Škoda Форум България

Да, извинявам се, на ауто. На предно стъкло и крака го правя понякога зимата.

На Октавията за близо 4 години и лято и зима си стоеше на автоматичен режин 24 градуса, единствено лятото при големите жеги минавах на средната настройка на силата на климатроника, през другото време си беше на най-ниската. На 22 става студено в купето. Въпреки, че колата е тъмна и се нагряваше силно. Също така имах допълнително UV фолио на всички стъкла без предното, това си оказва голямо влияние.

Сега на Супърба при същите условия на ползване и допълнително фолио пак без предното стъкло го държа на 22 градуса.

Забелязвал съм сходен проблем като вашия при колеги който, ръчно си регулират климатрониците. Влизат в колата и завъртат климатроника на миниму. В първия момент е добре ( реално климатроника си го прави сам това при топло купе и настрока на 22, си тръгва на най силното), и тръгваме да ама след 3 минути вече е набрал сила и духа ледено при което, не се наглася желаната температура, а почва една игра с вентилатора и от къде да духа и става мазало.

Аз от както има кола с климатроник единственото което бутам и то много рядко е + - 1 градус и евентуално обдухването на предното стъкло.

Според мен ако колата не се държи адекватно на автоматичен режим, може да погледнете нивото на фреона, за 5 години на Октавията доляха около 100 грама. Другото което аз правя е при автомивка по-отдалеко ниско в бронята гледам да измия радиаторите, ненавирам от близко за да не се повреди радиатора.

Архимандрит Дионисий написа: 25.06.2024, 14:32:45 за 5 години на Октавията

Аз коментирам кола на 24к км и на 1 година. На Ауто не стават нещата. Всички въздухоотводи не духат в мен. Отзад на конзолата е спряно за да не духа в децата. Моята цел е нормална температура в купето, а не да ме духа ледена струя. А и защото някак и отзад при тях трябва да изстодя.
При О3 FL пак беше така. Все не ми работеше, както на мен да ми е ок.
Да не забравяме, че сме различни хора и за един 22 градуса е ок, за друг 18 градуса , за трети 28 градуса .

istoyanov написа: 25.06.2024, 17:56:24 Всички въздухоотводи не духат в мен. Отзад на конзолата е спряно за да не духа в децата

Точно затварянето на едни или други въздуховоди води до това други да духат по-силно.
Както писах преди на всички коли с климатроник единственото което нагласям е желаната температура. Съмнява ме при теб да е нещо по различно от при мен. И аз имам 2 деца. Единствено може да пробваш при зададената температура ако ти духа много от менюто на климатика да му промениш силата.

@Архимандрит Дионисий, за мен несдекватно е топленето в колата, а не охлаждането ѝ. Днес на 29 градуса, но облачно и съответно без слънце с 2ма възрастни и 2 деца си карах час из София на 21 градуса и ни беше супер. Просто лоша защита от стъклата и вътре става сауна.
На следващият плаж ще метна едно чердже да не напича
Само ръчния режим за сега долу горе ми отговаря на желанията.

digitalundgrd написа: 24.06.2024, 17:23:21 Пробвай да не бараш силата на духане от климатроника, а да си поиграеш със самите духалки : накъде са насочени и колко да са "отворени"...

Последното пътуване си играх със силата на вентилатора. От макс, го оставих на средна степен. Почти затворих духалките в центъра ка таблото. Подобри се положението. сега цялата струя не те бие в главата нон стоп. Намалих и градусите от 22 на 21.
Ще пробвам и на на-ниска степен вентилатора и още по-ниси градуси, как ще бъде.
При константни 35 навън, се пътуваше добре, Трипа беше само 300км. Ще я видим скоро като я опъна 700+км за деня как ще е.
Но, гадната тапицерия продължава да ме дразни и запарва. Отвратителна е. Здрава, държи на петна, мачкане и пране, но запарва. Няма значение с какво си облечен.

До @Reingar - Мятай хавлиена кърпа при по-дълги пътувания.

tuningmania написа: 01.07.2024, 17:07:47 Мятай хавлиена кърпа при по-дълги пътувания.

предполагам се щегуваш. Ако трябва да го правя, заминава на пазара, честно.
85кг на 180см височина. Да кажем, добре сложен. Няма проблем с холестерол и т.н
Това ми е първата кола с този проблем. Работи климатика, и гърба ми винаги мокър.

И да замине на пазара все тая. Всичко европейско в този ценови сегмент е с еко материали. Незнам как е при азиатските.

В интерес на истината псевдо-алкантарата (suedia или каквото беше там), като че ли е добре засега. Но отстрани където е гладката "кожа" е наистина по-гадно.

Подозирам, че точно заради усиленото ползване на балатум почнаха да слагат обдухване и в по-ниско позиционирани модели.

Тук тапицерията е плат. Няма еко кожи и т.н
Или са прекалили с найлона в тая тапицерия, не знам. Дали съм с риза, тениска все тая. Гърба винаги е мокър.
Айде, аз да съм дефектен, окей, ама и жената се оплаква от същото.
Едно време в жигулите и в москвичите слагахме кърпи, кога награбиш момата да не се пързаляте по седалките

И на мен гърба винаги ми се поти в О3 платнен салон.

Вчера чаках 1 час на турската граница на 39 градуса външна температура. 22 градуса на климатроник, ауто режим и духалките ги бях насочил настрани, да не духат в мен. Охлажда си перфектно. Имайте предвид обаче, че аз моята съм я модифицирал леко, и съм и пуснал една екстра през VCDS Temperature adjustment for hot countries, писал съм за нея. От тогава под 22 не съм го слагал, а преди да я пусна опцията редовно трябваше да си играя с градусите и вентилатора..

Us3rnam3d написа: 01.07.2024, 18:43:18 VCDS Temperature adjustment for hot countries

Може ли линк как се пуска?

Reingar написа: 01.07.2024, 18:51:43линк

viewtopic.php?p=350791#p350791

Трябва ти VCDS или Carscanner Pro за активация. Аз ползвам второто, струва 5 лева за 6 месеца и работи през телефон.

С какъв донгъл го свързваш към колата?