Škoda Форум България

Преди време минавах покрай една А6 с матрични фарове. Всеки ден в продължение на 2 месеца. Стоеше на паркинга на Интерлийз. Да е била не повече от 5годишна. Действието се развива миналата есен. Всяка сутрин и вечер. Сутрин винаги единият фар беше с конденз, вечерта не. Конденз който се вижда от 3 метра. Вечерта го нямаше, сутринта пак беше пълен с големи капки и мъгла. И така 2 месеца, после изчезна от паркинга, явно някоя я купи.
По писането тук, явно този модел са така.

p.s колата не се караше, а стоеше, или поне така си мисля. Беше паркирана с лице към оградата а след нея два реда коли. Едва ли са я местили.
Н моят бивш Супърб, след автомивка и посещение на подземен паркинга се потеше. Носих го къде ли не, да го "херметизират", фолио му се лепи, и пак си правеше номерата. За мен това беше супер дразнещо. Свалях му тапата докато изсъхне, и така до следващата автомивка ...

И при мен единия фар се беше изпотил зимата. След ден всичко си беше ок и повече не съм забелязвал подобно нещо.

Добре бе, те тия фарове нали не са херметични, според мен е нормално да се потят ако попадне влага...

Някой със Супърб 3 ако може да измери с рулетка най-тясната част на задната седалка между двете дръжки. На схемата долу пише, че е 1520мм, но при моята разликата като се измери между дръжките е голяма с тази от спецификациите. При Супърб 2 уж трябва да е 1451мм, при мен е между 1290-1310мм. Предполагам мерят горе на стъклото, където е най-широко
Приемам и размери на Октавия 2 и 3, за сравнение

Октавия 3 2017 - разстояние между дръжките на задните врати - 129 см.

Поздрави.

Колко е ЕТ - на оргиналната 17-ка на Супърб 3?

Привет, тука най-точно можеш да провериш.
За улеснение - ЕТ40 или ЕТ41.

Само офсет не е достатъчен според мен, ето размерите на
Zeus:
Wheel dimensions: 7J x 17“ ET 40
Tyres: 215/55 R17

Triton:
Wheel dimensions: 6,5J x 17“ ET 41
Tyres: 215/55 R17

Моята кола губеше антифриз още от чисто нова. От ЕТ казаха, че е нормално. По съвет на форумните майстори го държах на минимум и се налагаше да доливам веднъж на 4-5 месеца. От март тази година започна да ми свети всяка седмица за доливане. Отидох пак в ЕТ съчетано и със заминал акумулатор и след разговор с шефа на сервиза смениха водна помпа с всичките ремъци и ролки плюс термостат. Оттогава антифриза не мърдал. Така, че го наблюдавай и ако продължава да губи може би ще трябва да се смени водната помпа.

Мой близък кара Мерцедес E220 2012г. Точно преди лятото пътуват през Шипка и на жена му ѝ станало хладно. Той пуснал парното, но то не духало топло. Записал си час след 1-2 седмици да го гледат и си казал "то сега е топло, не ползвам парно .. важно е, че климатика бачка". След 3-4 дни пътува от София към Ловеч. По пътя колата почва да губи мощност, светват 1000 лампи и той спира. Изписва му на борда, че няма охладителна течност. Взима вода и почва да налива. Колата е събрала 2-3 литра и той се отказал, качил я на репатрак и я закарал при негов приятел.
В крайна сметка, някакво пластмасово съединение се е счупило, изтекъл е почти целия воден кръг и тая съвременна кола, от скъпите марки не е светнала нищо.
Цяло чудо е, че колата още е в движение без драми.

Иначе моя Superb му е сменена водната на 56 000 точно заради паднало ниво на антифриз.

Някой няма ли или да знае за продаване 17-ки оригинални за СУпърб 3?

И аз се оглеждам за същото

Тойота!

PRO написа: 05.09.2019, 20:28:22Тойота

Обявиха официално, че са свалили разхода на Камри до 4.5л/100 км в смесен цикъл, определено е по-добро предложение от който и да е Супърб.

@Rangel, приятелю жарки, прости Вероломния простак за глупостите му.

ostavime написа: 05.09.2019, 20:09:21 Тоя тест драйв в Шкода е безумен. Е може ли да караш 2-3 км. Тука не може, на магистрала не може, по павета не може, далече са, сега се прибираме. Няма комби за тест, а то е коренно различно от седана или от лифтбека. Шум, размери... всичко.
Дайте да покарам една кола малко бе, все пак ще давам пари и то не малко.
Някой?

Моята ама съм в София, нямаш грижи иначе.