Как се прави тунинг? Размисли и страсти...

Мнение от **PRO** » 02.03.2018, 14:46:51

Добре де R8 V10 не е ли с ОЕМ части?

02.03.2018, 15:01:43

PRO написа:Добре де R8 V10 не е ли с ОЕМ части?

Да , и частите, които можем да ползваме за шкодите са капачките за масло и казанчето за течност за чистачки.

Мнение от **The Hooligan** » 02.03.2018, 15:10:40

Аз имам питане! R8 V10 с какви ОЕМ части го тунинговат?

Мнение от **BlackPearl** » 02.03.2018, 15:23:56

Пешо - Щангата написа:
PRO написа:Добре де R8 V10 не е ли с ОЕМ части?
Да , и частите, които можем да ползваме за шкодите са капачките за масло и казанчето за течност за чистачки.

Aaa, НЕ!
Казанчето- не става. Ако искаш, да ти подаря една такава?

Мнение от **todor87** » 02.03.2018, 15:28:11

02.03.2018, 15:41:19

BlackPearl написа:
Пешо - Щангата написа:
PRO написа:Добре де R8 V10 не е ли с ОЕМ части?
Да , и частите, които можем да ползваме за шкодите са капачките за масло и казанчето за течност за чистачки.
Aaa, НЕ!
Казанчето- не става. Ако искаш, да ти подаря една такава?

Ще вдигне много коне.... пак съединител трябва да сменям ...

Мнение от **bega4kata** » 02.03.2018, 15:45:37

bega4kata написа: От оем като ще правят колата 500 коня, я правят без да е твърд съединителя, без да е лагава и т.н. БЕЗ ДА ИЗПОЛЗВАТ 1 ТУНИНГ ЧАСТ
Те си знаят.
Това, че ние сме скъсани и нямаме пари да си купим заводска корава машина, и се чудим от къде да ги изстискаме тези коне, не означава че тунинг частите са най добрите. Но това е друга тема на разговора.

Пешо

Смени си кутията,имаш оем решение.Минаваш на 240мм.
Ама парата много нали

По евтино тунинг част да вземеш

02.03.2018, 15:52:01

ЕбаФти оем решението, кутия , полуоски , стартер, жила , и пак тунинг съединител /100% стоков няма да държи/

Мнение от **Stuci** » 02.03.2018, 15:57:40

bega4kata написа: Това, че ние сме скъсани и нямаме пари да си купим заводска корава машина, и се чудим от къде да ги изстискаме тези коне...

Еми, това е положението

Иванчо601 много правилно го каза преди време, че съм бедняк-момче

Богатият и той ще тръгне да модифицира, щото няква синя Шкода с полусликове го шиела на магистралата кат спрял, пък тогава ще дойде на нашите проблеми.

Мнение от **bega4kata** » 02.03.2018, 16:56:14

Завалията

Мнение от **bega4kata** » 02.03.2018, 16:57:55

Пешо - Щангата написа:ЕбаФти оем решението, кутия , полуоски , стартер, жила , и пак тунинг съединител /100% стоков няма да държи/

Ще държи, бе. Моя на 390 държи и 550нм.

02.03.2018, 17:01:18

Твоята като и дойде пауъра и върти гуми , а моята с 4х4 го отнасят съединител у полуоски.
На сетъпи като моя на п.д. 131, на предно дори, не държи стоков.

Мнение от **The Hooligan** » 02.03.2018, 17:15:44

Сами я дай ОЕМ решения за Октавия 3 1.8ТSI за 400+ кс?

Мнение от **bega4kata** » 02.03.2018, 17:42:16

Пешо - Щангата написа:Твоята като и дойде пауъра и върти гуми , а моята с 4х4 го отнасят съединител у полуоски.
На сетъпи като моя на п.д. 131, на предно дори, не държи стоков.

На 5 та не върти

Мнение от **bega4kata** » 02.03.2018, 17:52:53

The Hooligan написа:Сами я дай ОЕМ решения за Октавия 3 1.8ТSI за 400+ кс?

Кутия от 2.0тси.със 240мм.
Ако искаш всико да е точно-РС3 оем.Точно 400 е.И ремапче 450.Това е ОЕМ решението Мадже.Става и С3 с ремап.
Може и Голф р или Купра с ремап-Пак оем решение.
Друго оем решение е Гти или Октавия с оем турбо на гореспоменатите

Иначе като си искал 400коня,да не си си купувал 1,8.