Покупка на Skoda

[_v_]

Малко Offtopic, но гледам,че повечето са N1... а аз искам да си я купя като физическо лице.. тука има ли някаква драма? Чувал съм, че за да е N1, тр да е фирмена и мога в нея да возя само служители на фирмата... но като типечен форум-джия - само съм чувал и нямам представа как стои реално този казус.

N1 е за ДДС-то само, както е казал и колегата. Ползата ти е по-евтиният данък, след 10-тата година обаче минаваш два пъти на годишен преглед, което се търпи . Няма проблем да купиш лато ФЛ N1 автомобил.

2.0 ТДИ 140 к.с. е железен и много здрав, стига да е поддържан правилно и да не е каран "служебно". Хечбека също според мен ще ти свърши работа, има доста голям багажник.

Успех!

[dnmitev]

Гледам ги из нета, че има 1.6CR, 105коня... Това що за чудо е? Знам, че го слагат на Rapid, ама ми се стува малко на Octavia-та на купето. Гледам, че дори има 4х4...но това за мен е излишно скъпа екстра със шанс за скъпоструващ ремонт. Когато добутам до нова кола и гараж, бих се замислил за 4x4. Btw по статистика на Octavia II FL Hatchback багажника е 560л което е с 30-40л повече от на Mazda 6 II generation, комби.. лудница

[todor87]

Прав е bondo. Преди месец звънях за един бус на "Автомобили върнати от лизинг". Дадоха ми рама, рег.номер. Питам ги реални ли са тея км. щото ще го проверявам? Да реални са 100%. Еми беше само с 250к км. отгоре

[Pijomir]

Да, общо взето трудно ще намериш кола в този, а и в по-горния клас, с по-голям багажник.

За 1.6 дизел ще каже Jordito - той кара такава октавия.

[igeorgiev82]

Е кво му е смешното не знам Pijomir-Е,

[Цецо75]

1.6 TDI е много добра ако гониш икономичност. 2.0 TDI върви доста повече. За VRS да не говорим, там вървежа е друга губерния въобще.

При равни други фактори (цена, състояние) винаги бих взел по-големия мотор. Разликата в консумацията при тези конкретно не е фрапантна, за разлика от вървежа. А и щом отначало гледаше бензин, значи фактора консумация на гориво не е първостепенен.

Относно багажника, аз съм заклет фен на комбито, ама и лифтбека(хетча) има скандално голям багажник.

[dnmitev]

А каква е разликата между моторите - гледам, че има BMM, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC? Всичко са 2.0ТDI, 140к.с. с DPF, разликата в дюзите ли е ? Има ли някой, който е драматичен и създава явни проблеми. 2010-2013 6DSG с DQ250 ли е или е друга кутията?

[SimichOil]

Моята, която съм пуснал да продавам гори достатъчно малко, нищо че върви много повече. При икономично каране - както сега последно до събора и обратно - 4.6 - 4.7 л/100км.
Аз и жена ми в колата - с бебе и пълна до горе с багаж. Карах много спокойно и бавно. При нормално каране - с изпреварвания и прилична скорост - 110-120-130 си гори 5.5 л/100. Веднъж само ми е горила 7/100 - но тогава минавах Русе - Варна - Русе - колкото може да върви колата. Имах много важна работа - която трябваше да свърша за нула време.
При този разход аз лично никога не бих си взел кола с 1.6 дизел. Имаме такива служебни, вървят много добре - горят малко. На мен ми е слаба - признавам си.

[JORDITO]

Да, общо взето трудно ще намериш кола в този, а и в по-горния клас, с по-голям багажник.

За 1.6 дизел ще каже Jordito - той кара такава октавия.

"Такавата" Октавия е супер семеен автомобил. Върви си прилично с 160 км/ч и дава смешен разход на дълъг път. Има динамика доста повече от старите помпа дюза 1.9 105 (стокови, не чипосани ) и е до човека дали му е ок или не. Ако си карал кола 140 коня, няма да ти е комфортно да слезеш на 105, но ако си карал коли около 100 коня, 105 е ок. Не става само за рацерски изпълнения по светофарите и зиг-заг изпреварвания по планински пътища.

[dnmitev]

Ако си карал кола 140 коня, няма да ти е комфортно да слезеш на 105, но ако си карал коли около 100 коня, 105 е ок

От сегашното Голф-че със заводски 100 коня, от които незнайно колко умрели през годините, карано на газ, 105к.с. дизел с турбина ще е самолет за мен а може и да се чип-не. Предполагам, че носи на такива интервенции.

Наскоро карах една Мазда 6, 2.2 180к.с. дизел и дооооста ме изкефи. Това също ми е модел в списъка - имат читав автомат и бензинов мотор. Лошото е,че се намират още по-трудно.

П.С. Не искам да влизам в спор, кое върви повече и кое не. Аз не смятам, че имам тежък крак и не съм любител на високите скорости. Интересува ме да бъде "пъргав" автомобила, защото на пътя София-Варна-София често се налага да се изпревари някой камион.

[bega4kata]

А каква е разликата между моторите - гледам, че има BMM, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC? Всичко са 2.0ТDI, 140к.с. с DPF, разликата в дюзите ли е ? Има ли някой, който е драматичен и създава явни проблеми. 2010-2013 6DSG с DQ250 ли е или е друга кутията?

cr i pd

[zloQQ]

4 буквен код (СВАВ...) - CR двигател. 3 буквен код (ВММ) - PD двигател. 1.6 може да я засилиш и да си изпреварваш съвсем спокойно. Комби или лифтбек - багажника е разточителен! CR като цяло е по-коравия по общи мнения на ползватели/майстори.

[Цецо75]

На Jordito колата е О3, а колегата гледа О2. Моторите 1.6 TDI на хартия уж си приличат, ама не е баш...

[bega4kata]

1,6 тди при о2 и о3 баш са си съвсем различни.

[TSI-LK]

Имаш ли възможността, при покупка взимай най - големият възможен набелязан мотор - независимо бензин или дизел.
Освен това винаги си заслужава да скочиш на едно поколение по - отгоре!