Аз, ръчната кутия и волана.
Няма дистроник, няма лейн асист, чудесно е
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 19.11.2025, 22:04:44
от ba7ka7a
Най-тъпо е като ти набие спирачките при паркиране назад! Абе имам поне 1 педя отляво и отдясно и съм си свикнал да си давам назад "мъжката" ... да ама не! Иска да караш с натисната спирачка докато пищи.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 20.11.2025, 00:18:46
от dtodorov
krachunov написа: 10.11.2025, 22:54:58
2000 км от Калотина на запад и обратно никакви ядове. Влизаш тук и е леща.
А за другото, никой не сподели дали има подобни преживявания. Не че има как да помогне повече отколкото да го спря. Но ми беше интересно, ъпдейт ли е или при мен нещо се ошашква електрониката
Имам същия проблем и при мен на О4. Случвало се 2-3 пъти на магистралата като пътувам и темпомата е включен, преди някоя отбивка да ми изпише, че предстои завой и почва да намаля. Фабричната навигация при мен е активна, но не я ползвам (не задавам маршрут на нея), а ползвам waze.
Най-често в София на южното околовръстно като включа темпомата на всяка отбивка ми показва, че предстои завои/кръстовище/ кръгово и почва пак да намалява скороста. Примерно ако пътувам от Симеоновско шосе се включа Околовръстното и малко преди кръговото на Черни връх, колата намаля нищо, че карам в средната лента. Това се случва и при включен/изключен Waze и без задаване на нищо на фабричната навигация.
Ще пробвам да спра двете опции за които е писал колегата
@rts да видим дали ще спре да се случва това.
Адаптивен круз контрол - "проблем"
Публикувано: 20.11.2025, 08:44:01
от PlamenEnev
Аз не бях сигурен, но се убедих, че ACC не „чете“ знаци, а разчита на някаква предварително заложена информация за тяхното разположение, която не се актуализира. Първоначално не бях много сигурен какво се случва, тьй като нямам фабрична навигация, а ползвам waze. Това, което ме убеди е фактът, че ползвам често един и същ маршрут и миналата година в едно от населените места по този маршрут беше направена промяна. Накратко, изместиха табелата за край на населеното място с около 800 метра напред. Но темпомата не промени поведението си. Както си върви колата с 50 км/ч, като стигне мястото където преди беше табелата за край на населеното място и хвръква на 90, въпреки че по силата на новите знаци все още сме в населеното място. Ако се актуализираше тази информация, би трябвало една година да е достатъчен период да се нанесе новата действителност.
Друго, което ме дразни в темпомата е, че на магистрала намаля, където има ограничения, но с указания, че действат при сняг или дъжд. Както си караш със 140 и изведнъж челото ти се забиеа във волана, защото е видяла огранчение на 90 при сняг. Това на всичкото отгоре е и опасно за останалите участници в движението.