Škoda Форум България

Ами тъпа работа.

@JORDITO, ще ти ретрофитне от Жигула ,като толкова искаш стрелки

Не е изгодно да правят едновременно аналогови и лед табла. Затова предполагам, че и най-ниското ниво ще бъде с LED , но със по-малко екранче и софтуерно изключени нещица.

Само на мен ли не ми харесва този т.нар."фейслифт"? Задните фарове направо са ги опропастили с тоя мек и заоблен бабешки дизайн, преди бяха доста по-агресивни и интересни с това врязване в горната си част. Предните фарове също не са по-добри, тази "етажна" визия на малко квадратче-голямо квадратче не е ОК, равната линия от модел 2021 е по-добра и изчистена. Новата предна решетка стои грубо и дървено като на камион, а подчертаното ръбесто излъчване в долната част на предницата също не буди възхищение. По интериора май не са пипали... абе общо взето едно нищо, просто за да се сложат 5-10% отгоре на цената, щото било "фейслифт", ти да видиш...

Не е точно за фейслифта, ама...

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... le-gallery

blindbard, Предполагам, че не е реклама на Кашкай, Спортидж или РАВ4.

blindbard написа: 03.12.2021, 17:11:06 Мда-а-а... Новите цени за България вече са налични на сайта на ЕТ. Вече няма "Business" и "Edition", а "Selection" и "Vision". Цените, съпоставими с предходните нива на оборудване, са с около 4 % по - високи. Новото е, че се добавя виртуален кокпит 10 инча от "Selection" нагоре, но отпадат асистент за лента, АСС, Auto Light Assist и др. Част от тях ги откриваме чак на "Style"/"Vision".
За пръв път на нашия пазар се предлага и ниво "Active".

Последната ценова листа на пре-фейслифта е аналогична на тази с фейслифта като нива на оборудване, само дето при Стайл примерно имаш матрични LED фарове и безжично зареждане на телефона за реално същата цена плюс като цяло променените фарове и стопове, което за мен е супер оферта ако си тръгнал сега да купуваш (и ти се чака 6-7 месеца доставка). Дигиталното табло също е включено, което иначе се плащаше отделно. Иначе и аз не съм фен на "картинките" вместо класически скоростомер и оборотомер, но явно тенденцията е да турят два-три дисплея да те облъчват и да правиш катастрофи докато искаш да намериш елементарни настройки,които преди това са били физически бутони

Добри са им цените предвид зверската инфлация. Виж услугите (а сигурно и консумативите и аксесоарите) си ги вдигнаха с едни 7-10% преди няколко месеца, което не ми се нрави много при все че от ЕТ не са от най-перфектните като обслужване...

Само не разбирам защо ако искаш 360-градусова камера, задължително според конфигуратора трябва да добавиш и безумния виртуален педал за багажника - на скромната цена от +1100 лева...

Защото най-вероятно шерват някаква електроника/окабеляване.

Така или иначе, това е нещо ново и доста неудобно, преди такова изискване нямаше. Явно проблемите с полупроводниците и модулите изискват подобни шервания и пакети.

Привет,
Поръчах си Карок от новия Фейслифт , но имам следния въпрос - текущото ми возило C-HR също има keyless отключване, но в Тойота ми бяха поставили нещо като "код", защита срещу кражба, препокриване на сигнали или нещо от рода ми обясняваха - Тъй като новия едишън ще е с keyless отключване, на ключовете може ли да се постави защита!?! Въобще необходима ли е!? Точно пред вратата ли се застава, за да разпознае ключа!?

Благодаря на отзовалите се!

shems, съгласно списъка от линка по-долу, Kessy-то на Karoq не е с новата комуникационна технология Ultra Wideband (UWB) и съответно е уязвимо:
https://assets.adac.de/image/upload/v16 ... rjqzty.pdf
Доколкото разбирам, обаче, тази модификация на Karoq е съвсем нова (т.е. може да не са я тествали, защото още не е била налична), затова си заслужава да потърсиш малко повече информация за това.

Виж в края на тази тема viewtopic.php?t=4250&start=45 за повече информация по въпроса.

shems написа: 09.04.2022, 16:51:21 Точно пред вратата ли се застава, за да разпознае ключа!?

Може и леко встрани, но не повече от 60-80 см. между ключа и автомобила, въпреки че в ръководството на префейса е посочено доста оптимистично разстояние. При отключване изчакайте 1 сек. преди да дръпнете дръжката на вратата, след като чуете изщракването на ключалката. Процедурата е следната:



При Вас все пак и четирите врати ще бъдат със сензори, така че може да има известна разлика!

Някой вече правил ли е тест драйв на фейслифтовия Карок? Разбрах, че били пратили няколко от Чехия към София и вече един е "дал фира" - демек ударили се при тест драйва

Аз се записах този петък - да видим колко и какви са промените реално. Ще споделя впечатления, само да не даде фира и тоя

tahumbata написа: 18.05.2022, 18:22:43 Аз се записах този петък - да видим колко и какви са промените реално. Ще споделя впечатления, само да не даде фира и тоя

Успя ли да го покараш или и тоя беше фалирал, хаха