Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2004г. до 2013г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Тодор, не ти даде мира този фар
Няма никакъв охладител баласта. Имах такъв фар, с оригинален ксенон, доставен по погрешка. Знам как изглежда. Цонко го купи от мен някога - за резервен да си има. Може и още да го пази.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
mischoka написа: 07.06.2018, 22:01:58@kalata, и според мен е абсурд да прегрява баласта. Точно от ксенон.бг е ксенона и струва 130лв, не е от най евтиния. Обаче другия път ще взема нещо качествено от али експрес сигурно. Колата е с лупите с фарове на Хела, не от турските. Не правя аз глупости с ксенон на буркани да слагам.
Направи рекламация. Имаш 1 година гаранция поне. От 10 години използвам продукти на тези от xenon.bg - мои приятели също. Никога не съм имал проблеми. Пича в София е много точен.
Браво за фаровете. И аз съм с такива, няколко години имаха и ксенон. Перфектно осветяване.
Пича си разбира наистина от работата, но лично аз останах малко недоволен накрая, тъй като при завиване на пластмасовия болт на фара го счупи от пренатягане......и всичко защото бързаше! Та съвета ми е - ако ходите при него с едно на ум! Иначе нещата са му ок и разбира!
Баласта от снимката по-горе все пак е произведен преди повече от 10 години. По-масивен е, което в никакъв случай не е лошо де. Просто след това технологията се усъвършенства и сега са по-компактни. Според мен са случили на дефектен, или майстора нещо се е насмел, ама не си признава.
Мишо да си кара с нормална лампа и да си свирка.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
Ако знаех че така ще стане щях да си взема ЛЕД на Филипс за 200лв, сега с 130лв назад и няма ксенон. Мислех че за толкова години са ги усъвършенствали тия ксенони.
Накрая ще сложа едни сини оригинални крушки и няма да се занимавам повече.
Мишо, казах ти - направи рекламация и си върни парите. Не е никак сложно. Има покупка, има документ, има дефект, има рекламация.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
kalata написа: 09.06.2018, 18:44:15
Мишо, казах ти - направи рекламация и си върни парите. Не е никак сложно. Има покупка, има документ, има дефект, има рекламация.
Проблема е че му хвърлих ксенона на моя човек и малко се скарах с него. Той каза че не може да се регламира, че аз съм бил виновен, че не разбирам. Все това. А и вече съм в Германия. Имах много малък прозорец от време, сменихме пружините, навигацията сложих само тоя пуст ксенон се опре, който трябваше да е най лесен. Здраве да е. Майсторите в Лом като ме видят вече и им се изправят косите.
Като заключение мога да кажа, че все пак има някаква зависимост къде се слага баласта, явно трябва да имат ореберението за охлаждане, за да може да се сложат в фара. Моя ксенон беше е супер слим баласти и нямаше такова оребрение.
Хайде стига се тормози вече за тоя ксенон. Догодина лятото ако пак ти хрумне нещо да правиш ще го измислим.
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl