Впечатления от сервизите, които посещавате за вашата любима Шкода. Теми на Партньорите на СНЦ ШФБ
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
bega4kata написа: И много от дизелджиити, дето се радват, че дизела не им пипал хич маслото, всъщнодт им го пипа, ама си го допълва разреждайки го с нафтичка И към края на експлотационния му период то от 5-30,станало 0-20.И като го сменят, се радват как утихнал мотора
Tочно това съм забелязал - и непипането и утихването...Егати и маркетинга...
Тоест бих могъл спокойно и без да се притеснявам да сложа 5w40 моите печици?
Ами аз карам (по препоръка) с LOW SAPS 5W40
Сменям го на около 12 000 км
komitoff написа: Nikolay Georgiev написа:bega4kata написа:Източник на мнението И много от дизелджиити, дето се радват, че дизела не им пипал хич маслото, всъщнодт им го пипа, ама си го допълва разреждайки го с нафтичка И към края на експлотационния му период то от 5-30,станало 0-20.И като го сменят, се радват как утихнал мотора Tочно това съм забелязал - и непипането и утихването...Егати и маркетинга...Тоест бих могъл спокойно и без да се притеснявам да сложа 5w40 моите печици?Ами аз карам (по препоръка) с LOW SAPS 5W40Сменям го на около 12 000 км
По чия препоръка? Аз съм със Кастрола 5/30 (смяна на 10к) от ЕТ... Засега... Твоя двг комънрейл ли е?
Комънрейл е, но моята е извън гаранция. Ако е в гаранция колата - не знам.
След многото четене и суперпротиворечеви мнения разбрах едно - маслото рязко губи качествата си след около 8 / 10 000 километра.
5/40 е по добро за нашият климат с много горещо лято.
Има 5/40 съвместимо с ДПФ.
Видях снимки на мотори карани по препоръките на Фолксваген - по 30 000 с лонглайф.
Все едно е драно с пила. Това ми беше достатъчно за да реша да не се съобразявам с тези препоръки. Надявам се да е било правилно решението.
Препоръката е от сервиз, но отговорността си е лична.
Все трябва да се довериш на някого. Днес като прочетох постовете на Бегачката (според мен, един от най-разбиращите) ми олекна.
На този Piotr колко са научни тестовете ... ?
Тук маже веднъж и после търка за дадено време. Колко оттича защото е тънко (все пак и консумацията на гориво трябва да се намалява) и колко този тест показва практическо приложение на маслото - всеки си преценява. Скоро не съм го гледал,но само ще дам жокер - в по-първите видеа времето е едно, натам друго като продължителност на теста.
В двигателя доколкото знам не се маже веднъж в минута.
В този ред на мисли говорих с човек,чиито бизнес е да изкупува стари масла и да ги продава за рециклаж. Както той се изрази има ли спецификация няма значение кой е производителя. Отделно каза - маслата се събират,филтрират и рециклират, не се изхвърлят.
Човек като Сами може да каже някакво по-дълго наблюдение с дадено масло, но ние обикновените потребители мисля,че си втълпяваме разни неща и за наше успокоение си плащаме за 'премиум'.
Ето трябва да сменям масло - гледайките Пьотър ако сложа Кастрол на 100С е супер зле.Даже дали не е най-зле от всички не знам.
Минавам и питам форума за алтернативния Шел - и повечето хора веднага ме наругаха (някои даже пишат 'това все едно не съм го видял'). Питам адаша и той каза ... по-евтиния Шел го слагаме на повечето в Бургас, досега няма оплаквания...
Новите шкоди са все още под 100 000км. Още няма милионници, карани само с шелското мАсло. След още 4-5 години ще се види има ли оплаквания-няма ли...
Ако ще караш колата и след 5-тата година - старай се да наливаш възможно най-читавото масло, без да се вкарваш в излишни филми (разходи). Ако преди или малко след 5-тата година ще сменяш с по-актуален модел, сипвай каквото имат в сервиза на шкода от варела и не му мисли толкова...
Последно промяна от digitalundgrd на 02.05.2018, 19:38:31, променено общо 1 път.
Ако Шела е истински, има да чакате проблеми от него. Рафинериите които преработват нефт за базови масла, дали са 10 в света. Всичко друго купува от рях, етикет, маркетинг и т.н.
Шел са сериозен производител.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
Това което "постнах " не е научен експеримент разбира се а можеби практически и донякъде показва устойчивостта на масления клин при висока температура А иначе маслата както знаем не се произвеждат а се добиват от природата/нефтопродукти.Тънкостта се състои във използването на синтетични добавки които подобряват техните качества при "екстремни условия " въпреки вискозитета им.Относно Кастрола не мога да кажа нищо лошо но доколконо съм запознат синтетичните добавки в него не надвишават 20% въпреки че се води пълна синтетика.
До колко аз знам, в Сащ има закон, който определя, ако си написал че маслото е 100% синтетика, няма рециклирано масло, добавки и т.н
Уви я Европа не е така. Мисля, че задължават производителите да слагат минимум 5% рециклирано масло. Като няма максимум.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
Аз за това минах на амсойл. Знам, че каквото си го пишат на етикета си е такова и в бутилката. Дори 10в40, каквото е за моята кола си е пълна синтетика.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
Всичко зависи от контрола.
Кенче бира Амстел купено от холандски супер няма нищо общо с кенче купено от Билла - България. Ветоятно същото важи и за двигателното масло.
Може би за Амсойл като марка, която не е ширпотреба не е рентабилно да се правят ментета.
С храните и напитките, не правете аналогия. Вкусовете спрямо географските ширини са различни, и е нормално да има разлика. В качеството не, във вкуса да.
Относно маслата, това са закони на държави/общоности. Няма какво толкова да го мислим. В САЩ пълна синтетика, само от нови базови масла. Няма рециклажи в него.
Someone's opinion of you does not have to become your reality
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
