Такааа, сменихме го радиаторчето на парното и в момента имам перфектно парно, 67 градуса на всички духалки както и трябва да бъде
![yahoo [smilie=yahoo.gif]](./images/smilies/yahoo.gif)
Много благодаря на Евгени за отделеното време, както и на
@ЦецоNOL за консултациите по телефона.
Получи се обаче проблем с доставеното радиаторче (OEM, Valeo), качвам снимки:

Проблемът не беше в това, че пристига в такова състояние (много се смях на тая снимка, че било нормално), а че просто този радиатор не беше за моята кола. Отваряме и шок - радиаторът в моята е друг, качвам снимка:
Разликата е в начина, по който влизат тръбите.
Никой не беше направил грешка, поръчано беше каквото трябва по каталог и номер на рама. Проблемът явно е бил, че моята кола е произведена точно когато преминават към новия модел, и явно са сложили каквото е останало от старите. Уж пише да се сравни новата част със старата, преди да се поръча, но нали се сещате, че няма как една кола да я караме там, Евгени да я разглобява, после пак да я сглобява за да се сравняват разни радиаторчета, да се поръчват после и т.н, просто не е много адекватно, а напоследък съм доста зает и колата ми трябва.
Опциите бяха две - ОЕМ от старото (което пасва), налично в ЕТ Надежда, но аз нямах това време да ходя да го купувам, или алтернативно на Valeo (с 200лв по- евтино) В крайна сметка реших, да използваме алтернативното, защото новото, което слагат така или иначе е на Valeo. Прави впечатление, че алтернативното на Валео от стария модел има по- дебели ламели, така че това е положително, предполагам. Монтажът е кофти, както Сами предположи нямаше да се справя сам. Тегаво е да наместиш тръбите, мястото е кофти, от към мотора също трябва да се напаснат, филм+.
В крайна сметка всичко е добре, когато завършва добре. Колата вече е от- до обслужена, остава само едно DSG и зимни гуми.