Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Škoda 130LRh написа: Знам , че Жоро няма да хареса разцветката на тиквата ама ... ...
Екстра е! Щом не е оранжева.
Нямам право на претенции. Моите са по-зле. Натурално ръждясали. Главата има тук там останала оригинална боя.
Да знаеш, че фона на емблемата има значение според двигателя.
Не си спомням цветовете, нещо по памет- 105 зелен, 120 жълт и 130....
добре бе Кире. Направих уговорка, че не си спомням вече. Само исках да кажа, че цвета на емблемата на главата не е случаен или произволен избор, а означава нещо.
Нямам нищо против някой да ми ги припомни.
PRO написа:Каква е идеята и има ли нещо общо и външната боя на купето или нещо в интериора?
Не.
Заводско маркиране. За разпознаване на главите. И за улеснение на хората. Различни са главите. Щото и двигателите са с различна кубатура и степен на сгъстяване.
Напр. като я видиш в магазина или на бунището си сигурен от какъв мотор е.
Само на Ванката червената не може да се познае
PRO написа:Каква е идеята и има ли нещо общо и външната боя на купето или нещо в интериора?
Не.
Заводско маркиране. За разпознаване на главите. И за улеснение на хората. Различни са главите. Щото и двигателите са с различна кубатура и степен на сгъстяване.
Напр. като я видиш в магазина или на бунището си сигурен от какъв мотор е.
Само на Ванката червената не може да се познае
Спомените като съм я правил стотачката са,че нямаше цвят.Ама спомените са смътни и мотора беше на 120хил....
това го изрових от чешки сайт. За 100/1000 нищо не се споменава. Сигурно щото са еднакви главите и като първи задномоторни са си били без маркировка.
При следващите модели 110 вече са маркирани. То и мотора е друг вече.
Това е да се знае, че Тази глава е от Този мотор или за Такъв мотор. А може и при монтажа в завода да им е по-лесно така да ги сортират. С цел разпознаване е.
Škoda 130LRh написа: Знам , че Жоро няма да хареса разцветката на тиквата ама ... ...
Екстра е! Щом не е оранжева.
Нямам право на претенции. Моите са по-зле. Натурално ръждясали. Главата има тук там останала оригинална боя.
Да знаеш, че фона на емблемата има значение според двигателя.
Не си спомням цветовете, нещо по памет- 105 зелен, 120 жълт и 130....
На 130 са червени Поне така съм запомнил или ако кафявото наподобява червен грунд примерно ...
Škoda 130LRh написа:Избутвам зимата и на пролет пускам мотор от фелиция 2001 г. + някоя друга вътрешна доработка ... MTX майкааа !
Ше взема и аз да спретна един от фелиция,то си е яко,безпорно!
Ама ще ми трябва и друго купе,япончето няма да го развалям....
Мечти,мечти....,а време -йок
...
![[smilie=diablo.gif]](./images/smilies/diablo.gif "diablo")
![[smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif "hunter")
![[smilie=search.gif]](./images/smilies/search.gif "search"){kind=small}
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
![[smilie=spiteful.gif]](./images/smilies/spiteful.gif "spiteful"){kind=small}
![[smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif "fool"){kind=small}
![[smilie=unknown.gif]](./images/smilies/unknown.gif "unknown"){kind=small}