смяна на пасат 5.5 с октавия 2

[zar]

2.0 tdi cr

Няма да ти е лесно да го намериш на същия малък пробег,като бензиновия,но пък печката"носи на бой".

[PRO]

Ако е читава швейцарката я взимай. Всичко е на късмет. Добре си се насочил към правилното гориво. Европейците чистят печките с пълна сила, идват строги мерки за тези кадилници.

[bega4kata]

Ако е читава швейцарката я взимай. Всичко е на късмет. Добре си се насочил към правилното гориво. Европейците чистят печките с пълна сила, идват строги мерки за тези кадилници.

Емо, аз зная само за една такава кола, която няма проблеми. Една единствена на света
На Валдо.
Всички други над 80 000км,започват да горят масло. И на 160 000 вече горят по литър на 1000-1500 км.
Нагара се натрупва по клапани, свещи(трябва да се сменят през 10 000км.,защото от нагара от маслото се повреждат и топят електродите), набива се в дюзите, които са в цилиндъра, пада им капацитета, става бедна сместа и приключва с разтопени и повлякли бутала.
Стига си ги хвалил, като нямаш представа.

[PRO]

Не знаех, че имаш достъп до базата на VAG за дефектирали двигатели.

[mischoka]

Европейците чистят печките с пълна сила, идват строги мерки за тези кадилници.

ТСИ са по зле от комън рейла по онтношение на сажди, просто никой не е повдигал въпроса още, но нормата за частици беше завишена и е по висока при евро 5 за бензина отколкото за дизела, защото няма мотор който да е покрие. И при азотните емисий е подобно положението, просто не е повдигнато на въпрос още.

[Пешо - Щангата]

Ваг сочат разхода от 0.5л масло на 1000км за нормален !!! Смятай колко готин е тоя двигател...

[PRO]

Трудно можете да превъзмогнете, че върви много по-добре от съответният дизел
Нека човека си избере подходящата за него оферта. Все пак търси нещо запазено, 4х4. Ако върти 20,000км на година нещата наклоняват в полза на дизела. Дано намери подходяща Шкода и да го привлечем в редиците

[yavorganev]

Аз съм се навил на Октавиа да се мятам, но не знам точно на кой вариант, така че да ми е най-изгодно за поддръжка

[PRO]

Ваг сочат разхода от 0.5л масло на 1000км за нормален !!! Смятай колко готин е тоя двигател...

VAG посочват за всички свои двигатели, че е нормална консумация до 0,5л/1000км. Не знам защо го пишете конкретно за 1,8-цата.

[Stoyandd olec 2]

Мен ако питаш,купи си една бензинка...бодни и едно метанче и си Ти..Аз си купих септември 2017 комби 1,6 мпи с метан на 290 000,реални..с метанов инжекцион..Карам я такси..Зареждам до горе за 17 лв и минавам 350 км извънградско..Евтино обслужване и поддръжка..Зимата не я гася,да е топла за клиентите..за 10 000 км масло на валволайн 5 на 40 не доливам и грам...Голяма и широка кола..и много красива..

[zzankov]

И нямаш багажник,ако е допълнително слаган метана.

[Цецо75]

Абе човека говори за TSI, там газифицирането е ебаси филма.

Относно конкретния мотор - базата данни на сервизите на VAG не е меродавна. Там са колите в гаранция. Проблемите почват след това, а човека точно такава кола купува.

А и все пак човека на VAG го каза - TSI след 2011.