Всички други марки автомобили, мотори, камиони и т.н.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
skodko написа: 07.01.2026, 21:38:29
Не е добре положението
Това май не се лекува. Поне някакви медикаменти да имаше, да забави развитието и ограничи последствията...
П.П: Абе, като се замисля, и аз бих се разболял с един мерник от шоурума...
Много слабо решение на МБ е това. Може би щеше да е по-добре дори да са напълно фалшиви накрайници като на повечето им коли. Една тръба, разположена централно зад двa докаративни (и изцяло пластмасови) oтвора, е страшна грозотия
Преди години снимах това GLE 53 на платформа пред мен, толкова се впечатлих от тая недомислица
bega4kata написа: 13.01.2026, 18:45:36
Мнооого сте далече от Мерцедес
Не разбирам кои големи клечки в Мерцедес са видели това и са казали “Да, така ги пускаме на пазара колите, идеално е”
Страшна недомислица. Да бяха направили просто гладка броня, под която да скрият тръбите - правили са го преди. Тия пластмаси много загрозяват колите. Дано се появи aftermarket решение
dimibo, Kaк да стане бе Митак. Кой да е тоз. Трябва от тези 2 тръби от гърнето да се продължат и едната да се отведе до другия край. А място дали ще има..... То са едни кори там, сензори.
А някой автърмаркет да ми прави гърнета и тръби. ЗАБРАВИ. Да ми бръмчи, да ми се появят вибрации и т.н. НЕ ПИПАМ ОЕМ гърнето. Супер тихо е и комфортно.
Освен това е с диаметър на тръбата на входа 90мм.!!! От де таквоз чудо да намеря. От някой трактор, камион
Бензиновите са с гърнета дълги напречни и двете им тръби излизат в двата края и много лесно може да се преправят, но ще го душат сто процента. Те са по 250 коня двулитров 4 цил.мотори всички.
Примирил съм се.
Добре че поне самото гърне и тръбите са много добре прикрити и не се виждат много. Някой се е постарал даже да го боядиса в черно на някои много се вижда.
Като едно мадо там стои
Последно промяна от bega4kata на 14.01.2026, 10:54:06, променено общо 1 път.
GUNTER SERVICE ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
bega4kata, Технологиите напредват, майсторите също стават по- майстори. Мисля, че вече дори и звука от гърнето могат да ти напаснат да е както на теб ти харесва, тихо/шумно/никакво.
Тези двете тръби могат да се отрежат, да се вземе изхода директно от двете дупки на гърнето, с подходящ ъгъл да се скарат в една по дебела тръба и оттам да се насочат към накрайника и ако искаш може там също да се разделят отново на две съобразно какъв накрайник си си избрал да сложиш.
Сутринта бях зад едно GLC. Не беше много студено и особено на видео не си личи толкова отчетливо как пуши изпод бронята, но въпреки всичко изглежда доста зле
На кола може би изглежда в някаква степен приемливо, обаче при паркетниците добавенатa височина позволява да се видят в пълната им “красота” фалшивите накрайници и какво се случва зад тях. Много странно решение на MB