Škoda Форум България

Колеги,
Това нормално ли е за кожен салон с подгрвв и вентилация на новият Пасат?
Мой приятел го има от иколо 3 месеца и от време на време изкуствената кожа на седалката изглежда по този начин!

Как така от време на време?

DonSkoda написа: 01.03.2025, 13:51:58 Как така от време на време?

Когато е пръцкано.

StefanS написа: 28.02.2025, 23:35:59 Тук става въпрос за eCTV, а не CVT. Това са различен тип кутии.

Карам две коли с e-CVT - Honda и Toyota. Няма по-добра трансмисия за града.

mukot написа: 01.03.2025, 14:37:23 Карам две коли с e-CVT - Honda и Toyota. Няма по-добра трансмисия за града.

Благодаря за обратната връзка и на всички включили се в дискусията. Мисля, че това ще бъде избора.

VW TAYRON вече по салоните на VW. За сега на паркингите, след 11.03 ще влезне официално и в шоурумите. На живо изглежда доста добре. Във версия със 7 места багажника е доста малък, но пък седемте места дават други предимства. Пасат 9 вече няма възможност за N1 - така че това е една от алтернативите за фирмен автомобил. В общи линии замества Tiguan All Space и май са едно с новия Kodiaq. Таблото е дигитално, на пръв поглед с по-малък диагонал, вкарано е в един вид "ниша" и си има козирка (не е като на Superb 4 козирката). Не е като при Passat и Tiguan директно изведено, а като на предишните поколения. Волан, скоростен лост и превключватели по кормилната колонка - като на новите Passat, Superb, Tiguan и Kodiaq. Вариантите за медия са както и при другите VAG нови модели. На старото място на скоростния лост има универсална "врътка' както е при Kodiaq и Tiguan.
IQ LED фаровете са нови и са с HD модул както е на Tiguan и Tuareg. HD секцията е с 19 200 LED-a и е използвана за първи път при Tuareg 2024.
С новите IQ LED HD светлини има допълнителни функции на фаровете като:

Мarker light - осветява пешеходци и препятствия на пътя (като на @bega4kata )

Lane light - в допълнение на основните фарове, осветява по-силно лентата за движение пред автомобила

Orientation light - използва се при ремонти на пътя. проектира широчината на автомобила върху пътното платно (по-светли ивици отляво и отдясно по посока на движение). Ако минат ивиците - ще мине и автомобила.

Lane changing warning - в допълнение към системата за мъртва зона, прожектира по-силен лъч от страната на приближаващ отзад автомобил и по този начин предупреждава за опасност.

Comming home and leaving home

В София са 4 бройки и всичките са R Line. 3 двигателя : 2.0 TSI 265 кс, 2.0 TSI 204 кс и 2.0 TDI 193 кс имаше и един 1.5 TSI еHybrid.
Във Варна е 1 бр 2.0 TDI 193 кс. Там @pavel31, като тества ще даде директни сравнения как е спрямо Kodiaq.

Лично мен по ме кефи като габарити. По къс е от Passat 9, който абсолютно бесмислено го направиха по-дълъг. Дизайна на предницата и задницата е по-добър от този на Пасат. И тук има LED бар през цялата предница и червен бар със светеща емблема отзад.

За сега нямат автомобили за тестдрайв, но по-нататък във времето ще има и ще тестваме.

Снимки след 11.03 да не "издаваме" новия модел.

kolyo b8 написа: 06.03.2025, 21:09:38 В София са 4 бройки и всичките са R Line. 3 двигателя : 2.0 TSI 265 кс, 2.0 TSI 204 кс и 2.0 TDI 193 кс имаше и един 1.5 TSI еHybrid.
Във Варна е 1 бр 2.0 TDI 193 кс. Там @pavel31, като тества ще даде директни сравнения как е спрямо Kodiaq.

Мога да дам първи впечатления (само седях отпред и отзад и зяпах багажника): Колата вътре е убийствено красива. Интериора за мен (по мой вкус) е идеалният. Усещането е за нещо по-премиум спрямо да речем Тигуан, но не и като в Туарег. Т.е. според мен си правят някакви игри с позициониране. Това, което ми се стори на заден ред беше, че има една идея по-малко място: пак седях свободно зад себе си (188см височина), но имах по-малко свободно място. Тайрончето беше с 3ти ред (ДДСарка дет са вика). Ще дам повече отзиви и снимки като покарам. Миналата седмица трябваше да е, но имах други ангажименти.
Поздрави!

storm1st написа: 09.03.2025, 16:50:36 Интересно би било сравнение на Kodiaq RS с VW Tayron R-Line 2.0 TSI 265 коня . Реално базово е по-ниска цената на Тайрон а . Но пък си е доста постен от към екстри . И като се накичи с всичко като Кодияк а ,пак си става с едни 10% + отгоре на първо четене . Нямам и никаква идея дали VW дават и отстъпки някакви . От друга страна, Тайрона пък е малко по-голям все пак . Та избор много.... , за всеки вкус и портфейл .

Някой ако има по-преки впечатления от Тайрон Р-Лайн може да сподели в темата за VW .

Сега един нюанс има тук, който не споменах в предният ми пост. Тайрон 2 или 3 реда - получаваш еднакво пространство на 2ри ред за краката на пасажерите. При Кодиак: Ако колата ти е 5 местна: имаш повече пространство на 2ри ред спрямо тези със 7 места. Интериора на Тайрон по мой вкус е една идея по изпипан. По-късно тия седмици ще дам отзиви за Тайрона.

bega4ka. Странното е, че други тюбъри казаха, че няма разлика в пространството за крака. Може и да има според Томас.

storm1st написа: 09.03.2025, 16:50:36 Интересно би било сравнение на Kodiaq RS с VW Tayron R-Line 2.0 TSI 265 коня

Бензинов Tayron с 265 к.с. има налични два броя в момента в представителствата, поне така излиза в интернет.
Ако съм гледала където и както трябва.
Ниво на оборудване R-Line с бензинов двигател с 265 к.с. за около 114 299 лева с ДДС.

https://stock.volkswagen.bg/car/V-2024-0210140-BG

И още един, с 5 лева и една стотинка по-евтин.

https://stock.volkswagen.bg/car/V-2024-0210139-BG

R Dynamic LR5,
Благодаря за инфото . Значи имало и отстъпки/ бонус го пишат гледам / при VW .

Аз одеве конфигурирах един набързо тестово с всичко за 123-5 к някъде и се чудя защо конфигуратора все предлагаше да погледна налични .

Здеавейте, имате ли впечатления за Тигуан? В търсене сме на нова кола и сега набелязваме модели. Пример в линка, въпреки че излизаме от бюджета доста, ама ако трябва и кредит ще се взима: https://www.cars.bg/offer/67c9de20410eecfcb5037bf2

Най здравия Тигуан
По хубави са от следващия.
Карам такъв от над 10г.
И не смятам да го заменям с по новия модел.