PORSCHE CAYMAN GTS 982 - YELLOWSTONE

[Peponeto]

Тези коли са за кеф, колекция или тунинг, което в последствие спада към кефа. За 40кс - 100кс не бих го причислил към тунинга изобщо и не виждам аз също смисъл някакъв от тази работа. По добре да си остане сток. Ако ще се прави тунинг да се прави

[Sawyer]

Тази кола е перфектна такава, каквато е излязла от завода. За минималната стъпка нагоре в performance-a не си струва да си загуби статута на стоково Порше. Аз не бих я променил по никакъв начин

[ЦецоNOL]

За 40кс - 100кс не бих го причислил към тунинга изобщо и не виждам аз също смисъл някакъв от тази работа. По добре да си остане сток. Ако ще се прави тунинг да се прави

Не знам дали си наясно, но става дума за Атмосферен двигател?
50+ кс само с ремап на астматик , някои турбо мотори не изкарват.

Тази кола е перфектна такава, каквато е излязла от завода.

Така е Ванка, но все пак говорим за изкуствено занижен режим на работа на двигател вграждан в по-големите серии GT4/GT4 RS
А и опцията, която имам в момента за софт е , че мога да върна Стоков по всяко време.

Гъзомера реагира на въртящ момент, а не на конски сили. Аз до колко разбирам, дискутираният тунинг просто отключва лимитера на обороти.

Адаш, след последните комуникации с около 5-6 фирми - вдигат се лимитера на оборотите при ръчна кутия само.Иначе става сложно.
Реално дросела ми е отворен на 80%, ще го отворя на 100 и запазвам 7800об дедлайн, които така или иначе съм достигал едва 10 пъти досега.
Конете 450 при 98 октана , спрямо 400 сток и по-важно Нм 470, спрямо 430нм ще ги има на 4800об.
718 Options:
200rpm GT4, Spyder or 400rpm GTS rev limiter increase only on Man Trans cars
Turn off Cylinder Deactivation
Turn off Auto Start/Stop
Keep Valves Open With PSE Button Pressed, basically full off or on.
Free revving in Neutral
Elimination of codes for Race use
European OPF support
Max speed limiter delete
Idle fix for certain exhaust
Removal of Pops and gurgles
And Others

От друга страна, ако е само софт и е някакви що годе къси пари - наливай да мирясаш. Въпроса е да спреш след това... а като те знам, колко си устойчив...

Реално погледнато няма нещо, което да се направи повече, освен цигании по окачване и така нататък, от което вече не знам дали има смисъл с оглед магнитното и втвърдяващо се окачване сега.
Изпускателна система - колата е поръчана с такава от завода за 5 цифрена сума и така.
Разсъждавам си просто

[ЦецоNOL]

Такааааа

С оглед събиране на инфо прозвъних и писах на няколко фирми, като положението е СЕЧ..............

APR - над 6000лв за софт кутия+мотор - не , благодаря.
Опитах да си поръчам флашер - не може - само за Щатите и Канада и евентуално после някакъв софт за Стейдж 1
Викам ша звънна на Овърдрайв да ги видя.Нали уж се водят дилъри.
Ама сега , пуснете мейл , те ще Ви отговорят.
Пиша - два дни - никой.Пак пиша - не можем да помогнем.Викам нали сте дилъри и в сайта има данни?
Ама то това за старата генерация.

Звъня на друг доставик уж, гледам в сайта има софт - ааааа, не съм правил, не мога, ала бала.

Има две фирми в Европа читави - само на място и на дино.

Другите общо взето имат донгъли с някакви безумни условия и цени от 2450$ доларес ............

Накрая звъннах на един пичага в Щатите и горе долу се разбрахме какво и що.
Разработва софтуери за Порше и участията им в състезания от 40 години.
Няма увеличение на оборотите.
около 55кс и 45нм със 100 октана.
Преживях много неща с тази кола и ще й се кефя на макс.Мисля да остана до края с нея , това ми е мечтан автомобил и не виждам някога опция да се продава.

[todor87]

Офффф, тази кола е елементарна за софт, но както ти казах отдавна...нИ я пипай

[ЦецоNOL]

Иииииии

Вече имаме малка Шкода Форум частица

Ужасяваща ОЕМ капачка за 50 стинки и днес праснАх култовата Шкодилак “фуния”








Пристигна ми и коректора за боя

[ilhan]

Такааааа ...

Всичко написано са "сигнали" да не я пипаш.
Прочетох ти цялата тема с придобиването, карането, емоцията, баща ти и всичко.
Не я пипай. Страхотна е.

[La Furia Roja]

Пак пиша. Набоцай колата. 6000 струвало. Плащай. АПР са го направили. Аз 14 000 налях в Харлито и не съжалявам. Един път се живее. Стокова кола карат само пенсионери и редови потребители. Въобще не ги слушай. Твоите пари са парите които си изхарчил за себе си. Тези спестените друг ще ги харчи един ден.

[Цецо75]

Или пък изхарчи парите за нещо дето ще ти донесе по-голям (или поне реален) кеф...

[bega4kata]

Моя съвет е.
Щом питаш, значи се колебаеш, значи не я пипай!
Истинската спортна кола е спортна и без допълнителни интервенции.
Аз като им чипосвам колите, питат ли ме дали да не я засилим малко им казвам не. Ако ми каже, бат Сами, да я засилим малко....засилвам. Просто при втория вариант, човек е убеден какво иска. Не пита. Не се колебае.
Цената също не е фактор, но все пак 6000лв за 50-60 коня дето я ги усетиш, не си струва.

Чичо Ванньо е изумен, болен, не го слушай

[ЦецоNOL]

Или пък изхарчи парите за нещо дето ще ти донесе по-голям (или поне реален) кеф.

Кешах си 20 дена в Перу
Няма държава , която да съм искал да посетя повече.
Аз съм маняк на мистериите и загадките.

Щом питаш, значи се колебаеш

Изобщо не се колебая .
Раздвижвам темата и живот здраве след години ще се връщаме назад какво е било и що
Не знам как да го обясня - имам GT4 в костюм на GTS за всеки ден и за писта.
Не случайно GTS Боца + 400оборота, GT4 +200.
Аз исках коне и нм в сегашният диапазон, а не да въртя като изоглавен.
Показвам нагледно

Пак пиша. Набоцай колата.

Чакам си флашера

Тези спестените друг ще ги харчи един ден.

Това го повтарям на всеки и при всеки случай - утре като ни хвърлят на гробищата - други ще пируват с нашият труд.

[Peponeto]

Щом питаш, значи се колебаеш, значи не я пипай!

Аз мисля, че е от другите случаи, просто иска морална подкрепа и мнение, иначе много личи, колко му се ще. Пък и щом е толкова просто и може да се върне лесно. Иначе и аз за тези коне не бих се занимавал.

[ЦецоNOL]

Аз мисля, че е от другите случаи, просто иска морална подкрепа и мнение, иначе много личи, колко му се ще.

Флашера дойде .
Другата Седмица мисля да не съм Сток

[Peponeto]

Еми айде ще споделяш. На мен лично ще ми е интересно да дадеш времена преди и след и как се усеща за волана

[DoH_KuXoT]

Пристигна ми и коректора за боя

На снимката с коректора в горния десен ъгъл на емблемата защото така е накъдрен ръба на капака, правено ли е по предния капак,баш около емблемата ли си е оставил ръцете бояджията ?