Турбо GT1749VA въпрос
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
Турбо GT1749VA въпрос
Колеги, имам нужда от съвет. Октавия 2006 BKD, масления маркуч омаслява при връзката към блока. Опитах с донатягане на гайката, но няма възможност за повече стягане. Какво може да се направи. Нов маркуч дали се предлага? Помествам примерна снимка от нета на турбото и маркучето:
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
-
hvp800
- Мнения: 2201
- Регистриран на: 06.01.2016, 12:24:35
- Репутация: 131
Турбо GT1749VA въпрос
Държиш на оригинален ли ?
Вероятно се предлага , но аз лично никога не съм търсил в Порше .
За такива маркучи ползвам Папе на ботевградско , и проблеми не съм имал.
Вероятно се предлага , но аз лично никога не съм търсил в Порше .
За такива маркучи ползвам Папе на ботевградско , и проблеми не съм имал.
Конграмана е ОЛИГОФРЕН
-
kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
Турбо GT1749VA въпрос
Чудя се каква е причината да започне да пропуска. Там е конус в конус, няма уплътнение. Гайката не се е развила, пробвах да я натегна, но не мръдна. Самото маркуче е доста корозирало външно (поне оплетката) и затова се чудя дали да не го сменя направо. Дали се предлага като отделна резервна част? Някой може ли да помогне с парт. номер?
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
-
hvp800
- Мнения: 2201
- Регистриран на: 06.01.2016, 12:24:35
- Репутация: 131
-
kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
Турбо GT1749VA въпрос
Благодаря ти. Не е скъпо. Ще си го поръчам и ще го сменя. 
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl