Масло за DSG 6

[kalata]

Колега, смени ли маслото в кутията?

[kalata]

Ето и моят опит с DSG дотук:
(Октавия 2,0 TDI BKD 2007г.)

Първото масло смених на 57000км. Сложих оригинално в ЕТ. Колата тогава се караше основно извънградско.

Следващата смяна беше на 102000км. Колата се караше 50/50 градско/извънградско. Усетих, че му е вече време. Сложих Pentosin.

Не изкара много - смених го на 133000км. Колата се караше 70/30 градско/извънградско. Определено му беше дошло времето за смяна. Сложих SWAG.

И то не изкара много - смених го на 170000км. Поне 3000км по-рано трябваше да го сменя. Отношението отново беше 70/30. Сложих оригинално VAG.

Като обобщение:
Ако се кара основно градско - максимумът е 30-35000км.
Ако се кара повече извънградско и магистрали - максимумът е 50000км.

[stanley]

Да съживя малко темата:
Към колегата kalata ми е въпроса: как разбираш, че му е дошло времето на маслото. Предполагам кутията почва да се бави или да сменя предавките по-грубо от обикновено. Също така, намираш ли разлика между Febi, Swag и OEM маслата?

[kalata]

Да, и двете - забавя малко, между 1 и 2 провлачва някакси, от 3 на 2 понякога почуква. В градски режим се усеща най-добре, особено като си познаваш колата. Всички масла са ок в началото, но май ОЕМ-ското по-дълго си запазва качествата. Силно препоръчвам редуциране на интервала за смяна при преобладаващо градско каране. DSG е страхотна кутия.

[stanley]

Аз имам едно почукване от 3 на 2 при спиране на студен мотор. Все едно чувам как нещо се освобождава, отделя в кутията. Ако след това подам газ колата пак минава на 3, но без никакви допълнителни звуци или вибрации и придърпвания, напълно плавно. Също така сутрин пак на студен мотор, когато излизам от подземния паркинг ако изкачвам с малко газ (наклона е средна работа, не е лек, но не е и брутално стръмно) чувствам, че колата се катери някак неуверено, сякаш се чуди дали да превключи на 2 по средата на баира. Ако я вкарам в обороти преди изкачването - няма проблеми - катери се стабилно. Ако съм на ръчен режим катери като животно. Нямам други оплаквания от кутията, в движение сменя мазно, леко, няма удари, вибрации, тресене и шумове.

Мислите ли, че е време за ново масло в кутията и прави ли се адаптация на съединителите след смяна на маслото?
Колата е купена втора ръка и уж маслото е сменяно миналата година на 120 000км, но нямам доказателство за това. Сега колата е на 126000 (по-вероятно 226к или 326к км )